玩樂主義 自主高端硬派越野都有誰

　　這兩年由于疫情的原因，讓出境游成為了不可能。所以很多人轉(zhuǎn)為了更安全的自駕游。自駕游自然就免不了走一些非鋪裝路面，此時(shí)，車輛的通過能力就顯現(xiàn)出來了。再加上今年興起的露營(yíng)文化，讓車輛的空間以及四驅(qū)系統(tǒng)成為了很多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。今天，就給大家推薦幾款主打硬派風(fēng)格的自主高端SUV車型，看看它們都有什么。

　　車型：坦克500

　　預(yù)售價(jià)：33.5-39.5萬元

　　奶爸有話說：過去多年，高端越野車市場(chǎng)長(zhǎng)期被Jeep、日產(chǎn)、豐田等合資品牌壟斷，中國(guó)高端越野產(chǎn)品出現(xiàn)頻率甚少，而坦克500搭載全新旗艦級(jí)動(dòng)力總成的亮相，則代表著自主品牌將正式向高端越野SUV產(chǎn)品這一細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。 在大排量愈發(fā)稀缺的今天，這成為了長(zhǎng)城品牌向上的最大決心和底氣。在剛剛過去的2021廣州車展上，坦克500也公布了預(yù)售價(jià)，33.5-39.5萬元的預(yù)售價(jià)格讓它成為了自主品牌高端硬派SUV的天花板。

　　外觀方面，坦克500走的是更為硬朗的路線，其前臉六邊形隔柵極具張力，內(nèi)嵌坦克品牌車標(biāo)，引擎蓋上隆起的兩道直線仿佛兩條肌肉線，頗具力量感，這些都大大提升品牌整體的辨識(shí)度。

　　為凸顯其硬派風(fēng)格，坦克500在車身側(cè)面也大量運(yùn)用平直線條，讓整體在視覺尚充滿力量感，同時(shí)，為了滿足商務(wù)豪華的設(shè)計(jì)理念，大燈并沒有像坦克300那樣采用復(fù)古式圓燈，反而采用了更多鍍鉻裝飾。輪圈也采用亮面材質(zhì)，整體風(fēng)格更具檔次感。

　　車尾也采用了方正硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其外擴(kuò)的輪眉以及外掛備胎的設(shè)計(jì)，也是硬派越野車型的“標(biāo)配”。值得一提的是，坦克500還推出了無外掛備胎的豪華版，通過更換輪圈樣式，增加鍍鉻裝飾等方式讓它看上去更偏豪華，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　作為售價(jià)接近40萬的車型，內(nèi)飾的豪華感自然是不用擔(dān)心的。中控臺(tái)造型風(fēng)格簡(jiǎn)潔，一塊中控大屏幕取代了中控臺(tái)的幾乎所有實(shí)體按鍵，配合造型出眾的電子擋把，為內(nèi)飾帶來了極強(qiáng)的科技感。

　　細(xì)節(jié)部分，整個(gè)中控臺(tái)以及車門板都覆蓋了木紋裝飾，并且采用了NAPPA真皮，以及麂皮材質(zhì)包覆。同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口下方還配有一個(gè)白色時(shí)鐘，有效提升了內(nèi)飾的檔次感。配合車內(nèi)的配色，讓內(nèi)飾的豪華氛圍更符合車型定位。

　　智能化方面，坦克500將搭載家族最新的智能交互系統(tǒng)，從UI到硬件得到全面提升。安全配置方面，新車也將搭載L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，支持HWA高速公路輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、NOH高速智能領(lǐng)航輔助選裝，以及360度環(huán)視攝像頭+毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)等配置。

　　動(dòng)力方面是坦克500的最大亮點(diǎn)，新車將將搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T V6 + 9AT動(dòng)力總成，熱效率達(dá)到38.5%，提供最大功率260kW，最大扭矩500N?m，得益于雙VGT增壓器加持，在1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出340N?m超強(qiáng)扭矩，官方百公里加速7.3秒。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)配備P0 48V輕混系統(tǒng)，配合米勒循環(huán)、全MAP機(jī)油泵等，燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓。WLTC油耗百公里低至10.79升。

　　傳動(dòng)方面，與之匹配的是中國(guó)品牌首款自研縱置9AT，可支持最大750N·m的扭矩承載力，提供強(qiáng)大的后期改裝空間；速比范圍8.843，時(shí)速90km/h即可掛入9擋，大幅降低高速巡航油耗。

　　四驅(qū)性能方面，坦克500搭載為TOD分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，高配車型還具備前差速鎖，并且具備2H、4H、4L模式，而4L需要按下排擋后的物理按鍵。據(jù)悉，坦克500前后橋動(dòng)力可以0-100%之間分配，同時(shí)還具有多地形駕駛模式和坦克掉頭模式。

　　車型：上汽大通MAXUS D90 Pro

　　售價(jià)：17.98-27.98萬元

　　奶爸有話說：在硬派SUV中，上汽大通MAXUS D90 Pro是較早進(jìn)入該領(lǐng)域的產(chǎn)品，憑借寬大、硬朗的外觀設(shè)計(jì)贏得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。動(dòng)力方面，也提供燃油和柴油兩種，滿足不同消費(fèi)者的用車需求。除此之外，該車還可基于蜘蛛智選平臺(tái)自由定制，打造屬于自己的個(gè)性座駕。

