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多口家庭舒心之選 試駕2021款江鈴福特領(lǐng)裕

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:張航 日期:2021年08月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  在商用車市場(chǎng)中,江鈴福特一直有著強(qiáng)勁的表現(xiàn),尤其是旗下的全順更是在國(guó)內(nèi)有著良好的口碑。近年來,隨著撼路者、領(lǐng)界等SUV車型的陸續(xù)推出,江鈴福特也成功進(jìn)入乘用車市場(chǎng),且獲得了良好的成績(jī),為了進(jìn)一步豐富旗下SUV產(chǎn)品線,今年又推出了全新SUV車型—領(lǐng)裕,該車憑借五座、六座以及七座三個(gè)版本滿足了多人口家庭的用車需求,而中大型SUV的定位以及高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)也成功攪局市場(chǎng),那么它開起來有什么樣感受呢?我們接著往下看。

  外觀:大氣時(shí)尚

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  本次試駕的車型為2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型PLUS 6座版本,整體造型方正大氣,碩大的八邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部配以“星空海浪”鍍鉻格柵,進(jìn)一步增添了整車氣勢(shì),而保險(xiǎn)杠兩側(cè)的蜂窩導(dǎo)氣口搭配LED大燈的設(shè)計(jì)也增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

  車輛側(cè)面造型方正,搭配平直的線條以及修長(zhǎng)的車身,營(yíng)造出中大型SUV應(yīng)有的威猛氣息。另外,新車后排配備了隱私玻璃,保障了車內(nèi)乘客私密性。車尾造型同樣新穎,硬朗的線條、貫穿尾燈以及凹凸有致的形面,在光影的照射下很有層次感,而底部銀色護(hù)板以及雙邊鍍鉻排氣,增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

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  分體式大燈造型新穎,點(diǎn)亮后視覺效果明顯,上部的LED日間行車燈還具有流水轉(zhuǎn)向燈功能,作為頂配車型,下部的LED大燈還帶有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,使得車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)照射范圍更加廣泛。尾部貫穿式燈組造型修長(zhǎng),點(diǎn)陣式排列的燈組在車輛啟動(dòng)后還會(huì)逐級(jí)點(diǎn)亮,增加了儀式感。輪胎方面,該車采用了馬牌Maxcontact MC6系列,該輪胎性能全面,且靜音性良好,其規(guī)格為245/45 R20。

  內(nèi)飾:用料充足 配置豐富

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  內(nèi)飾上,領(lǐng)裕雙色內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了大量皮質(zhì)面料包裹,同時(shí)搭配木紋裝飾,增加了內(nèi)部豪華氣息,真皮方向盤造型粗壯握感舒適,兩側(cè)的多功能按鍵可對(duì)車輛多媒體以及巡航系統(tǒng)進(jìn)行控制,按鍵也有不錯(cuò)的阻尼感。

  雙12.3英寸連體大屏令車內(nèi)科技感十足,其中12.3英寸液晶儀表屬同級(jí)別主流水平,顯示效果較為細(xì)膩,并且還提供經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚三種顯示模式可選,增加了我們個(gè)性化選擇。

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  12.3英寸中央顯示屏顯示效果同樣細(xì)膩,作為福特品牌深耕本土的產(chǎn)品,其內(nèi)部搭載了TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)由騰訊智慧出行開發(fā)而來,內(nèi)部UI顯示較為時(shí)尚,標(biāo)識(shí)清晰。內(nèi)部還配備了騰訊AR實(shí)景導(dǎo)航功能。而例如音樂、芒果TV、喜馬拉雅等APP均可支持,此外,該系統(tǒng)還支持HUAWEI HiCAR及百度Car-Life手機(jī)互聯(lián)功能。

  值得一提的是,該系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)用戶常聽的樂隊(duì)以及歌手推送近期的演出信息。此外,它還支持車載微信功能,能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)之間的無縫傳輸。在整個(gè)生態(tài)方面,騰訊還聯(lián)合了300多家服務(wù)商共建車載系統(tǒng),且和美團(tuán)、貝瓦兒歌、阿哈路書、飛常準(zhǔn),梧桐車聯(lián)等公司開發(fā)了騰訊小場(chǎng)景的應(yīng)用。

