8月18日,愛卡汽車獲悉,零跑科技完成新一輪融資,融資金額達(dá)45億元。本輪戰(zhàn)略投資由中金資本領(lǐng)投,杭州國資重磅投資、中信建投和中信戴卡等攜手入股。此輪融資過后,零跑汽車將加速產(chǎn)品研發(fā)、渠道布局以及品牌推廣。值得一提的是,杭州國資本輪投資金額30億元,將與零跑圍繞新能源汽車項(xiàng)目展開合作,加速零跑向造車新勢力第一梯隊進(jìn)發(fā)。
今年7月份,零跑汽車的訂單量達(dá)到6,540輛,環(huán)比增長59%,完成交付4,404輛,同比增長666%,環(huán)比增長12%。其中,零跑T03的單月訂單量為6,125輛,環(huán)比增長63%,完成交付4,283輛,環(huán)比增長14%。今年1-7月,零跑汽車的總訂單量達(dá)到28,055輛,完成交付26,148輛。
上個月,零跑金華AI工廠首臺整車正式下線。隨著零跑獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),這家新造車企業(yè)正式步入2.0時代,成為真正具備智能汽車自研,生產(chǎn),銷售,服務(wù)一體化完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。與此同時,零跑汽車還對外正式公布了2.0戰(zhàn)略,包含到2025年實(shí)現(xiàn)年銷量80萬輛的目標(biāo)。
在產(chǎn)品端,零跑汽車將在2025年底前推出8款車型,覆蓋35萬以內(nèi)的價格區(qū)間,隨后在2022年正式進(jìn)軍海外市場。其中,零跑C11將于今年四季度開始交付,該車搭載了國內(nèi)首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級AI智能駕駛芯片——凌芯01芯片。技術(shù)布局上,零跑汽車將在智能化領(lǐng)域三年內(nèi)超越特斯拉。為此,零跑汽車的算法團(tuán)隊將擴(kuò)大至100+人,2023年底投產(chǎn)激光雷達(dá)方案,2024年實(shí)現(xiàn)全場景自動駕駛技術(shù)。
編輯點(diǎn)評:從今年1-7月的交付量來看,排在第5的零跑距離身前的哪吒汽車只有不到1,000輛的差距,這個低調(diào)的品牌已經(jīng)逐漸跟上了新造車企業(yè)第一集團(tuán)軍的腳步。拿到生產(chǎn)資質(zhì)后,如今又完成了融資,可以說零跑接下來的發(fā)展很難不被看好。那么,我們期待一下這個品牌后續(xù)會推出什么樣的新車。
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