第四屆進(jìn)博會開幕，東風(fēng)本田e:NS1 Special Edition亮相，新車誕生于“e:N Architecture F”平臺，脫胎于本田e：Prototype原型車，定位在小型SUV。自前不久本田發(fā)布了全新純電動車品牌“e:N”之后，我們也了解到未來本田將在5年內(nèi)推出“e:N”系列的10款全新純電動車型，在中國生產(chǎn)的純電動車還將供應(yīng)到海外市場，在2030年以后，本田在中國將停止燃油車的投放。
新車信息
外觀方面，新車采用本田全新的家族式設(shè)計，頭燈采用了時下比較流行的狹長的造型，內(nèi)部有條配合大燈造型的的燈帶，貫穿整個頭燈，延伸至車頭中間處，同時，新車頭燈還能實現(xiàn)“Heart beat 心動交互燈語"，車頭中間則是 e:N系列的新車標(biāo)：點亮的H標(biāo)。另外，東風(fēng)本田e:NS1 Special Edition采用黃+黑的配色，極富運(yùn)動氣質(zhì)。
尺寸方面，東風(fēng)本田e:NS1 Special Edition的長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。
智能方面，新車搭載了基于先進(jìn)的智能化技術(shù)打造的e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，先進(jìn)的HMI系統(tǒng)配備15.2英寸高清超薄邊框中控屏以及10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤，打造出極具智能感和未來感的數(shù)字座艙。
Honda CONNCET 3.0純電動車專用版本集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等20項以上的功能，先進(jìn)性達(dá)到同級別頂尖水平；手機(jī)為終端的數(shù)字鑰匙，對車門、車窗、空調(diào)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并可通過手機(jī)進(jìn)行無鑰匙啟動；此外首次搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，能有效識別駕駛員狀態(tài)并主動提醒，讓駕駛體驗更智能、更安全。
輔助駕駛系統(tǒng)方面，在一些常規(guī)的輔助駕駛功能之外，兩款新車還將搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識別駕駛員狀態(tài)，甚至可察覺到情緒變化，做到主動提醒。
動力方面，該車將搭載一臺由緯湃汽車電子(天津)有限公司所生產(chǎn)的型號為TZ190HSBMCF61和TZ190HSAMCF61的兩款驅(qū)動電機(jī)，其最大功率分別為182馬力（134千瓦）和204馬力（150千瓦）。動力電池方面，其將配備的是68.8kWh的三元鋰電池組。在聲效方面，兩款新車還將使用本田獨(dú)有的降噪技術(shù)和Honda EV Sound加速聲浪，來給駕駛者帶來緊張的刺激感。
結(jié)語：
目前，電動化的發(fā)展是各車企都不遺余力的主攻方向，大眾通過ID.家族的推進(jìn)已經(jīng)有所展現(xiàn)，而通用汽車也開始了自己的行動，這一次，本田也開始了全新純電動車品牌“e:N”的布局，2030年之后，本田在中國推出的所有新車型均為純電動車和混合動力車等電動化車型，將不再投放新的燃油車。在中國市場純電動車和燃料電池車的銷量占比規(guī)劃為2030年達(dá)到40%，2035年達(dá)到80%，2040年達(dá)到100%。在明年春季，我們就會看到東風(fēng)本田e:NS1進(jìn)入市場，是不是很期待呢？
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