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  該車配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),前后空調(diào)控制均可在中央屏幕內(nèi)完成,操作時(shí)只需點(diǎn)擊屏幕下方的溫度區(qū)域即可。同時(shí)前后排空調(diào)還配有獨(dú)立的物理按鍵,具有較高的實(shí)用性。另外,該車還配有車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾以及車載空氣凈化器功能,可有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

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  在舒適性配置方面,福特領(lǐng)裕做得也很到位,超大的全景天窗能帶來不錯(cuò)的采光效果,前后排座椅加熱通風(fēng)功能實(shí)測(cè)效果也很明顯,該車駕駛位還支持兩檔記憶功能,能讓駕駛者快速找到合適位置,駕駛位腰部支撐調(diào)節(jié)有效緩解了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。另外,該車前排和第二排座椅具有較高的舒適性,包裹性和支撐性均值得肯定,同時(shí)第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅還配有獨(dú)立扶手和四向電動(dòng)調(diào)節(jié),搭配航空頭枕,很有商務(wù)氣息。

  動(dòng)力:2.0T動(dòng)力滿足日常駕駛

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  動(dòng)力上,新車搭載了福特EcoBoost 225的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部采用了博格華納渦輪增壓器,可有效提升進(jìn)氣效率。同時(shí),其內(nèi)部還采用了雙流道渦管設(shè)計(jì),可進(jìn)一步降低渦輪遲滯現(xiàn)象。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還集成了雙平衡軸,提升了自身NVH水平。參數(shù)上,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163kW,最大扭矩360N·m,傳動(dòng)方面與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。在駕駛模式上,該車還支持運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)以及越野四種駕駛模式。

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  起步時(shí),福特領(lǐng)裕整體感受比較輕盈,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)1.8噸的SUV剛好合適,且整個(gè)提速過程非常穩(wěn)健。當(dāng)深踩油門后,隨著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被完全釋放出來,車輛會(huì)帶來些許推背感,但是作為一臺(tái)家用車,該車并不適合激烈駕駛,例如急加速急減速等。

  而在運(yùn)動(dòng)模式下,起步時(shí)的轉(zhuǎn)速明顯升高,整體推背感較普通模式更明顯一些,同時(shí)換擋時(shí)機(jī)也更加靠后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也更加明顯。在經(jīng)濟(jì)模式下,該車整體較為“慵懶一些”,踩下油門后該車似乎并不急于提速,非常適合在擁擠的城市中駕駛。在各個(gè)模式下駕駛時(shí),該車油門踏板沒有什么虛位,整體非常跟腳。

  這臺(tái)6速雙離合整體表現(xiàn)讓人滿意,整體降擋和升擋干凈利落,如果駕駛員想超車時(shí),它也能很好理解駕駛員意圖,降擋提速一氣呵成。但是在低速起步以及擁擠的環(huán)路上,變速箱的頓挫感還是可以感受得到,且換擋還會(huì)略微延遲。

  行駛中,領(lǐng)裕剎車整體較為線性,能給駕駛員足夠的信心,同時(shí)車內(nèi)乘客也沒有出現(xiàn)身體前傾的情況。而車輛在高速下急踩剎車時(shí),剎車力度輸出依舊線性,在靜音表現(xiàn)上,輪胎噪音以及風(fēng)噪得到了有效抑制,NVH表現(xiàn)令人滿意。

  領(lǐng)裕還搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在行駛時(shí),儀表盤還會(huì)顯示與前車的具體距離,在最近跟車距離下,能與前車保持20米的距離,當(dāng)前車減速或剎車時(shí),車輛會(huì)迅速作出判斷,并跟隨前車減速直至停止。當(dāng)有車加塞時(shí),車輛判斷還算果斷,可以迅速做出減速動(dòng)作,但動(dòng)作較為突兀,給人猝不及防的感覺。

