20萬預(yù)算 合資品牌緊湊型SUV該選誰

　　最近有不少微博網(wǎng)友向我們咨詢購車問題，通過匯總我們發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)消費者更偏愛合資品牌緊湊型SUV。其實在不久前我們已經(jīng)推薦過，不過，本次網(wǎng)友提出的需求不太一樣，他是一名剛上班兩年的白領(lǐng)，手里有了些積蓄，想選購一臺空間大、有面子的合資品牌緊湊型SUV。根據(jù)需求，我們特地選出幾款車型，提供給與這位網(wǎng)友有同樣需求的消費者參考。

　　代表車型：北京現(xiàn)代 第五代途勝L

　　指導(dǎo)售價：16.18-20.18萬元

　　車型亮點：外觀設(shè)計感十足、2755mm軸距、CVVD技術(shù)的1.5T GDi發(fā)動機(jī)

　　推薦理由：第五代途勝L基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺打造，在操控性以及舒適性等方面有了全面提升。同時，新車也同步使用搭載CVVD技術(shù)的1.5T GDi發(fā)動機(jī)，性能表現(xiàn)達(dá)到同級領(lǐng)先水平。最重要的是，該車也針對中國市場進(jìn)行了加長，軸距達(dá)到了越級的2755mm，參考指導(dǎo)價格來看，性價比十分出色。

　　首先在外觀設(shè)計方面，第五代途勝L相比前代產(chǎn)品來說有了翻天覆地的變化，車身線條更加簡潔時尚，前臉采用現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計語言，尤其是大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)部還采用了立體感十足的三角形元素，再加上同級少有的分體式大燈，“鷹翼”造型讓整車看上去足夠有辨識度。

　　車側(cè)也通過層次分明的腰線營造了更有立體感的視覺效果，前后輪眉上黑色的裝飾也能增加SUV車型該有的力量感，配合19英寸輪圈，能夠帶來更飽滿的視覺效果。而車尾最大的亮點在于橫向貫穿的尾燈組，兩側(cè)采用了類似于“鷹爪”造型設(shè)計，點亮后具有極強(qiáng)的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，第五代途勝L整體采用了更為簡潔的設(shè)計思路，中控臺采用了環(huán)抱式設(shè)計語言，取消了實體按鍵，取而代之的是10.4英寸中控屏，同時新車的換擋機(jī)構(gòu)也被按鍵切換的電子擋桿所取代，內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約且富有科技感。

　　說到配置，第五代途勝L配有全LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、自動空調(diào)、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾、前排手機(jī)無線充電、64色氛圍燈以及10.25英寸全液晶開放式儀表等，整體配置足夠滿足日常使用。安全配置方面，還配有高級安全駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），集成了包含HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、RCCA后方交叉防撞輔助、NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航等在內(nèi)的23項功能，功能性上達(dá)到了同級別的領(lǐng)先水平。

　　而在智能配置方面，該車的中控屏幕內(nèi)集成了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互與控制、車家互控、BlueLink、用戶位置共享服務(wù)等。另外，還提供聽伴、QQ音樂、百度地圖等車載APP，整體功能十分強(qiáng)大。

　　另外，空間可以說是第五代途勝L的優(yōu)勢項目，最主要原因是針對國內(nèi)市場加長了軸距，新車軸距達(dá)到2755mm，能夠保證充足的后排空間。另外，后備箱空間也十分規(guī)整，后排座椅可完全放平，后備箱容積可拓展至1904L，能帶來很強(qiáng)的實用性。

　　動力方面，第五代途勝L全系搭載代最新一代SmartStream動力系統(tǒng)，這臺1.5T GDi 發(fā)動機(jī)采用CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩達(dá)到253 N·m。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。另外，該車還支持選裝HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)，不過作為主打城市用途的SUV，我們建議選擇兩驅(qū)車型已經(jīng)完全足夠使用，而且兩驅(qū)車型更輕的車身還能提供更好的動力表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　代表車型：廣汽本田 皓影（燃油版）

