告別續(xù)航焦慮 創(chuàng)新型動態(tài)感應充電成現(xiàn)實

　　歷經多年緊密且深入的研究，由直接連接意大利布雷西亞（Brescia）和米蘭（Milan）兩地之間的高速公路A35 Brebemi與Stellantis集團和其他國際合作伙伴、公共機構及多所大學合作建造的“未來競技場”環(huán)形測試道路，如今已成為現(xiàn)實。此項目的目的是對突破性的動態(tài)感應充電技術進行實地路測。

　　在確定道路電氣化技術并對測試道路進行精心調試之后，上述項目第三階段現(xiàn)已開始，重點是聚焦試驗正在應用的技術。這條1050米長的環(huán)形測試道路現(xiàn)已成功落成，它位于A35高速公路旁一個專屬區(qū)域內并靠近此高速公路Chiari Ovest出口，該測試道路可輸出電量為1兆瓦?！拔磥砀偧紙觥笨蓪π旭偁顟B(tài)下的電動汽車在該測試道路上運用的無線充電創(chuàng)新技術進行實地檢驗。

　　作為項目一部分，首批車輛（新款菲亞特500和依維柯E-Way巴士）已經安裝開展系統(tǒng)測試所需設備，并且完成大量里程實車行駛測試。此測試是為證明“未來競技場”核心——DWPT（動態(tài)無線電力傳輸）系統(tǒng)是能以迅速且切實方式來響應移動出行領域對脫碳及環(huán)境可持續(xù)性要求的最佳技術方案之一。

　　Stellantis集團對于此項目參與構成集團于2021年7月8日公布的“電氣化戰(zhàn)略”的一部分。該戰(zhàn)略主要目標是不僅為客戶提供高續(xù)航里程和極高效充電速度的先進車輛，同時還需為客戶提供可滿足其日益增長的所有需求服務生態(tài)系統(tǒng)。到2025年年底前，Stellantis集團計劃投資逾300億歐元用于集團的電氣化和軟件開發(fā)領域，旨在支持其脫碳計劃，同時確保集團在全球范圍內實現(xiàn)“同類最佳”的客戶滿意度。

　　Stellantis集團全球線上移動出行業(yè)務負責人Anne Lise Richard表示：“這是一個前沿解決方案，可為客戶關注的續(xù)航里程和充電問題提供有形答案，我們正在加快定義未來移動出行步伐，從這個意義上講DWPT技術似乎符合我們期望，它能夠為客戶需求提供確實響應。車輛在行駛過程中為其自身進行充電這一特性，將使電池在充電時間和電池尺寸方面展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢?！?/P>

　　DWPT系統(tǒng)等創(chuàng)新型技術在未來運用將助力Stellantis集團實現(xiàn)其具有挑戰(zhàn)性電氣化目標，到2030年集團在歐洲70%以上銷量及集團在美國40%以上銷量均來自低排放車型。通過使用DWPT技術，行駛中電動汽車可以通過鋪設在柏油路面下的創(chuàng)新型裝置實現(xiàn)“無線”充電。

　　該技術可適用于所有配備特殊“接收裝置”車輛，該項目是第一個實現(xiàn)人員及貨物“零排放”出行的創(chuàng)新合作范例。A35 Brebemi-Aleatica和Stellantis集團與ABB、Electreon、FIAMM能源技術公司、依維柯、依維柯巴士、馬貝、Pizzarotti、米蘭大學理工學院、普睿司曼、TIM、羅馬第三大學、帕爾馬大學、意大利消防部門以及交通警察部門共同合作，上述參與方已在“未來競技場”取得了重要進展。該項目被著名的《時代》雜志稱為“2021年最重要的100項發(fā)明”之一。