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  在操控層面,福特領(lǐng)裕配備了前麥弗遜、后多連桿的懸架組合,整體調(diào)校非常舒適,同時(shí)車輛在經(jīng)過起伏路面時(shí),懸架起伏較為柔軟,但經(jīng)過細(xì)細(xì)體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),該車底盤的緊致性還需加強(qiáng),尤其是在經(jīng)過較大的減速帶以及坑洼路面時(shí),懸架表現(xiàn)略微單薄一些。另外,該車并未配備四驅(qū)系統(tǒng),所以在非鋪裝路面上還需謹(jǐn)慎駕駛。

  該車方向盤轉(zhuǎn)向較為輕盈,整體感受不像是一臺(tái)中大型SUV,即使是力氣稍小一些的女生,駕駛起來也游刃有余。但對(duì)于小編來說,略微輕盈的方向盤缺少了一些中大型SUV應(yīng)有的操控感。

  空間:滿足家用所需

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  身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)并不覺得擁擠,調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手箱空間表現(xiàn)值得肯定,內(nèi)部有著較大縱深,放入水瓶和水杯后,還可放入其它物品。前排杯架內(nèi)部配有限位器且深度尚可,可對(duì)水杯以及水瓶進(jìn)行有效固定。在杯架前方還有手機(jī)無線充電板,不用時(shí)可放入錢包、鑰匙等物品,副駕駛扶手箱空間表現(xiàn)更為搶眼,放置一瓶水后還有一定空間放隨車資料。前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽,當(dāng)放入水瓶后,還可放入雨傘等物品。在中控臺(tái)下方,還配有超大的貫穿儲(chǔ)物格,就連小編用的相機(jī)以及腰包都能輕松放入。

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  保持前排不動(dòng),體驗(yàn)者來到第二排,頭部空間為一拳四指,腿部空間為一拳,整體感覺較為寬裕。由于該車采用2+2+2的座椅布局,所以第二排乘客整體感覺較為寬裕。此外。第二排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)功能,具有極佳的舒適性。后排儲(chǔ)物袋設(shè)計(jì)合理,內(nèi)部可放入書籍以及水杯。第二排杯架被設(shè)計(jì)在了側(cè)門板上,但內(nèi)部沒有限位器,好在深度尚可,可對(duì)水杯以及水瓶起到固定。在空調(diào)控制器下方,還配有小型儲(chǔ)物格,內(nèi)部可放入手機(jī)等小型物品。

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  第三排的表現(xiàn)有些不盡如人意,頭部和腿部空間均為一指,同時(shí)體驗(yàn)者腳下的空間也較為局促,因此第三排座椅僅限應(yīng)急使用。在儲(chǔ)物空間上兩側(cè)座椅旁邊僅設(shè)有杯架,并沒有多余的儲(chǔ)物裝置。

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  在后備廂方面,當(dāng)?shù)谌抛瘟⑵饡r(shí)容積為340L,另外在行李廂蓋板下方還有隱藏儲(chǔ)物格,可放入一些不常用的物品,隱蔽性得到了加強(qiáng)。當(dāng)?shù)谌抛畏诺购?,后備廂容積可擴(kuò)展至1150L,且第三排座椅放倒后還能與后備箱地臺(tái)保持純平,實(shí)用性極佳。

  安全:全方位保護(hù)

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  在安全方面,福特領(lǐng)裕整體配置較為全面,例如主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊等均有搭載。在高級(jí)配置上,還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng),行駛時(shí)如果車輛發(fā)生偏移的話,系統(tǒng)會(huì)自行修正車輛,回正力度較為輕盈感受不是很突兀,同時(shí)儀表盤上的巡航顯示中還會(huì)進(jìn)行提示,360度全景影像顯示清晰,同時(shí)還會(huì)根據(jù)擋位顯示車輛前后方影像。在并線過程中,如果該車與后方車輛過近,還會(huì)有聲音加以提示,整體表現(xiàn)較為靈敏。

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[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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