iX車(chē)型首次配備 寶馬推全新BMW iDrive系統(tǒng)

　　日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，寶馬集團(tuán)推出全新BMW iDrive系統(tǒng)，包括全新電子電氣架構(gòu)、5G互聯(lián)和超寬帶（UWB）技術(shù)等。其中，全新電子電氣架構(gòu)配備千兆以太網(wǎng)，保障安全、流暢體驗(yàn)；eSIM首次量產(chǎn)，支持穩(wěn)定便捷的5G互聯(lián)；BMW數(shù)字鑰匙Plus率先應(yīng)用UWB超寬帶技術(shù)與CCC 3.0標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，BMW iDrive還將首次配備在創(chuàng)新BMW iX當(dāng)中。

　　創(chuàng)新BMW iX應(yīng)用全新電子電氣架構(gòu)并首次在車(chē)輛總線(xiàn)系統(tǒng)中使用千兆以太網(wǎng)，提高車(chē)內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸速度。在互聯(lián)領(lǐng)域，創(chuàng)新BMW iX將成為豪華汽車(chē)市場(chǎng)首款應(yīng)用5G技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型，寶馬也是第一家在量產(chǎn)車(chē)中使用eSIM（嵌入式SIM卡）、應(yīng)用CCC 3.0通訊標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)廠(chǎng)商。

　　全新一代BMW iDrive將首次配備于創(chuàng)新BMW iX上推出，配備寶馬集團(tuán)有史以來(lái)最強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和技術(shù)平臺(tái)，其技術(shù)特點(diǎn)包括使用5G互聯(lián)技術(shù)、千兆以太網(wǎng)和集中車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在互聯(lián)功能性、計(jì)算能力和智能化方面設(shè)立新的基準(zhǔn)，從而在硬件上保障流暢、安全、豪華的數(shù)字化車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。

　　創(chuàng)新BMW iX將配備約40個(gè)不同的傳感器用于各種自動(dòng)化和駕駛輔助功能，可產(chǎn)生數(shù)據(jù)量為目前BMW量產(chǎn)車(chē)型10-20倍。配備千兆以太網(wǎng)的車(chē)輛總線(xiàn)，傳輸速度總和可以達(dá)到每秒30Gbit，將各個(gè)傳感器數(shù)據(jù)快速傳輸?shù)綌?shù)個(gè)高性能計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，保證各個(gè)功能安全性和用戶(hù)體驗(yàn)的流暢性。BMW車(chē)內(nèi)信息傳輸采用多種協(xié)議同時(shí)進(jìn)行，以滿(mǎn)足不同數(shù)據(jù)傳輸要求，進(jìn)一步提高信息傳輸?shù)男屎涂煽啃浴?/P>

　　BMW iX將是全球首款采用5G互聯(lián)技術(shù)的豪華汽車(chē)。5G數(shù)據(jù)傳輸速度更快，延遲更低，未來(lái)將在信息、娛樂(lè)、駕駛安全、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)橛脩?hù)出行體驗(yàn)帶來(lái)重大的改進(jìn)和創(chuàng)新。5G還將促進(jìn)云端技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，為車(chē)路協(xié)同等技術(shù)賦能，讓每一輛BMW汽車(chē)都成為智能、互聯(lián)的移動(dòng)終端。

　　寶馬集團(tuán)是首家將eSIM應(yīng)用在消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品中的汽車(chē)廠(chǎng)商，eSIM嵌入式設(shè)計(jì)將其牢固地集成到車(chē)載通信模塊中，車(chē)規(guī)級(jí)嵌入式SIM卡不會(huì)因?yàn)闃O端溫度、濕度、腐蝕或者顛簸而影響功能和可靠性。從網(wǎng)絡(luò)選擇上，用戶(hù)還可以自行選擇運(yùn)營(yíng)商并通過(guò)OTA下載所選運(yùn)營(yíng)商的卡數(shù)據(jù)到卡內(nèi)。

