新款寶馬X3/比亞迪海豚等 上周重點(diǎn)新車

　　又到了上周新車回顧的時(shí)間，今天我們要回顧的是8月9日-8月15日期間上市或預(yù)售的重點(diǎn)新車。不看不知道，一看嚇一跳，上周的重點(diǎn)新車?yán)锞谷话硕嗫顭徜N車型。比如有寶馬上半年上險(xiǎn)數(shù)最高的SUV寶馬X3；上半年純電動(dòng)車上險(xiǎn)數(shù)第四名，歐拉品牌目前賣得最好的車型歐拉黑貓等等。另外，上周還有兩個(gè)新面孔與我們見(jiàn)面，一個(gè)是肩負(fù)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)籴绕鹬厝蔚姆矤栙怌5 X，另一個(gè)是比亞迪全新海洋系列首款車型海豚。怎么樣，上周的新車還是很有看點(diǎn)的吧？好啦！下面咱們一起去詳細(xì)了解一下這些車。（注：汽車上險(xiǎn)數(shù)是指車輛售出后購(gòu)買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量，是最真實(shí)反應(yīng)車型銷量的數(shù)據(jù)）。

　　車型：中期改款寶馬X3

　　售價(jià)區(qū)間：39.28-47.58萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：寶馬X3自2018年國(guó)產(chǎn)至今已有三年時(shí)間，從今年上半年上險(xiǎn)數(shù)來(lái)看，寶馬X3為72576臺(tái)，與74918臺(tái)的奧迪Q5L以及76893臺(tái)的奔馳GLC相比，基本處于一個(gè)水平線上，并且寶馬X3也是上半年寶馬上險(xiǎn)數(shù)最高的SUV車型。然而在2018年上市之初，其軸距不加長(zhǎng)的“原汁原味”國(guó)產(chǎn)手法一直被消費(fèi)者議論紛紛，對(duì)上市初期的銷量造成了一定影響。但如今來(lái)看，寶馬X3的“原汁原味”國(guó)產(chǎn)之路終于得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。剛剛上市的中期改款寶馬X3，同樣遵循了“原汁原味”的原則，并且還帶給我們更多意想不到的驚喜。

　　中期改款寶馬X3的實(shí)車目前還未正式露面，據(jù)悉將在本月底開(kāi)幕的成都車展上正式發(fā)布。但從此前發(fā)布的官圖來(lái)看，依然能看到中期改款寶馬X3與海外版車型一樣，都采用了最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如新車采用了連體式的雙腎格柵 ，并且尺寸進(jìn)一步加大。另外，新車大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整，日行燈更改為雙L樣式，辨識(shí)度非常高。此外，保險(xiǎn)杠采用了最新的三段式造型，使得前臉運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈。此外，除了老款車型的M運(yùn)動(dòng)套裝外，新車還首次提供了M曜夜套裝，配備了熏黑格柵、熏黑外后視鏡、熏黑輪圈和熏黑尾排等，帶給消費(fèi)者更多選擇空間。

　　尾部方面，中期改款寶馬X3主要對(duì)尾燈組造型進(jìn)行了調(diào)整，加入了最新家族設(shè)計(jì)元素，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。另外，后擾流板、尾部擴(kuò)散器、雙邊共兩出排氣等設(shè)計(jì)元素結(jié)合到一起，讓新車尾部更具運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，中期改款寶馬X3長(zhǎng)寬高為4737*1891*1689（mm），軸距為2864mm，長(zhǎng)度較老款車型增加了20mm，其余參數(shù)沒(méi)有變化。

　　內(nèi)飾方面，中期改款寶馬X3采用了更有視覺(jué)沖擊力的紅/黑內(nèi)飾配色，但最大的亮點(diǎn)是采用了12.3英寸液晶儀表盤(pán)以及中控屏，并且車機(jī)系統(tǒng)還進(jìn)行了本土化的升級(jí)，支持車載天貓精靈、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅音樂(lè)等功能。此外，新車還對(duì)座椅進(jìn)行了升級(jí)，不但采用了打孔設(shè)計(jì)的Sensatec 2.0合成皮包裹，并且座墊和靠背較海外版車型也更加厚實(shí)。

　　動(dòng)力方面，中期改款寶馬X3取消了28i車型（2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)），僅保留了25i和30i車型，分別搭載2.0T低功率和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW（184馬力)和185kW（252馬力），傳動(dòng)方面繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。當(dāng)然，四驅(qū)系統(tǒng)也是必須保留的。

