運(yùn)動(dòng)基因再進(jìn)階 吉利繽越新老款車型對(duì)比

　　繽越是吉利品牌旗下的主銷小型SUV，主打個(gè)性運(yùn)動(dòng)，十分吸引年輕消費(fèi)者的目光。不久前，繽越迎來了中期改款，新車針對(duì)外觀及配置進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，并正式更名為吉利新繽越。從定位上看，繽越自誕生之初就將年輕人視作目標(biāo)人群，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感前衛(wèi)，中期改款后新車基于科技吉利4.0時(shí)代“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)靈感打造，整體風(fēng)格變得更加運(yùn)動(dòng)，此舉無疑也會(huì)進(jìn)一步提升對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力。

　　吉利新繽越共推出6款車型，價(jià)格區(qū)間與老款車型完全相同。除了更高的顏值以及提升的配置以外，新繽越在動(dòng)力方面與老款車型并無任何變化，繼續(xù)提供1.4T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。本次挑選對(duì)比的兩款車型均搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　外觀：設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感

　　外觀方面，吉利新繽越基于科技吉利4.0時(shí)代“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)靈感打造，前臉采用了純黑配色的放射性中網(wǎng)，搭配三段式進(jìn)氣口以及與車身同色的裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。大燈組與中網(wǎng)融為一體，在中部連接處還配有黑灰色飾板，極具視覺沖擊力。對(duì)比之下，雖然老款吉利繽越也采用了比較運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但全然沒有新款車型來得這么激進(jìn)，相信對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，吉利新繽越的外觀無疑是具備了更強(qiáng)的吸引力。

　　外部配置方面，吉利新繽越取消了LED前霧燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈，于情于理都很不應(yīng)該。不過，新車增加的藍(lán)牙鑰匙功能，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性，相信這個(gè)配置也一定會(huì)得到不少年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　尺寸方面，吉利新繽越與老款車型完全保持一致，軸距也依然為2600mm，沒有任何加長(zhǎng)，不過對(duì)于一款小型SUV來說，這樣的參數(shù)表現(xiàn)倒是也完全能夠令人接受。新車配備的輪圈依然為純黑配色，但輻條數(shù)量相比老款車型更多，搭配傳統(tǒng)的紅色剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)感有所提升。

　　車側(cè)及尾部設(shè)計(jì)，吉利新繽越與老款車型相比變化并不大，上提的雙腰線造型凌厲，顯得十分動(dòng)感時(shí)尚。尾燈采用熏黑設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組中部依然由一根黑色飾條相連，此外頂部的擾流板也得到了保留，能夠有效梳理尾部氣流。后包圍擴(kuò)散器位置經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，在原有雙邊共四出圓形排氣的基礎(chǔ)上，在中部加入了與車身同色的裝飾條，視覺效果與前臉相呼應(yīng)，十分精致。

　　內(nèi)飾：科技配置有所提升

　　內(nèi)飾方面，吉利新繽越依舊采用對(duì)稱式中控臺(tái)布局，造型簡(jiǎn)約且規(guī)整。銀色高亮飾板搭配與車身同色的材料，對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造十分到位。老款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣十分運(yùn)動(dòng)，新車只是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)，例如在方向盤以及副駕駛前側(cè)的飾板上都加入了與車身同色的點(diǎn)綴，豐富視覺元素，更顯年輕。

　　實(shí)用性方面，新車?yán)^續(xù)采用傳統(tǒng)的指針式機(jī)械儀表以及三輻多功能方向盤，符合這個(gè)級(jí)別車型該有的水平，這部分相比老款車型并無任何區(qū)別。中控屏依舊采用懸浮式設(shè)計(jì)，不過尺寸由原來的10.25英寸升級(jí)為12.3英寸，并且更換了最新的操作系統(tǒng)，交互感受更為出色。