　　指導(dǎo)售價：16.98-23.58萬元（燃油版）

　　車型亮點：幻夜版造型運動、空間利用率高、高效1.5T地球夢發(fā)動機(jī)

　　推薦理由：廣汽本田皓影是東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型，它們擁有相同的動力系統(tǒng)、相同的底盤結(jié)構(gòu)、相同的用料以及相同的空間表現(xiàn)，所以在產(chǎn)品力上繼承了CR-V的優(yōu)勢。而它作為偏向年輕化定位的車型，在設(shè)計上要更符合年輕消費者的審美需求，相比CR-V來說，能夠更好展現(xiàn)年輕人的個性。

　　外觀方面，皓影最大的優(yōu)勢在于顏值，車身采用大量橫置線條，棱角分明、張力十足。提供的幻夜版車型采用時下流行黑化設(shè)計，將運動元素進(jìn)一步展現(xiàn)。

　　車身側(cè)面雖然從車頂線條以及腰線來看都是規(guī)規(guī)矩矩的家用做派，但是整體黑化的設(shè)計元素能夠提升一些運用視覺效果。車身扁平式L型尾燈，更凸顯車身寬大、厚實、有力量感，全LED的光源在點亮后也能獲得不錯的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，皓影整體風(fēng)格與CR-V的區(qū)別就更小了。傳統(tǒng)的T字形中控臺配合層次感十足的線條，讓整車的內(nèi)飾風(fēng)格還是挺有檔次感的。而且在用料方面，車內(nèi)也采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，使得車內(nèi)的質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。

　　安全配置方面，皓影搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。除了最低配車型外，其余車型均標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、全速自適應(yīng)巡航以及自適應(yīng)選近光等駕駛輔助功能。而中高配車型還配有全景影像、車側(cè)盲區(qū)顯示以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等功能，主動安全配置還是挺全面的。

　　智能配置方面，皓影搭載Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，7英寸的屏幕左側(cè)帶有觸控按鍵。智能互聯(lián)系統(tǒng)以導(dǎo)航服務(wù)為中心，支持在線FM音樂、天氣預(yù)報、車載支付（支付寶 Alipay）等功能，但是并不支持蘋果Carplay互聯(lián)?？偟膩砜?，無論在屏幕尺寸還是在使用體驗上，這套系統(tǒng)相比同級別車型來說已經(jīng)沒有優(yōu)勢了。

　　車身尺寸方面，皓影的長寬高分別為為4634mm/1855mm/1689mm，軸距為2661mm，得益于本田MM的空間理論，無論車內(nèi)還是后備箱都能擁有非常寬敞的空間。

　　動力方面，我們推薦的是皓影燃油版車型，它所搭載的是1.5T地球夢發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)具備“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等技術(shù)特點，實現(xiàn)同級別最強(qiáng)輸出功率142Kw，最大扭矩為243 N?m，兩驅(qū)車型百公里加速時間為9.3s，對于一臺緊湊型SUV來說，這樣的動力表現(xiàn)足夠滿足日常使用需求。

　　根據(jù)網(wǎng)友的預(yù)算，我們推薦的是1.5T燃油版兩驅(qū)高配，考慮到目前市場終端有9%的優(yōu)惠力度，該車落地價格差不多正好在20萬左右，性價比還是比較出色的。

　　代表車型：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

　　指導(dǎo)售價：18.19-26.29萬元

　　車型亮點：Motion 3.0設(shè)計語言、內(nèi)飾質(zhì)感提升、第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)

　　推薦理由：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿可以說是合資品牌SUV車型不得不提的車型，老款車型憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和不錯的性價比贏得了不錯的市場銷量。而現(xiàn)在，全新一代奇駿也已經(jīng)上市，新車換裝了全新一代設(shè)計語言，整體風(fēng)格變得更年輕化，內(nèi)飾也更有質(zhì)感。同時，該車最大的變化在于全系換裝了一套三缸1.5T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　外觀方面，全新一代奇駿采用了家族最新的V-Motion 3.0設(shè)計語言。最主要的變化在于前臉的“V”型格柵尺寸更大，而且點綴的鍍鉻裝飾也更為粗壯。另一點在于新車也同樣換裝了一套分體式大燈，相比現(xiàn)款車型來說，在視覺效果上會更加硬朗。

