小姐姐的心頭好 試駕奇瑞小螞蟻甜粉款

　　隨著電動(dòng)車市場的不斷發(fā)展，市場中涌現(xiàn)了不少個(gè)性鮮明的車型，它們主要針對(duì)國內(nèi)的年輕女性消費(fèi)者，使用場景大多是上班通勤、買菜接娃等，它們不需要太大的空間和長距離的續(xù)航，但要做到小巧好開，同時(shí)用車成本也不能太高。今天我們就和大家一起來看看奇瑞新能源小螞蟻甜粉款有怎么樣的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)十分小巧，基于現(xiàn)款車型而打造，車頭兩側(cè)的LED燈組尺寸非常大，前包圍兩側(cè)采用了縱向布局的散熱開口，中間還有橫條幅式的通風(fēng)開口，營造出非常可愛的視覺效果。

　　車身側(cè)面，新車在設(shè)計(jì)層面相較老款車型沒有改變，而變化主要集中在車輪制動(dòng)區(qū)域。輪胎的扁平比由165/65換為175/60，更寬的輪胎寬度能夠帶來更好的駕乘感受。另外后剎車從鼓式升級(jí)為實(shí)心盤式，剎車線性感有一定提升。

　　奇瑞新能源小螞蟻甜粉款的尾部造型沒有變化，車頂依舊配備小型車頂擾流板，后包圍采用了灰色的顏色搭配，并且還配備了銀色的尾部擴(kuò)散器裝飾，進(jìn)一步提升新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，奇瑞新能源小螞蟻甜粉款在設(shè)計(jì)和用料上與老款車型無異，主要在配置方面進(jìn)行了一定升級(jí)。主駕駛由手動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛席也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，在高級(jí)感上有一定提升。另外方向盤還加入了上下調(diào)節(jié)，對(duì)身材特殊的駕駛員更為友好。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率為30千瓦的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為120牛·米。此外，新車還配備了30.6kWh和40.6kWh兩款電池組，NEDC續(xù)航里程分別為301km和408km。經(jīng)過體驗(yàn)，一個(gè)有趣的設(shè)計(jì)得在這強(qiáng)調(diào)一下，就是前引擎蓋為可拆卸設(shè)計(jì)，如果女士用車還得多加注意。

　　小螞蟻甜粉款帶有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，不同模式下，加速的響應(yīng)差別不大，主要區(qū)分于經(jīng)濟(jì)模式下最高速度只能達(dá)到88km/h，而開啟運(yùn)動(dòng)模式后，車輛最高速度可以達(dá)到110km/h。60km/h以內(nèi)的加速感還是不錯(cuò)的，但似乎受限于電機(jī)功率，在中高速時(shí)加速感就比較疲軟了，不過滿足日常代步可以說是綽綽有余了。

　　動(dòng)能回收分為7擋可調(diào)，回收強(qiáng)度逐級(jí)遞增，不過即使是在最強(qiáng)回收等級(jí)下，系統(tǒng)工作時(shí)也不會(huì)帶來過于明顯的拖拽感，使得車輛有著不錯(cuò)的駕駛舒適性。

　　小螞蟻甜粉款的底盤調(diào)校還是較為緊致的，但是受限于較小的車身尺寸和較短的軸距，車輛在行駛過程中受地面影響較大，路感回饋極為明顯，好在懸架的設(shè)定還是能過濾掉大部分震動(dòng)。

　　在這次體驗(yàn)過程中小螞蟻甜粉款的NVH讓我感到驚艷，小螞蟻?zhàn)鳛橐慌_(tái)微型車在我們固有印象中隔音自然也不會(huì)好到哪去，但這臺(tái)車即便跑起高速來，坐在車內(nèi)的人溝通也不會(huì)受到過多影響，當(dāng)車速超過90km/h后才有一部分胎噪和風(fēng)噪傳遞進(jìn)車內(nèi)，整體表現(xiàn)值得稱贊。

　　如果你追求運(yùn)動(dòng)性能，如果你喜愛豪華舒適，如果你渴望超大空間，顯然小螞蟻都不適合你，而當(dāng)你恰好需要一臺(tái)說走就走、見縫就停、小巧可愛的車型時(shí)，這樣一輛優(yōu)秀的城市代步工具就擺在你面前。經(jīng)過升級(jí)改款后的它還是有著很多討喜的地方，更為實(shí)用的配置和貼心舒適的設(shè)計(jì)使其在同級(jí)對(duì)手中再次拉遠(yuǎn)距離遙遙領(lǐng)先。