　　車型：新款歐拉黑貓

　　補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間：6.98-8.48萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：上周五，新款歐拉黑貓正式上市，一同公布售價(jià)的還有歐拉白貓的升級(jí)版以及小野貓版。但為什么我們本文只把新款黑貓拿出來(lái)說(shuō)呢？是因?yàn)楹谪埵菤W拉上半年最暢銷的車型。從我們獲得的數(shù)據(jù)來(lái)看，歐拉黑貓上半年上險(xiǎn)數(shù)為33768臺(tái)，是除了宏光MINIEV以外，中國(guó)品牌最熱銷的純電動(dòng)車。剛剛上市的新款歐拉黑貓雖然在設(shè)計(jì)上沒(méi)有給我們太多驚喜，但在配置方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，預(yù)計(jì)銷量會(huì)更上一層樓。

　　新款歐拉黑貓整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了在售車型，保持了圓潤(rùn)可愛(ài)的風(fēng)格。需要注意的是，新車提供了多達(dá)16種外觀顏色供選擇，其中雙色方案居多，更容易受到年輕消費(fèi)者，尤其是女性消費(fèi)群體的喜好。另外，新車高配車型可選裝LED大燈。

　　內(nèi)飾方面，新款歐拉黑貓整體造型依然沒(méi)變，但新增了黑/灰、黑/橙、藍(lán)/紅等7種內(nèi)飾顏色。此外，中高配車型換裝了7英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏組成的一體式聯(lián)屏設(shè)計(jì)。除此之外，高配車型還搭載了皮質(zhì)包裹方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等，頂配車型還額外搭載了360°全景影像。

　　另外，新款歐拉黑貓還搭載了第9.3代ESP系統(tǒng)，集成AEB、EBD、ABS、HSA等功能。動(dòng)力方面，新款歐拉黑貓依然提供301km、351km、405km三種續(xù)航里程供選擇。并且新車還支持快充，30分鐘就可將電量從30%充至80%。

　　比亞迪海豚/凡爾賽C5 X

　　車型：比亞迪海豚

　　預(yù)售價(jià)：9.68-12.48萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：大家可能比較熟悉比亞迪的王朝系列，但如果告訴你比亞迪又新推出了一個(gè)海洋系列，大家可能一時(shí)摸不清頭腦。確實(shí)，在幾天前，準(zhǔn)確的說(shuō)是8月13日，比亞迪e平臺(tái)3.0打造的首款車型，也是以海洋系列命名的首款車型比亞迪海豚才剛剛公布預(yù)售。相比王朝系列，海洋系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加年輕化，據(jù)悉海洋系列未來(lái)的產(chǎn)品將直接對(duì)標(biāo)歐拉貓系列。

　　比亞迪海豚確實(shí)展現(xiàn)給了我們與王朝系列完全不一樣的風(fēng)格，比亞迪將這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格稱為“海洋美學(xué)”。體現(xiàn)到設(shè)計(jì)方面，官方將海豚封閉式的格柵稱之為水波紋前格柵，將前大燈稱為“海豚之眼”。此外，比亞迪海豚的車頂輪廓、腰線、側(cè)裙、輪圈等細(xì)節(jié)也能聯(lián)想到海豚躍出水面、高速?zèng)_刺、歡快嬉戲時(shí)候的影子。車身尺寸方面，比亞迪海豚長(zhǎng)寬高分別為4070*1770*1570（mm），軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪海豚同樣采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)約中不乏時(shí)尚氣息。當(dāng)然，能旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤(pán)等時(shí)下主流配置也沒(méi)有遺漏，另外新車還搭載了比亞迪全新的easy-going交互系統(tǒng)。動(dòng)力方面，比亞迪海豚搭載了70kW（95馬力）和130kW（176馬力）兩種電動(dòng)機(jī)，能提供301km、401km、405km三種續(xù)航里程供消費(fèi)者選擇。當(dāng)然，比亞迪引以為傲的刀片電池也出現(xiàn)在比亞迪海豚身上。

　　車型：東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X

　　預(yù)售價(jià)：14.37-18.67萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：很長(zhǎng)一段時(shí)間，凡爾賽是眾多人經(jīng)常說(shuō)的一句口頭禪，其含義大體是通過(guò)不經(jīng)意的話炫耀出優(yōu)越感。但是如果告訴你有一款車就叫凡爾賽，你是不是會(huì)覺(jué)得不可思議，但真的就有這么一款車，它就是東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X。作為東風(fēng)雪鐵龍今年最重磅的全球戰(zhàn)略車型，凡爾賽C5 X在上周剛剛公布14.37-18.67萬(wàn)元的預(yù)售區(qū)間。其實(shí)凡爾賽C5 X最吸引我的首先是外觀，有點(diǎn)像旅行車，還有點(diǎn)像轎跑SUV，非常拉風(fēng)。配置方面，凡爾賽C5 X也確實(shí)足夠凡爾賽，3D彩色e-HUD抬頭顯示、L2.5級(jí)C-pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制、C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以說(shuō)時(shí)下主流的科技配置都具備了。如果說(shuō)還有什么能阻礙凡爾賽C5 X獲得成功，大概就是重新樹(shù)立消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)雪鐵龍的信心了。

