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i3將被它取代?寶馬將推出全新小型電動(dòng)車(chē)

來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē) 作者:張?jiān)础∪掌冢?021年10月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,寶馬正在計(jì)劃推出一款全新純電小型車(chē),該新車(chē)將會(huì)以在2021年慕尼黑車(chē)展上亮相的環(huán)保概念車(chē)i Vision Circular為藍(lán)本。目前,官方稱(chēng)該產(chǎn)品不會(huì)成為i3的直接迭代,但新車(chē)或?qū)?huì)在i3停產(chǎn)后填補(bǔ)其寶馬品牌入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)的定位空缺。

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  i Vison Circular目前還處于概念車(chē)階段,官方表示這將會(huì)是一臺(tái)全部材料可回收的電動(dòng)車(chē),很好的傳達(dá)出環(huán)保的理念。新車(chē)外觀采用了極具科幻感的設(shè)計(jì),車(chē)的輪廓宛如一臺(tái)太空飛船,前臉雖然還保持寶馬經(jīng)典的“大鼻子”設(shè)計(jì),但前大燈完全與封閉式格柵連成一體,變成幾條LED燈帶交錯(cuò)的組合,這樣的設(shè)計(jì)在寶馬現(xiàn)有的產(chǎn)品上是從未見(jiàn)過(guò)的。

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  新車(chē)整體線(xiàn)條非常簡(jiǎn)潔,車(chē)身采用凸出的設(shè)計(jì),可能是為了能夠更好利用車(chē)內(nèi)空間。尾部也采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,可以看出尾部采用溜背式設(shè)計(jì),后尾燈也為一個(gè)LED燈帶組合,與前大燈呼應(yīng),非常夢(mèng)幻。

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  車(chē)內(nèi)同樣非常具有未來(lái)感,通過(guò)概念圖我們可以看到,新車(chē)座椅采用亮眼的紫色,中控臺(tái)中央部分鑲嵌了一整快由3D打印出來(lái)的水晶體,這塊水晶體就像神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一樣,增加了視覺(jué)的深度。同時(shí),在光線(xiàn)的照射下會(huì)發(fā)擁有絢麗的色彩。并且可以隨時(shí)轉(zhuǎn)換成立體觸控板,與用戶(hù)進(jìn)行互動(dòng),讓車(chē)輛的“思維流”變得清晰可見(jiàn),無(wú)不展示出車(chē)輛的數(shù)字智能化。車(chē)?yán)锏乃泄δ馨存I采用全觸屏,新車(chē)更在多處搭載了非常閃亮的可變色氛圍燈。官方稱(chēng),車(chē)的很多內(nèi)飾細(xì)節(jié)都將會(huì)使用環(huán)保材料3D打印而成,并且宣稱(chēng)iVison Circular將會(huì)是一臺(tái)“獻(xiàn)給2040年人們的車(chē)”。

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  反觀i3,作為一款2013年推出的電動(dòng)車(chē),多年以來(lái)一直在更新?lián)Q代,據(jù)消息稱(chēng),i3以后的改款方向或會(huì)越來(lái)越向偏向轎車(chē)的定位,而針對(duì)寶馬對(duì)未來(lái)多用途出行方式的理念,其空間的多變性也會(huì)更高,之前推出的i3 Urban Suit就是一個(gè)很好的佐證。雖然之前官方有宣布過(guò)i3將會(huì)在2024年停產(chǎn)的消息,而目前對(duì)此款車(chē)型的迭代產(chǎn)品尚不確定,不過(guò)可以猜測(cè)的是同樣作為小型電動(dòng)車(chē)的i Vision Circular,或許可以成為i3的間接替代。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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