有媒體報道，鑒于目前奔奔E-Star車系和CS55、E-roxk車系終端客戶需求旺盛，但受汽車芯片供應(yīng)不足，部分區(qū)域限電限產(chǎn)等多重因素影響，導(dǎo)致工廠產(chǎn)能不足，訂單積壓嚴(yán)重，無法及時為客戶交付車輛。
為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到長安新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示：“確實(shí)產(chǎn)能受芯片的影響，但我們并沒有停產(chǎn)，正在積極組織排產(chǎn)，努力給用戶交車，由于訂單羈押嚴(yán)重，為了更好的服務(wù)用戶，我們是停止收訂，繼續(xù)交車?！?/P>
長安奔奔E-Star在2020年4月上市，新車售價為6.98萬-7.48萬元，較高的售價導(dǎo)致上市后銷量比較慘淡。
在今年1月份長安奔奔E-Star又推出了國民版車型，起售價僅2.98萬元，與宏光MINI售價幾乎相當(dāng)。
2021款奔奔E-Star的續(xù)航里程達(dá)到301公里，奔奔E-Star從5月份開始呈現(xiàn)大幅增長趨勢。5月銷量8370輛，環(huán)比暴漲118.8%，6月銷量6358輛，同比增長608.8%，7月銷量8701輛，環(huán)比大漲36.8%，8月銷量6167輛，同比增長926.12%。