　　車內(nèi)配置方面，吉利新繽越主要是針對(duì)科技配置進(jìn)行了升級(jí)，以便更加滿足當(dāng)下年輕人的使用需求。吉利新繽越內(nèi)置吉利銀河OS操作系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制以及車聯(lián)網(wǎng)功能。此外，全新的E02數(shù)字智能座艙平臺(tái)采用12nm工藝芯片，CPU算力相比上一代提升3.3倍，運(yùn)算速度更快、響應(yīng)更迅速，交互也更為流暢。除此之外，吉利新繽越還在老款車型的配置基礎(chǔ)上，換裝了皮/翻毛皮材質(zhì)座椅，再加上72色氛圍燈以及空氣凈化器，在科技配置以及實(shí)用性表現(xiàn)方面均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　動(dòng)力：繼續(xù)搭載1.4T及1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，吉利新繽越與老款車型保持一致，繼續(xù)提供1.4T四缸以及1.5TD三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為104kW和130kW，峰值扭矩分別為235N·m和255N·m。傳動(dòng)部分，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手動(dòng)或6擋濕式雙離合變速箱，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　空間：尺寸不變，座椅材質(zhì)升級(jí)

　　由于2021款吉利新繽越的車身尺寸與老款車型保持一致，因此在乘坐空間表現(xiàn)方面，新老兩款車型并無任何區(qū)別。不過，新車更換了全新材質(zhì)的座椅，在原有皮質(zhì)面料的基礎(chǔ)上加入了翻毛皮材質(zhì)，不僅觸感更加舒適，而且摩擦力更大、穩(wěn)定性也更好，十分符合車型的運(yùn)動(dòng)定位。

　　前排儲(chǔ)物方面，吉利新繽越依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，除常規(guī)的門板儲(chǔ)物槽、手套箱及中央扶手外，中控臺(tái)處還設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽，放置手機(jī)、鑰匙等物品十分合適。此外，繽越在中控臺(tái)底部還設(shè)計(jì)有一個(gè)貫穿的儲(chǔ)物平臺(tái)，容積較大，前側(cè)還配有電源接口。前排水杯架為貫通式設(shè)計(jì)，中部隔離擋板還兼具限位器功能，內(nèi)側(cè)是手機(jī)槽，能夠放下大屏手機(jī)。

　　后排及后備廂空間表現(xiàn)并無太多亮點(diǎn)，新車與老款車型幾乎保持一致。后排扶手上配有貫通式杯架，雖然沒有限位器，但也能夠滿足基本的使用需求。后備廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，輪拱侵占了部分空間，不過總體影響并不大。后排座椅支持比例放倒，放倒后座椅靠背會(huì)形成一個(gè)小坡度，不過底部基本能夠保持純平，實(shí)用性尚可。電動(dòng)后尾門支持位置記憶，配置及便利性方面挑不出什么毛病。

　　安全：依舊保持同級(jí)領(lǐng)先水平

　　安全配置方面，吉利新繽越配備ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、APA智能泊車、整車FOTA升級(jí)、ELKA緊急避讓以及AEB&AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，被動(dòng)安全就不一一列舉了，總體表現(xiàn)完全能夠處于同級(jí)領(lǐng)先水平。當(dāng)然，老款車型的安全配置也同樣十分豐富，主被動(dòng)安全系統(tǒng)相當(dāng)完善。對(duì)比來看，新車將原有的全車安全帶未系提示“縮水”為僅有前排提示，這點(diǎn)給人感覺并不好，顯得有些小氣，除此之外并無槽點(diǎn)。

　　總結(jié)：

　　近年來，吉利品牌不斷積極向上探索，尋求突破。想要提升品牌影響力沖擊中高端市場(chǎng)這本無可厚非，不過難能可貴的是，與此同時(shí)其也沒有忘記入門市場(chǎng)，依舊推出了許多像繽越這樣的高性價(jià)比入門級(jí)車型。中期改款后，吉利新繽越針對(duì)外觀進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，視覺效果更具運(yùn)動(dòng)感，此外新車在配置方面也有進(jìn)步，尤其是更多科技配置的加入，對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力進(jìn)一步加強(qiáng)。雖然在空間以及動(dòng)力等方面，新車并未進(jìn)行太多升級(jí)，不過得益于先前打下的良好基礎(chǔ)，總體表現(xiàn)還是能夠令人滿意，在市場(chǎng)中也依然具備著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。