最大功率135kW 風(fēng)光580動(dòng)力參數(shù)信息曝光

　　日前，網(wǎng)通社獲得了風(fēng)光新580動(dòng)力信息。新車(chē)將搭載小康動(dòng)力全新自研的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6AT自動(dòng)變速箱。這款全新動(dòng)力總成采用先進(jìn)米勒燃燒循環(huán)技術(shù)，擁有高扭矩、高效率、高品質(zhì)、低排放、低油耗、低噪音等諸多優(yōu)勢(shì)。

　　性能方面，風(fēng)光新580搭載的全新1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩300N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能降耗是米勒循環(huán)技術(shù)的一大殺手锏，其排放達(dá)到國(guó)6b。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗在今年7月1日起國(guó)家工信部開(kāi)始實(shí)施的更嚴(yán)苛的WLTC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試下，百公里油耗低至7L以下。

　　此外，風(fēng)光新580框架式機(jī)體超過(guò)20余項(xiàng)NVH優(yōu)化。新型米勒循環(huán)技術(shù)是風(fēng)光新580最大亮點(diǎn)，相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)該發(fā)動(dòng)機(jī)解決了泵氣損失大、經(jīng)濟(jì)性差等問(wèn)題。與1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6AT自動(dòng)變速箱效率更高、性能更強(qiáng)，綜合效率超過(guò)95%，完全能滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的日常出行。

　　風(fēng)光新580前臉采用“百鳥(niǎo)朝鳳 聚勢(shì)騰飛”的格柵設(shè)計(jì)，與格柵同框的日行燈采用了“天際線(xiàn)”貫穿式設(shè)計(jì)，讓整車(chē)前臉的輪廓視覺(jué)層次感更加清晰。與此同時(shí)，新車(chē)前臉使用了全新的“FENGON”字母車(chē)標(biāo)，增加了未來(lái)感和潮流質(zhì)感，也寓意著風(fēng)光品牌今后在細(xì)分市場(chǎng)上的差異化發(fā)展之路。

　　新車(chē)在“東方未來(lái)主義美學(xué)”理念之上兼容“新硬派”設(shè)計(jì)方向，側(cè)面線(xiàn)條采用“力透美學(xué)”設(shè)計(jì)，“新硬派”車(chē)身線(xiàn)條與前臉“天際線(xiàn)”自然元素貫穿前后，讓整車(chē)充滿(mǎn)力量感。風(fēng)光新580尾燈采用“雁歸來(lái)”貫穿式立體尾燈，在駕駛過(guò)程中呈現(xiàn)出“人”字形或“一”字形流動(dòng)效果，搭配風(fēng)光新580尾標(biāo)非常具有辨識(shí)度。