近日,一組寶馬iX的國(guó)內(nèi)到店實(shí)拍曝光。iX作為寶馬名稱后面直接不帶數(shù)字車型十分具有深意:它的出現(xiàn)標(biāo)志著寶馬進(jìn)入了電動(dòng)化的新紀(jì)元,而作為未來純電寶馬的“初號(hào)機(jī)”,新車設(shè)計(jì)理念和技術(shù)架構(gòu)方面都有十足突破性。外觀、內(nèi)飾均高承襲了iNEXT概念車的設(shè)計(jì)理念,相比目前寶馬旗下的所有在售車型都更加科幻。
寶馬iX采用帶有細(xì)長(zhǎng)的“瞇瞇眼”和巨型雙腎,雙腎內(nèi)部則集成了雷達(dá)和攝像頭為輔助駕駛系統(tǒng)服務(wù)。寶馬iX全系標(biāo)配了全LED大燈,不過也可以提供矩陣激光大燈供消費(fèi)者選擇。此外,新車前臉還配備了一個(gè)梯形的運(yùn)動(dòng)格柵,兩側(cè)搭配了黑色空氣導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì),整體視覺效果更為兇悍??傮w而言外觀忠于寶馬iNext概念車。
車身側(cè)面造型同樣氣勢(shì)十足,不過該車四個(gè)車門采用了無(wú)框玻璃設(shè)計(jì),為整車帶來了年輕、靈動(dòng)的氣息。車尾設(shè)計(jì)十分厚重,給人一種不怒自威的感覺,狹長(zhǎng)的尾燈頗具辨識(shí)度,點(diǎn)亮后的效果也比較出色。
進(jìn)入車內(nèi),能夠看出該車整體設(shè)計(jì)非常具有顛覆性,無(wú)論是方向盤造型還是中控臺(tái)線條,都透露著一種簡(jiǎn)約且未來感十足的感覺。當(dāng)然,該車最吸引人的還是曲面設(shè)計(jì)的雙聯(lián)屏,并且車機(jī)系統(tǒng)在iDrive 8.0的加持下變得更為便利。新車中控臺(tái)下方采用類似MPV車型的鏤空設(shè)計(jì),標(biāo)志性的“雞腿”電子擋桿改為波輪樣式,此外座椅調(diào)節(jié)按鈕也移至門板上,并采用水晶組件。
動(dòng)力方面,寶馬iX搭載前后雙電機(jī),綜合最大功率達(dá)到368kW,百公里加速時(shí)間不到5秒。iX搭載容量超過100kWh的電池組,得益于新車搭載的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),WLTP續(xù)航超600km。充電方面,iX在使用200kW的直流快速充電樁時(shí),從10%-80%的充電時(shí)間僅為40分鐘,10分鐘內(nèi)可增加120km的續(xù)航里程。
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