年輕一代已經(jīng)成為購車主力，他們的消費(fèi)喜好已經(jīng)發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，雖然也會(huì)考慮空間、配置等實(shí)用功能性表現(xiàn)，但更多追求新鮮感，所選車型能否體現(xiàn)自己的品味，高顏值設(shè)計(jì)和品牌形象成為最先考量的因素。今天推薦三款15-20萬預(yù)算就能買到的合資品牌SUV，品質(zhì)有保障的同時(shí)，相比同級(jí)別對(duì)手，他們的顏值也十分能打。
北京現(xiàn)代第五代途勝L
指導(dǎo)售價(jià)：16.18-20.18萬元
以北京現(xiàn)代為代表的韓系品牌，在保持同等價(jià)格配置更豐富這一優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在設(shè)計(jì)和科技裝備方面都有非常大的提升。第五代途勝L就是北京現(xiàn)代最新的代表，首先在設(shè)計(jì)方面體現(xiàn)出了不同以往的高質(zhì)感。前臉采用現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語言，低矮的前臉配合大尺寸的進(jìn)氣格柵，造型立體富有攻擊性。與格柵進(jìn)行融合的隱藏式LED日間行車燈，設(shè)計(jì)極具創(chuàng)意，甚至連北京現(xiàn)代logo也經(jīng)過的同色處理，分體式大燈也是時(shí)下流行元素，“鷹翼”造型讓整車看上去十分具有辨識(shí)度。
第五代途勝L的車身側(cè)面也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，鋒利的線條勾勒出躍動(dòng)的雙腰線，前后輪眉經(jīng)過立體化處理，加上黑色的裝飾，進(jìn)一步增加了SUV車型該有的力量感，配合19英寸輪圈，能夠帶來更飽滿的視覺效果。而車尾最大的亮點(diǎn)在于尾燈組，不僅實(shí)現(xiàn)了橫向貫穿設(shè)計(jì)，兩側(cè)類似于“鷹爪”造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有極強(qiáng)的視覺效果，十分的時(shí)髦。
內(nèi)飾方面，第五代途勝L整體采用了更為簡潔的設(shè)計(jì)思路，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語言，取消了實(shí)體按鍵，取而代之的是配備10.25英寸TFT全彩液晶儀表、10.4英寸全觸控中控屏。
中控屏幕內(nèi)集成了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互與控制、車家互控、BlueLink、用戶位置共享服務(wù)等。另外，本土化做多的也很到位，提供了聽伴、QQ音樂、百度地圖等車載APP，整體功能十分強(qiáng)大。同時(shí)新車的換擋機(jī)構(gòu)也被按鍵切換的電子擋桿所取代，整體更富有科技感。
動(dòng)力方面，第五代途勝L全系搭載最新一代SmartStream動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)1.5T GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)科技含量不低，采用現(xiàn)代汽車世界首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩達(dá)到253 N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有極佳的表現(xiàn)。
廣汽豐田威蘭達(dá)
指導(dǎo)售價(jià)：17.18-24.18萬元
威蘭達(dá)是廣汽豐田面向國內(nèi)市場(chǎng)的首款緊湊級(jí)SUV車型，與一汽豐田RAV4榮放互為兄弟車型，同樣 基于豐田最新的TNGA-K平臺(tái)開發(fā)，技術(shù)先進(jìn)行值得肯定。而在設(shè)計(jì)方面，威蘭達(dá)相比榮放更顯年輕化，它摒棄了以往豐田車型圓潤和中庸的設(shè)計(jì)思路，加入了許多棱角和帶有立體感的基因，這樣的前臉著實(shí)吸引了很多消費(fèi)者。
在突出年輕元素的同時(shí)并不浮夸，受到年輕群體的追捧。廣汽豐田威蘭達(dá)，在設(shè)計(jì)方面更體現(xiàn)自身的特點(diǎn)，新車采用了紡錘形進(jìn)氣格柵，沒有太多的鍍鉻裝飾，看起來更加簡潔。
尾部造型簡約精致，尾燈采用回形設(shè)計(jì)，尾排采用雙排雙出布局，更顯運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)C字形尾燈也與榮放進(jìn)行了區(qū)分。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。
內(nèi)飾方面，威蘭達(dá)采用了豐田TNGA時(shí)代的全新簡潔風(fēng)格，左右對(duì)稱的中控臺(tái)上線條和層次分明，中央凸出布置10.1英寸的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)比較醒目，只是顯示效果有待提升，；下方是緊湊的自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)域、座椅加熱按鈕等。另外，三輻式多功能方向盤也采用的是TNGA架構(gòu)下車型的最新款式。