　　既然是一款全球戰(zhàn)略車型，凡爾賽C5 X在設(shè)計(jì)上首先做到了國(guó)際化，將法蘭西設(shè)計(jì)風(fēng)格和中式美學(xué)相結(jié)合，營(yíng)造出一個(gè)讓人印象深刻的外觀。極富沖擊力的X形前臉是我看到這款車的第一印象，鍍鉻飾條將分體式大燈與車標(biāo)相連，提升了前臉的視覺(jué)沖擊力。

　　側(cè)面是凡爾賽C5 X最有看點(diǎn)的地方，懸浮車頂設(shè)計(jì)手法加上車頂優(yōu)雅的弧線，讓這款軸距2785mm的中型車看起來(lái)有點(diǎn)旅行車，也有點(diǎn)轎跑SUV的味道。尾部方面凡爾賽C5 X也有看點(diǎn)，雙尾翼結(jié)合懸浮式擾流板，使得尾部非常有層次感，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車的審美要求。

　　內(nèi)飾方面，凡爾賽C5 X的設(shè)計(jì)同樣出彩，中控大屏、儀表盤(pán)、車門裝飾板、中央通道控制面板竟然都是采用了懸浮式設(shè)計(jì)，層次感一下就體現(xiàn)了出來(lái)。而在配置方面，凡爾賽C5 X帶給我們的是一種低調(diào)而又華麗的感覺(jué)。12英寸中控屏、智能無(wú)線手機(jī)充電、3D彩色eHUD抬頭顯示屏幕、C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（集成360°全景泊車影像、自然語(yǔ)音識(shí)別、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅廣播等功能，還支持OTA升級(jí)）、APP遠(yuǎn)程控制功能、L2.5級(jí)C-pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等主流配置應(yīng)有盡有。

　　動(dòng)力方面，凡爾賽C5 X搭載最大功率129kW（175馬力），最大扭矩250Nm的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配愛(ài)信8AT變速箱。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，凡爾賽C5 X油耗為5.8L/100km。

　　MG6 PRO/BJ40環(huán)塔冠軍版

　　車型：MG6 PRO

　　售價(jià)區(qū)間：10.38-13.98萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：隨著傳祺影豹的上市，運(yùn)動(dòng)轎車的熱度被重新點(diǎn)燃。僅僅在最近的幾個(gè)月，就已經(jīng)有奕炫MAX、長(zhǎng)安UNI-V、吉利帝豪L等多款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車曝光，但與這些還沒(méi)上市的車型相比，有一款剛剛公布售價(jià)的車型對(duì)影豹威脅最大，它就是MG6 PRO。雖然定位是MG6的改款車型，但MG6 PRO的改變卻堪比換代，不但換了一個(gè)更年輕，更有攻擊性的外觀，更通過(guò)10.1英寸懸浮中控屏、12.3英寸全液晶儀表、Alcantara方向盤(pán)、一體式運(yùn)動(dòng)座椅等配置將科技與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，傳祺影豹要小心了。

　　MG6 PRO于8月12日上市，包含5款車型，售價(jià)區(qū)間10.38-13.98萬(wàn)元。外觀方面，MG6 PRO配備了一個(gè)俯沖造型的車頭，再加上熏黑大嘴格柵、分體式大燈組、光流感LED日間行車燈等元素的加持，營(yíng)造出一張兼顧運(yùn)動(dòng)感和科技感的前臉。

　　側(cè)面是最能展現(xiàn)一款運(yùn)動(dòng)轎車靈魂的視角，能明顯看到，MG6 PRO采用了溜背和掀背相結(jié)合的設(shè)計(jì)手法，非常直接的告訴我們它是一款運(yùn)動(dòng)轎車，而18英寸熏黑輪圈以及紅色剎車卡鉗，無(wú)疑是錦上添花的一筆。MG6 PRO的尾部也非常有看點(diǎn)，原廠運(yùn)動(dòng)懸浮黑色尾翼、熏黑處理的尾燈、賽車風(fēng)格霧燈、雙邊共兩出排氣，每一個(gè)設(shè)計(jì)元素都是為提升MG6 PRO的運(yùn)動(dòng)感服務(wù)。

