近日，三菱官方宣布，2023款歐藍(lán)德 PHEV正式亮相，將從12月16日起在日本開始銷售，并在之后逐步在全球其他地區(qū)進(jìn)行發(fā)售。2023款三菱歐藍(lán)德PHEV在電池容量上進(jìn)行了升級，使得電池容量增加到20kWh，純電續(xù)航里程為87km（WLTC工況）。
外觀方面，新車與海外燃油版的設(shè)計幾乎沒有區(qū)別，延續(xù)了燃油版三菱歐藍(lán)德的設(shè)計語言，區(qū)別最大的是在前臉，新車的前大燈處使用了特殊的“雙燈”設(shè)計，在上方設(shè)計的兩條細(xì)長的燈帶和兩條加粗的鍍鉻裝飾形成一對弧形；在霧燈上方加上兩盞炯炯有神的大燈，對中網(wǎng)造成一的擠壓感，讓中網(wǎng)形成明顯的漏斗狀，而霧燈也由圓形變得更方。這些改變讓新車的表情更加有沖擊力。
來到側(cè)面，新車大體與國內(nèi)燃油版的線條變化不大，但加入了亮黑的車頂和A-C柱，造成懸浮座艙的視覺感受，顯得更加運動。新車的尾部采用更加狹長的尾燈，此外新車在主駕側(cè)車門和尾門處增加了新能源專屬標(biāo)識，并且配備了20英寸輪圈。目前車身顏色共有10種顏色可供選擇，包括高亮度的鉆石色彩系列——紅鉆、白鉆和新黑鉆。
內(nèi)飾方面，公布的內(nèi)飾采用橘加黑的配色，更加突出年輕、運動的氛圍。四幅式方向盤搭配12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部支持Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、Android Auto和Apple CarPlay功能。
配置方面，新車增配了用于高速公路的MI-PILOT單車道駕駛員輔助技術(shù)，該控制系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)和車道保持輔助(LKA)，停車后約30秒內(nèi)自動啟動，能夠緩解高速公路上的駕駛員疲勞。MI-PILOT系統(tǒng)還可以檢測限速標(biāo)志并相應(yīng)地自動調(diào)整設(shè)定的速度，并且可以利用地圖數(shù)據(jù)，根據(jù)高速公路上的彎道、岔路口和其他情況，自動調(diào)整車速，提升了駕駛的安全性和便利性。
動力方面，新車依舊搭載發(fā)動機(jī)+電機(jī)的插電混合動力系統(tǒng)，電池組容量從之前的13.8kWh增加到20kWh，純電續(xù)航里程也有原來的45km升級為87km（WLTC工況）。雖然三菱官方還未公布新車具體的發(fā)動機(jī)參數(shù)，但參考現(xiàn)款歐藍(lán)德PHEV搭載2.4升發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率94千瓦（128馬力），最大扭矩201?！っ?，位于驅(qū)動后橋的電動機(jī)則可產(chǎn)生70千瓦的輸出功率，總輸出功率可達(dá)到165千瓦。
