思域HATCHBACK專利圖曝光 國產(chǎn)版或?qū)砼R

　　日前，根據(jù)相關(guān)渠道信息：東風(fēng)本田全新一代思域HATCHBACK專利圖被曝光。新車曾在6月率先于海外發(fā)布，作為第十一代思域的掀背版車型，新車比三廂版車型更強強調(diào)運動屬性。本次國產(chǎn)版專利圖的曝光，或許意味著新車有很大概率在今年年內(nèi)正式亮相。

　　根據(jù)專利圖來看，新車延續(xù)了此前海外版官圖的外觀設(shè)計，采用了掀背式尾門的結(jié)構(gòu)；并營造出小號“歌詩圖”的側(cè)面線條。而海外版車型相比三廂版的車身尺寸縮短了124mm，所以視覺效果更加緊湊。

　　【全新思域HATCHBACK知識點】NEW

　　1.車長縮短124mm，尾部很翹

　　外觀方面，兩廂版思域的前臉造型與三廂版較為接近，前部的進氣格柵采用六角形蜂窩狀開口設(shè)計，矩陣式前大燈進行了扁平化設(shè)計，由進氣格柵將兩個大燈連為一體，大燈的長度與轎車版相比也有所加長。

　　由于車身長度較三廂版車型縮短了124mm，所以新車的視覺效果也看上去更加緊湊。同時新車還提供了8種外觀配色，珍珠藍（Boost Blue Pearl）和珍珠灰（Smokey Mauve Pearl）都是全新的顏色。

　　車身尾部，熏黑的尾燈采用貫穿式設(shè)計，這是不同于三廂版車型的地方，同時還加入了小鴨尾。下部的后包圍不僅帶有賽車式黑色擴散器，還搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

　　2.掀背尾門更實用，尾箱空間平整

　　同時，新車的后備箱后開口也比上一代兩廂思域?qū)捔?0.6mm，但整體空間僅為0.69m3（24.5立方英尺），相比上一代車型的0.72m3（25.7立方英尺）要小了一些。不過好在后排座椅支持6/4的比例放倒，可以一定程度擴大后備箱空間。

　　3.內(nèi)飾延續(xù)三廂版，車載互聯(lián)很實用

　　內(nèi)飾方面基本和三廂版車型相同，在LX、Sport、EX-L和Sport Touring四個配置的車型中，LX、Sport、EX-L車型都配備了7.0英寸儀表盤和7.0英寸信息娛樂顯示屏，頂配的Sport Touring車型搭載10.2英寸全液晶儀表盤、9.0英寸中控觸摸屏和12揚聲器的Bose音響系統(tǒng)。同時，新車還配有無線充電、無線CarPlay、Honda SENSING（安全超感）等實用性配置，后者集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助、主動剎車等當前最流行的主動輔助駕駛功能。

　　4.搭兩款發(fā)動機，增加6MT（粉絲歡呼）

　　動力方面，新車提供2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機與1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機兩款動力選擇。前者最大輸出功率為160馬力，最大扭矩187牛·米，后者的最大輸出功率為182馬力，最大扭矩240?！っ?。兩者除了提供了CVT變速箱之外，還有6速手動變速箱可選。另外， Sport或 Sport Touring車型上安裝還增加了換擋撥片。

　　為了能實現(xiàn)更高的駕駛樂趣，兩廂版的思域也采用了和三廂版車型不同的底盤調(diào)教，在歐洲開發(fā)了懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，又在北美再次進行微調(diào)。因此，新車的后輪距增加了12.7mm（0.5英寸）以增強車輛穩(wěn)定性，新的后下控制臂襯套也提高了車輛的直線穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能，并降低了車內(nèi)的噪音和振動。

　　為了實現(xiàn)更好的油耗，新車還配別了新的低阻力前制動卡鉗、低摩擦前輪和后輪軸承，以減少滾動阻力提升燃油經(jīng)濟性。而車輛的前副車架也使用了鋁合金材質(zhì)，提供更高剛性的同時也減輕了一部分重量。