　　車身側(cè)面依舊可以看到上一代車型的影子，但是更硬朗的線條以及腰線讓整車的力量感更強(qiáng)。車尾采用多個橫向線條，提升了一定的層次感，同時豐富的線條設(shè)計帶來不錯的立體感。頂部擾流板以及底部大尺寸銀色護(hù)板則彰顯自己的運動基因及越野屬性。LED尾燈造型進(jìn)行了重新的設(shè)計，看起來棱角分明，點亮后效果也比較不錯。

　　內(nèi)飾相比老款奇駿可以說進(jìn)行了翻天覆地的改變，12.3英寸多媒體屏幕和12.3英寸多媒體屏幕的加入讓它在科技感、檔次感營造的都更到位。中控臺層次感更強(qiáng)，配合車內(nèi)大面積帶有雙縫線軟性皮質(zhì)材料以及拉絲飾板的運用，讓車內(nèi)的質(zhì)感得到了明顯提升。

　　安全配置方面，除了最低配的兩款車型外，全新一代奇駿均搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級自動駕駛輔助。該ProPILOT超智駕系統(tǒng)集成前方攝像頭、超聲波探頭、毫米波雷達(dá)、ECU、EPB電子駐車等，可實時監(jiān)測、識別車道線、前方、側(cè)方車輛，時刻保持在車道中央自動行駛，并能與前車保持設(shè)定的安全距離。

　　智能配置方面，全新奇駿也搭載Nissan Connect超智聯(lián)語音交互系統(tǒng)，涵蓋了4G車聯(lián)網(wǎng)、語言控制、車家互聯(lián)、車載KTV等主流交互功能。

　　車身尺寸方面，全新奇駿長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，相比上一代車型有一定提升。但是依舊沒有離開緊湊型SUV的范疇，整體乘坐空間表現(xiàn)屬于同級別的主流水平，都是比較寬裕的那種。不過，作為一臺緊湊型SUV，它依舊提供7座版車型。在我看來，受限于車身尺寸，奇駿上的第三排座椅的實用性真的不大，如果第二排乘坐個子比較高的成年人后，第三排空間就完全形同虛設(shè)了，確實沒有選擇的必要。

　　動力方面，全新一代奇駿擯棄了老款的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而是全系標(biāo)配了1.5T VC-TURBO三缸發(fā)動機(jī)，其最大功率204馬力，最大扭矩為300?！っ?。技術(shù)方面，該發(fā)動機(jī)的壓縮比能在8：1-14：1之間進(jìn)行智能切換，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，VC-Turbo通過活塞連桿原理以及外置自適應(yīng)雙平衡系統(tǒng)解決縱向和側(cè)向振動。傳動方面將采用模擬8速擋位的CVT變速箱。

　　另外，四驅(qū)版車型還將搭載第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，擁有越野、雪地、自動、經(jīng)濟(jì)、運動共5種駕駛模式，以及HDC陡坡緩降功能，通過能力在同級別車型中有著不錯的表現(xiàn)。

　　不過我想說的是，如果主要通途為城市道路的話，那么兩驅(qū)版本已經(jīng)足夠使用，況且新車目前剛剛上市，短時間內(nèi)在經(jīng)銷商處并不會出現(xiàn)明顯的優(yōu)惠，參考四驅(qū)版車型21.29萬元的起售價來看，性價比確實不高。再加上消費者對于三缸發(fā)動機(jī)的抵觸，確實會顯得不那么實惠。所以我們最推薦的版本為兩驅(qū)的豪華版車型，整體的性價比最高。

　　總結(jié)

　　本次我們推薦的車型都是主流一線合資品牌，它們憑借多年在市場的打拼，無論在消費者的口碑還是整體的產(chǎn)品力中都擁有不錯的表現(xiàn)，無論選擇哪款都不容易出錯，至于選擇哪款，還是要根據(jù)自己的使用需求決定。