小鵬P7雙電機版新車申報圖 性能更勇猛

　　工信部最近又發(fā)布了不少新車的申報圖和相關信息，而我從中看到了時下非常熱銷的小鵬P7的身影。核對申報消息后，我們發(fā)現(xiàn)這是小鵬P7磷酸鐵鋰雙電機版的申報信息，目前在售的搭載磷酸鐵鋰電池的小鵬P7均為單電機版，毫無疑問雙電機車型將擁有更強大的動力性能。目前搭載三元鋰電池的小鵬P7雙電機車型百公里加速為4.3秒，大家猜猜搭載磷酸鐵鋰電池的小鵬P7雙電機版會是多少。

　　造型方面就不多介紹了，小鵬P7磷酸鐵鋰雙電機版和在售的車型保持一致，長寬高也依然是4880/1896/1450mm，2998mm的軸距也沒有變化。申報信息顯目前展示的配置也并不全面，只能看到后視鏡下攝像頭、前攝像頭、翼子板裝飾攝像頭、后環(huán)視攝像頭、以及后部側雷達等。

　　動力方面，顧名思義，小鵬P7磷酸鐵鋰雙電機版首先搭載的是磷酸鐵鋰電池，由大名鼎鼎的寧德時代提供。磷酸鐵鋰電池具備了安全性高、耐高溫、重量輕、更環(huán)保、充電快等多個優(yōu)勢，與搭載三元鋰電池的小鵬P7形成了良好互補，帶給消費者更多選擇空間。不過，小鵬P7磷酸鐵鋰雙電機版最大的看點自然是搭載的雙電機系統(tǒng)，前后軸電機最大功率均達到196kW，綜合最大功率392kW，相比目前在售的小鵬P7三元鋰電池雙電機版（316kW）提升非常明顯，性能表現(xiàn)非常值得期待。

　　編輯點評：上半年上險數(shù)來看，小鵬P7的成績?yōu)?9366臺，雖然不及Model 3、宏光MINIEV、比亞迪漢EV、理想ON，但也領先于蔚來ES6、EC6、秦EV等熱門電動車。從第一次露面，小鵬P7就宣揚著強大的運動屬性，相信隨著磷酸鐵鋰雙電機版的補充，其在性能上又能做一波宣傳了，至于銷量能提升多少，到時候先看看價格吧。（注：汽車上險數(shù)是指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量，是最真實反應車型銷量的數(shù)據(jù)）。