法國投資300億歐元振興工業(yè) 含電動車等

　　德新社10月12日報道，法國總統(tǒng)馬克龍宣布將投資300億歐元進行經(jīng)濟創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，旨在扭轉(zhuǎn)法國的工業(yè)衰退的趨勢，振興工業(yè)增加就業(yè)，成為歐洲低碳經(jīng)濟的領導者。

　　該計劃稱之“法國2030”，是一個五年計劃，受益的領域包括汽車產(chǎn)業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、可再生能源、半導體和營養(yǎng)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等。

　　“我們應該目標長遠，看到自己的弱勢和優(yōu)勢”，其中的40億歐元將用于交通領域，主要支持電動車的發(fā)展；80億用于核能、氫能和可再生能源；60億用于電子創(chuàng)新和半導體；50億歐元用于支持初創(chuàng)企業(yè)；另有20億用于新行業(yè)培訓。

　　“在法國本土多生產(chǎn)低排放車輛很重要，”馬克龍表示，要把重點放在顛覆性創(chuàng)新技術上，法國政府將持續(xù)支持汽車行業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型，力爭到到2030年實現(xiàn)年產(chǎn)200萬輛電動化汽車，包含純電動車和混合動力車型。

　　法國車企雷諾已經(jīng)在法國北部建立了電動汽車生產(chǎn)中心，Stellantis與Total建立了電池合資企業(yè)。根據(jù)官方，法國計劃建造三家電池工廠。

　　其實法國政府近來一直比較支持電動化，在購買激勵方面是歐洲最慷慨的政府之一。根據(jù)2020年5月新冠疫情期間實施的80億歐元支持措施，消費者買一輛新的全電動汽車將獲得超過10000歐元的補貼。

　　馬克龍表示，計劃承擔很大風險，一半資金將流向小公司，而且必須保證環(huán)保，如果項目不成功，會重新分配。

　　除了產(chǎn)業(yè)振興，該項目也基于現(xiàn)實的壓力，長期以來法國的投資和就業(yè)率一直走低，工業(yè)部門在法國經(jīng)濟中份額不斷下降，自2002年以來，法國一直貿(mào)易逆差。而數(shù)年不間斷的財政政策并沒有起到明顯效果。

　　2008年金融危機之后，時任法國總統(tǒng)薩科齊也曾啟動未來投資計劃，總額350億歐元，之后延續(xù)了三次。一年前的疫情早期，本屆政府又推出了1000億歐元的法國重啟計劃，也是為了解決就業(yè)和投資問題，但是根據(jù)官方消息，到今年年底這筆預算還有三人之一未動用。