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時(shí)間縮短達(dá)50% 采埃孚推模塊化電驅(qū)動(dòng)組件

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:尹建偉 日期:2021年09月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,在2021年慕尼黑車(chē)展上,采埃孚推出模塊化電驅(qū)動(dòng)組件,該產(chǎn)品能將開(kāi)發(fā)全新電驅(qū)動(dòng)組件的時(shí)間縮短多達(dá)50%。此外,采埃孚作為一家可持續(xù)出行的綜合性系統(tǒng)供應(yīng)商,其還展示了電驅(qū)動(dòng)和車(chē)載中央計(jì)算機(jī)最前沿創(chuàng)新成果。據(jù)悉,采埃孚模塊化電驅(qū)動(dòng)套件還在性能最大化和效率最大化之間進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整,可以實(shí)現(xiàn)參數(shù)上從75到400千瓦的動(dòng)力和350至540牛米的扭矩兼容。

  在歐洲方面,采埃孚首發(fā)的“采睿星”(ProAl)是專(zhuān)為汽車(chē)行業(yè)打造的最具靈活性、功能最強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī),其擁有從20 TeraOPS到1,000 TeraOPS的可擴(kuò)展性能水平。跟之前版本相比,最新一代“采睿星”性能增加高達(dá)66%且能耗減少70%。最終取得了平均每瓦3 TeraOPS的卓越能源效率,并支持L2到L5各級(jí)別的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

  采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧?施艾德(Wolf-Henning Scheider)在慕尼黑車(chē)展期間表示:“可持續(xù)出行正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。采埃孚全面助力全社會(huì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行,我們的產(chǎn)品和解決方案正走進(jìn)千家萬(wàn)戶的日常生活中。本次車(chē)展是歷屆德國(guó)車(chē)展中最適合全面探討全新出行方式的一次,其倡導(dǎo)的理念與采埃孚移動(dòng)出行高度吻合,車(chē)展涉及的幾乎所有出行領(lǐng)域都是我們擅長(zhǎng)的?!?/P>

  此外,采埃孚將在2030年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放比2019年水平下降80%的目標(biāo)。集團(tuán)還將責(zé)任范圍拓展至供應(yīng)鏈及其產(chǎn)品的使用階段。目標(biāo)是到2030年,實(shí)現(xiàn)排放相比2019年水平下降40%的目標(biāo)。目前,全球每四臺(tái)風(fēng)機(jī)中就有一臺(tái)裝有采埃孚的傳動(dòng)系統(tǒng)。現(xiàn)有的這些風(fēng)機(jī)就已經(jīng)能夠提供一億戶家庭所需要的可再生能源,而每個(gè)月這一數(shù)字還在以一百萬(wàn)的速度增加。

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