動(dòng)力方面，威蘭達(dá)提供了豐富的選擇。其2.0L 汽油版車型搭載熱效率達(dá)到40%的TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配模擬10速Direct Shift-CVT變速箱，綜合工況百公里油耗低至5.7L；2.5L雙擎版車型搭載的TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)以及最新THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高的41%熱效率，綜合工況百公里油耗低至4.6L。
四驅(qū)方面，威蘭達(dá)根據(jù)不同車型提供了三種四驅(qū)形式，最基礎(chǔ)的版本配備DTC適時(shí)四驅(qū)；高階版本DTV增加動(dòng)態(tài)矢量控制，左右后輪可以實(shí)現(xiàn)扭矩0：100-100：0之間的切換；雙擎版本為E-FOUR后橋電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100：0-20：80大范圍調(diào)節(jié)。另外還提供了AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)。
廣汽本田皓影
指導(dǎo)售價(jià)：16.98-25.28萬元
毫不避諱的講，皓影就是廣汽本田面向中國消費(fèi)者提供了CR-V的兄弟車型，二者在技術(shù)指標(biāo)方面動(dòng)力底盤平臺(tái)技術(shù)基本保持一致。設(shè)計(jì)風(fēng)格和定位有著很大的不同，相比之下，皓影更加的年輕化個(gè)性化。外觀方面，皓影最大的優(yōu)勢(shì)在于顏值，車身采用大量橫置線條，棱角分明、張力十足。提供的幻夜版車型采用時(shí)下流行黑化設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)一步展現(xiàn)。
車身尺寸方面，皓影的長寬高分別為為4634mm/1855mm/1689mm，軸距為2661mm，得益于本田MM的空間理論，無論車內(nèi)還是后備箱都能擁有非常寬敞的空間。
車身側(cè)面雖然從車頂線條以及腰線來看都是規(guī)規(guī)矩矩的家用做派，但是整體黑化的設(shè)計(jì)元素能夠提升一些運(yùn)用視覺效果。車身扁平式L型尾燈，更凸顯車身寬大、厚實(shí)、有力量感，全LED的光源在點(diǎn)亮后也能獲得不錯(cuò)的視覺效果。
內(nèi)飾方面，皓影整體風(fēng)格與CR-V的區(qū)別就更小了。傳統(tǒng)的T字形中控臺(tái)配合層次感十足的線條，讓整車的內(nèi)飾風(fēng)格還是挺有檔次感的。而且在用料方面，車內(nèi)也采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，使得車內(nèi)的質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。
智能化方面，皓影搭載Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，7英寸的屏幕左側(cè)帶有觸控按鍵。智能互聯(lián)系統(tǒng)以導(dǎo)航服務(wù)為中心，支持在線FM音樂、天氣預(yù)報(bào)、車載支付（支付寶 Alipay）等功能，但是并不支持蘋果Carplay互聯(lián)，體驗(yàn)沒有問題，但功能性略有欠缺。
動(dòng)力方面，皓影提供搭載1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版，以及搭載第三代i-MMD系統(tǒng)的銳·混動(dòng)版，混動(dòng)版綜合最大功率215馬力（158千瓦），其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力，峰值扭矩175?！っ?；電機(jī)最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為315?！っ住ｎA(yù)算充裕的話，更推薦優(yōu)先選擇銳·混動(dòng)版，加速體驗(yàn)接近純電動(dòng)車，更適合城市走走停停，不會(huì)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，駕乘品質(zhì)感有所提升。
總結(jié)：在產(chǎn)品功能性和配置愈加同質(zhì)化的今天，設(shè)計(jì)成為彰顯品味和實(shí)力的最佳體現(xiàn)之一。北京現(xiàn)代途勝L完成了新舊迭代，現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)帶來了強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)，在同級(jí)保持著先進(jìn)性，同時(shí)設(shè)計(jì)出眾，還有針對(duì)國內(nèi)進(jìn)行軸距加長帶來的越級(jí)空間體驗(yàn)，整體實(shí)力不俗；威蘭達(dá)作為廣汽豐田首款緊湊級(jí)SUV，與RAV4榮放形成差異化競(jìng)爭，紡錘形前臉有點(diǎn)雷克薩斯的味道，更加吸引年輕消費(fèi)群體；皓影作為廣汽本田首款緊湊級(jí)SUV，雖然與CR-V同宗同源，但更年輕化的設(shè)計(jì)和定位讓其在品質(zhì)基礎(chǔ)上有了更獨(dú)特的追求。在滿足使用需求的同時(shí)，好的設(shè)計(jì)更能提升情趣，今天推薦的三款合資品牌SUV還是值得可考慮的。