　　BMW數(shù)字鑰匙Plus也將隨BMW iX首次推出，用戶(hù)無(wú)需拿出手機(jī)即可安全解鎖并啟動(dòng)汽車(chē)。BMW數(shù)字鑰匙Plus使用超寬帶（UWB）技術(shù)，在距離車(chē)輛3米時(shí)，車(chē)輛便開(kāi)始喚醒，大燈、尾燈和客艙內(nèi)將亮起柔和的燈光，并亮起迎賓光毯。到1.5米內(nèi)，車(chē)輛會(huì)解鎖，并打開(kāi)外部后視鏡。駕駛者打開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)輛可啟動(dòng)座椅和加熱功能，曲面顯示屏播放歡迎動(dòng)畫(huà)，車(chē)輛系統(tǒng)將加載駕駛者的個(gè)人設(shè)置。未來(lái)，寶馬將持續(xù)與蘋(píng)果以及CCC緊密合作，共同建立基于超寬帶技術(shù)的數(shù)字鑰匙3.0版本規(guī)范。

　　值得一提的是，全新一代BMW iDrive在用戶(hù)界面的設(shè)計(jì)上，采用了大膽的圖形設(shè)計(jì)、畫(huà)面質(zhì)感，以及豐富的光影效果。全新的用戶(hù)界面信息呈現(xiàn)更加順暢，車(chē)內(nèi)平視顯示系統(tǒng)、儀表盤(pán)和中央顯示屏三個(gè)顯示屏可以做到完美的配合。根據(jù)駕駛者需求，信息會(huì)根據(jù)優(yōu)先級(jí)排序，在最適合駕駛者觀察的屏幕上呈現(xiàn)，便于駕駛者快速、便捷地獲取所需要的信息，帶來(lái)更高的安全性。

　　寶馬集團(tuán)針對(duì)用戶(hù)界面和用戶(hù)體驗(yàn)進(jìn)行調(diào)研，研究對(duì)象不僅包括當(dāng)前的寶馬用戶(hù)，也涵蓋潛在客戶(hù)和其他品牌的用戶(hù)。寶馬集團(tuán)非常重視中國(guó)用戶(hù)反饋，目前北京和上?？捎眯匝芯繄F(tuán)隊(duì)與慕尼黑緊密協(xié)作，以適應(yīng)全球各地用戶(hù)使用習(xí)慣及需求。在過(guò)去15個(gè)月內(nèi)，寶馬集團(tuán)可用性研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)全新一代BMW iDrive的HMI人機(jī)交互系統(tǒng)在中國(guó)完成近700小時(shí)訪(fǎng)談，其他國(guó)家和地區(qū)累計(jì)超過(guò)4,000小時(shí)。

　　針對(duì)中國(guó)更加年輕化用戶(hù)群體，寶馬在中國(guó)智能個(gè)人助理（IPA）采用為中國(guó)用戶(hù)定制的人物設(shè)計(jì)，并提供男女兩種定制聲音。中國(guó)智能個(gè)人助理還有很多特殊技能，比如中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日送上的節(jié)日彩蛋功能。寶馬致力于為用戶(hù)打造與日常生活無(wú)縫連接、高度個(gè)性化的數(shù)字化體驗(yàn)，通過(guò)三種不同方式滿(mǎn)足用戶(hù)不同的需求。第一，深度定制化集成開(kāi)發(fā)，例如：聽(tīng)音樂(lè)，社交溝通；第二，引入小場(chǎng)景平臺(tái)解決用戶(hù)短平快的需求，例如：點(diǎn)咖啡，定餐廳；第三，投屏模式，例如：無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay。

　　以QQ音樂(lè)為例，深度定制化集成會(huì)讓BMW設(shè)計(jì)語(yǔ)言高度一致地貫穿所有界面，從iDrive首頁(yè)、QQ音樂(lè)小組件到QQ音樂(lè)的各個(gè)功能界面。播放頁(yè)面在15秒無(wú)操作的情況下會(huì)進(jìn)入沉浸式播放器，專(zhuān)輯封面顏色會(huì)和屏幕形成完美的色彩渲染。

　　另外，寶馬與騰訊數(shù)字化生態(tài)深度融合，在豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)率先引入車(chē)載輕應(yīng)用生態(tài)“騰訊小場(chǎng)景”和“微信車(chē)載版”。用戶(hù)可以通過(guò)語(yǔ)音指令喚醒微信，選擇高頻功能“上車(chē)”，確保駕駛安全。在支持大量的語(yǔ)音指令的同時(shí)，微信車(chē)載版也可以通過(guò)觸摸中控屏，使用iDrive旋鈕等多種方式實(shí)現(xiàn)功能操作。值得一提的是，2020年上線(xiàn)的騰訊小場(chǎng)景也迎來(lái)了全新升級(jí)，采用全新BMW iDrive風(fēng)格的UI設(shè)計(jì)。