2021成都車展，榮威i5 GT正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為8.79萬-9.99萬元，新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速器，整體外觀相比榮威i5更加的夸張運(yùn)動(dòng)。如果購買應(yīng)該選哪個(gè)配置呢？下面我就為大家解讀一下3個(gè)配置之間的不同。
風(fēng)速版，為3款車型中最低配車型，在配置方面，除去共有配置外，幾乎沒有任何有亮點(diǎn)的配置，其主要缺失配置在于影像、娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航等方面。這些配置的缺失一定程度上會(huì)影響舒適性，并且低配車型與中配音速版僅相差5000元，但在配置上則有著明顯的提升，所以從整體來看并不推薦風(fēng)速版。
音速版做為中配車型，售價(jià)為9.29萬元，相比最低配車型高了5000元，在配置方面也有明顯的提升，如360度全景影像、腰撐、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等配置，從舒適性方面有了比較明顯的提升，相比于低配車型來說有著更加出色的性價(jià)比，不過通過表格我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，共有配置和差異配置中都沒有出現(xiàn)駕駛輔助以及主/被動(dòng)安全等配置。
說到這里就不得不提及一下比中配車型貴7000元的頂配車型光速版，頂配車型價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了9.99萬元，距離10萬元僅有一步之遙，但從配置對比來看，頂配版車型無疑是最具有性價(jià)比的，比如頂配車型所增加的頭部氣囊、并線輔助、車道保持、車道偏離、全速自適應(yīng)巡航等配置，這些配置的總價(jià)早已超出了中配與高配所產(chǎn)生的7000元差價(jià)。
如果想買它，直接頂配，不后悔
為什么說買頂配不后悔，我們一起來看，頂配車型與最底配車型相差了1.2萬元。如果，買了一輛最低配車型，后期自己進(jìn)行加裝，我們先不考慮自己后期無法加裝的功能，就是能加裝的配置，后期去加裝1.2萬元的價(jià)格也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這還沒有考慮一些無法通過后期加裝得到的配置，如果全算上的話，價(jià)格更無法想象，并且后期加裝的東西無法保證其品質(zhì)和安全性，所以整體來看還是頂配車型更符合大多數(shù)消費(fèi)者的需求。
拋開價(jià)格不談，頂配車型所增加的配置，從日常使用方面也有著極大的幫助，像車道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車、頭部氣囊、全速自適應(yīng)巡航等，這些配置既能一定程度上對駕駛員進(jìn)行輔助又能在車輛出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)最大限度的保護(hù)車內(nèi)人員安全，畢竟什么都比不上安全，更何況頂配車型也搭載了非常豐富的舒適性配置，所以從任何方面來講頂配車型都更具有性價(jià)比，更推薦購買。
跟大家聊了這么多，相信大家對這三款車型已經(jīng)有了一個(gè)比較細(xì)致的了解，9.99萬元的頂配車型有著不錯(cuò)的性價(jià)比，并且售價(jià)符合大多數(shù)消費(fèi)者的心里預(yù)期，所以從各方面來看，如果購買還是推薦大家購買頂配車型。
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