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能否橫空出世 上汽大眾ID.3將在10月8日上市

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:孫宇飛 日期:2021年09月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  第一電動(dòng)網(wǎng)消息,此前備受關(guān)注的上汽大眾ID.3將在10月8日正式上市。據(jù)相關(guān)人士透露,上汽大眾ID.3售價(jià)將不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元,同時(shí)其配置將會(huì)完全向ID.4 X和ID.6 X看齊。作為參考,ID.3在歐洲市場(chǎng)補(bǔ)貼后售價(jià)差不多在9000歐元左右,相當(dāng)于人民幣19.7萬(wàn)元左右。新車已經(jīng)在成都車展上完成首發(fā)亮相,并接受預(yù)訂,支付300元意向金可抵3000元購(gòu)車款。

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  大眾ID.3毫不意外的沿襲了大眾ID家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,造型上與海外版車型保持一致,發(fā)光的大眾LOGO和貫穿式的LED燈帶與兩側(cè)大燈組相連,這也是大眾ID家族比較明顯的設(shè)計(jì)特征,矩陣式的LED大燈在駕駛員進(jìn)行解鎖等操作時(shí)還會(huì)用對(duì)應(yīng)的燈語(yǔ)進(jìn)行互動(dòng)。除了實(shí)拍的極光綠外,ID.3還會(huì)提供賽博黃、超導(dǎo)紅、離子灰、晶質(zhì)白、共五種車身顏色供消費(fèi)者選擇,不過(guò)目前官網(wǎng)上超導(dǎo)紅和賽博黃暫時(shí)還不可選。

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  大眾ID.3側(cè)面線條是比較緊湊的,整車長(zhǎng)寬高為4261/1778/1568mm,軸距達(dá)到了2765mm,與燃油版高爾夫相比差別不大。撞色的車身設(shè)計(jì)帶來(lái)更加年輕的視覺(jué)效果,20寸的輪轂讓ID.3有了一些性能鋼炮的感覺(jué),不過(guò)作為主打先鋒科技的車型,車門(mén)把手卻并沒(méi)有采用隱藏式設(shè)計(jì),個(gè)人認(rèn)為有些不太協(xié)調(diào)。

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  值得一提的是,ID.3裝備有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能,該功能支持將行車信息及路況導(dǎo)航信息投射在前擋風(fēng)玻璃上,并與前方道路視覺(jué)融合,能夠結(jié)合道路實(shí)景為駕駛者提供導(dǎo)航信息,避免駕駛者在復(fù)雜路況下對(duì)路線認(rèn)知偏差,該配置為同級(jí)獨(dú)有。同時(shí),ID.3在儀表臺(tái)前方還具備ID. Light光語(yǔ)系統(tǒng),該系統(tǒng)可在導(dǎo)航、來(lái)電、語(yǔ)音交互、警示等多個(gè)場(chǎng)景發(fā)出不同顏色的燈光提醒,能夠讓駕駛者與車輛之間的交互更加明確直接,也進(jìn)一步增強(qiáng)了座艙的科技感。

  ID.3支持L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助能力,具備ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離輔助等功能,參考之前ID.4上那套駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn),相信ID.3的這套駕駛輔助功能實(shí)際體驗(yàn)也會(huì)不錯(cuò)。

  如此迅速的上市體現(xiàn)出大眾ID家族目前的緊迫狀態(tài),但也正因如此,ID.3的價(jià)格勢(shì)必會(huì)引起極大關(guān)注,也將直接決定這款車型的生死。在新車正式亮相之后,大部分消費(fèi)者表示期待ID.3的定價(jià)在15萬(wàn)元甚至更低,但受制于多方面的成本因素,新車的售價(jià)可能很難達(dá)到我們的預(yù)期。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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