　　內(nèi)飾部分，MG6 PRO的改變主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。比如加入了可以聯(lián)動(dòng)的10.1英寸懸浮式中控屏和12.3英寸全液晶儀表，甚至在啟動(dòng)SUPERSPORT模式時(shí)，冷卻液溫度、渦輪增壓壓力、機(jī)油壓力、進(jìn)氣溫度四塊儀表能夠同時(shí)出現(xiàn)在屏幕上，科技感爆棚。此外，為了提升車主的駕駛樂(lè)趣，MG6 PRO還搭載了三輻平底Alcantara方向盤(pán)和一體式運(yùn)動(dòng)座椅。

　　但如果你認(rèn)為MG6 PRO只關(guān)注駕駛樂(lè)趣，那就錯(cuò)了，它在智能科技以及安全配置方面也非常出彩。MG6 PRO搭載了維納斯智能系統(tǒng)，具備AI語(yǔ)音助手功能，并且支持阿里生態(tài)服務(wù)全接入，比如飛豬、淘票票、墨跡天氣、航旅縱橫、阿里健康等大家熟悉的APP等。另外，新車還支持車家互聯(lián)，通過(guò)APP或語(yǔ)音助手，車主可在車?yán)镞h(yuǎn)程操控家里的空調(diào)、加濕器等，而且還支持OTA升級(jí)。尤其貼心的是，新車還配備了360兒童安全手表互聯(lián)功能，能隨時(shí)了解孩子的位置。安全配置方面，MG6 PRO可以說(shuō)極其豐富，配備了Super TJA超級(jí)擁堵輔助系統(tǒng)、SAS智能車速系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ACC全速段自適應(yīng)巡航、FCW前方防碰撞報(bào)警、AEB自動(dòng)緊急剎車、RDA后方盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)、ICA集成式高速智能巡航、LDW車道偏離報(bào)警、LDP車道偏離糾正、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，MG6 PRO搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW（181馬力），最大扭矩285Nm，傳動(dòng)匹配熱效率高達(dá)97%的7速濕式雙離合變速箱。此外，MG6 PRO還配備了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、EPS-PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并提供兩種駕駛模式。

　　車型：北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版

　　售價(jià)：20.99萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：隨著坦克300的成功，讓硬派越野SUV從一個(gè)小眾的細(xì)分市場(chǎng)逐漸被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)知和接受。然而除了大名鼎鼎的坦克300外，其實(shí)還有一款更有性價(jià)比的硬派越野SUV，它就是北京越野BJ40，2021款車型售價(jià)區(qū)間為16.99-20.99萬(wàn)元，其實(shí)比坦克300便宜不少。并且可能很多人不知道，2017-2019年BJ40征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽并獲得了三連冠，足見(jiàn)其強(qiáng)大的實(shí)力。正是為了紀(jì)念這一輝煌戰(zhàn)績(jī)，上周北京越野BJ40推出了環(huán)塔冠軍版車型，這款車不但繼承了BJ40強(qiáng)大的越野能力，還擁有很多專屬設(shè)計(jì)，是一款非常值得收藏的車型。

　　北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版只有一款車型，售價(jià)20.99萬(wàn)元，并且還限量2021臺(tái)。與普通版相比，北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版除了每臺(tái)車型都擁有自己專屬的編號(hào)外，還會(huì)配備專屬的暴風(fēng)灰啞光車漆，同時(shí)在車身多處加入了專屬拉花以及限量版徽標(biāo)。

　　內(nèi)飾方面，北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版最大的亮點(diǎn)是搭載了智能交互系統(tǒng)，打通了智慧車聯(lián)+悅野圈的全場(chǎng)景生態(tài)。此外，新車還首次搭載了微信功能，并且與手機(jī)微信是同步在線的，日常使用非常便捷。

　　動(dòng)力方面，北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW（224馬力），最大扭矩380Nm。另外，作為一款硬派越野SUV，新車還搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)前后軸硬鏈接，保持前后軸轉(zhuǎn)速一致，再加上前/后機(jī)械差速鎖，保證了其擁有強(qiáng)大的越野能力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：通過(guò)本文回顧，我們看到上周的新車可以說(shuō)款款都非常有看點(diǎn)，其中關(guān)注度最高的應(yīng)該就是中期改款的寶馬X3了。從寶馬X3國(guó)產(chǎn)之初的銷量低迷，到如今與奧迪Q5L和奔馳GLC平起平坐，”原汁原味“的國(guó)產(chǎn)寶馬X3被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可。而中期改款寶馬X3延續(xù)了”原汁原味“的國(guó)產(chǎn)準(zhǔn)則，并貫徹得更加純粹，相信銷量成績(jī)會(huì)更上一層樓。至于另外幾款車型，無(wú)論是新款歐拉黑貓，還是東風(fēng)雪鐵龍的誠(chéng)意之作凡爾賽C5 X，還有將與傳祺影豹對(duì)抗的MG6 PRO，也都是非常值得期待的新車。