科技巨頭蘋果公司去年年底重啟了其汽車項目,在之前的一個階段,其已接近與現(xiàn)代汽車組建合資企業(yè),以推進蘋果純電動汽車的發(fā)展?,F(xiàn)在有海外媒體報道稱,蘋果正在與多家韓國零部件制造商討論供應(yīng)重要零部件的事宜。
業(yè)內(nèi)消息人士表示,蘋果已經(jīng)與領(lǐng)先的電動汽車電池制造商SK Innovation以及LG電子進行了會談。而據(jù)《韓國時報》報道,LG與麥格納合資創(chuàng)建的LG Magna e-Powertrain是為蘋果第一款電動車提供動力系統(tǒng)的領(lǐng)跑者。
“蘋果官員一直在韓國與其在半導(dǎo)體和顯示器領(lǐng)域的韓國合作伙伴進行商務(wù)談判,”一位消息人士向海外媒體透露?!罢缣O果的智能手機業(yè)務(wù),該公司正在韓國為其電動汽車業(yè)務(wù)尋找合作伙伴。如果沒有與韓國供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系,蘋果將無法完成其電動汽車商業(yè)計劃。據(jù)我所知,蘋果已經(jīng)與LG、SK和韓華進行了談判,但談判仍處于早期階段?!?/P>
另據(jù)透露,蘋果還考慮使用磷酸鐵鋰電池,這種電池可能比大多數(shù)汽車制造商使用的鋰離子電池更安全。這些電池不太可能過熱,并且更便宜,但是它們的性能不如鋰離子電池。如果蘋果確實選擇這種類型的電池,還可能會尋求從中國采購,因為目前的韓國供應(yīng)商不生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。
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