　　上汽MAXUS D90 Pro17.98-27.68萬元詢價(jià)

　　外觀方面，上汽大通MAXUS D90 Pro整體造型硬朗，前臉采用多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部則輔以黑色蜂窩狀細(xì)節(jié)進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配肌肉感十足的前保險(xiǎn)杠，看上去更具時(shí)尚感。同時(shí)還支持選裝專業(yè)越野套件，包括涉水喉、底部越野護(hù)板、越野輪眉、沙石擋等，使得整車越野性能更強(qiáng)。

　　車身側(cè)面整體造型較為方正，符合其非承載式車身硬派SUV應(yīng)有的風(fēng)格。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm，相比坦克500來說在車身尺寸上有明顯優(yōu)勢(shì)。座椅布局方面，新車支持5/6/7座多種座椅布局可選。而其尺寸上的優(yōu)勢(shì)也能讓它滿載乘客出行。

　　尾部方面，D90 Pro采用了多邊形尾燈組，并由一根鍍鉻飾條相連接，適當(dāng)?shù)睦瓕捔嗽撥嚨臋M向視角。值得一提的是，該車還配備了雙邊共四出的排氣布局，視覺效果突出。

　　內(nèi)飾方面，D90 Pro在強(qiáng)調(diào)氣勢(shì)的同時(shí)以運(yùn)動(dòng)化為主風(fēng)格，在三輻式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域、車門飾板處加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓其整體看上去更加年輕、時(shí)尚。同時(shí)，全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的加入，讓該車更加科技，也符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。

　　智能配置方面，D90 Pro搭載最新的3.0版本斑馬智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)地圖引擎進(jìn)行升級(jí)、導(dǎo)航功能更加強(qiáng)大，新增語音萌寵功能和集成式車輛控制中心，帶來更加便利的用車體驗(yàn)。

　　另外，通過上汽大通MAXUS官方的選配平臺(tái)，用戶可以選擇2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3四種不同座椅布局、座椅材質(zhì)顏色等等。值得一提的是，D90 Pro可提供同級(jí)獨(dú)有的在線定制服務(wù)，近百項(xiàng)配置均可通過蜘蛛定制平臺(tái)隨心選擇。

　　動(dòng)力方面，上汽MAXUS D90 Pro提供汽油和柴油兩個(gè)版本的動(dòng)力總成，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。汽油版車型依然采用2.0TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率160kW（218馬力），最大扭矩350N?m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　而柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)面向全球市場(chǎng)研發(fā)的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用霍尼韋爾雙渦輪增壓器，在2021款車型上，將最大扭矩提升至了500N·m，整體表現(xiàn)達(dá)到主流3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)水平。傳動(dòng)方面，與之匹配的是采埃孚8AT手自一體變速箱，并配備博格華納N356加強(qiáng)型分動(dòng)箱。

　　作為硬派SUV車型，在四驅(qū)性能上，上汽MAXUS D90 Pro采用非承載式車身，雙叉臂獨(dú)立前懸架和五連桿整體橋式后懸架的懸架組合，提供全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式；且配備中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖，同時(shí)具有扭矩放大2.5倍的強(qiáng)悍低速四驅(qū)模式。此外，D90 Pro接近角28°，離去角25°，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm，擁有較高的通過能力。

　　  車型：北京BJ80

　　售價(jià)：29.8-39.8萬元

　　奶爸有話說：BJ90自問世以來，一直是充滿爭(zhēng)議的，尤其是外觀設(shè)計(jì)，和大G真的挺像的。不過，硬朗的造型設(shè)計(jì)以及不錯(cuò)的越野性能，也確實(shí)贏得了一部分消費(fèi)者的喜愛。最重要的是，BJ80從定位來說，更符合公務(wù)市場(chǎng)的用車需求，我們?cè)诼飞弦材芸吹胶芏嘬娷囉玫木褪荁J80。

　　BJ80外觀依然延續(xù)家族硬派越野風(fēng)格，雖然外觀比較有爭(zhēng)議，但是簡(jiǎn)潔、硬朗的線條刻畫出強(qiáng)勁外觀依舊能俘獲一些喜歡硬派的消費(fèi)者。細(xì)節(jié)部分，前臉標(biāo)志的五孔進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)圓形燈組帶來了極為醒目的視覺效果。值得一提的是，新款車型還增加了雙色輕量輪圈造型，整體風(fēng)格變的更時(shí)尚。

　　新車側(cè)面和尾部多用平直線條修飾，突出的輪眉也展示了其硬派車型的身份。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4765/1955（珠峰版為1975mm）/1985mm，軸距為2800mm。除此之外，3.0T車型還新增了雙色車身涂裝，視覺效果更年輕化。

　　內(nèi)飾方面，BJ80的內(nèi)飾相比競(jìng)品來說不算新潮，傳統(tǒng)的T字形中控臺(tái)新車內(nèi)飾沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，多采用方正造型，但在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。例如全新樣式的電子擋桿、方向盤上品牌LOGO更換為中文LOGO等。另外，在材質(zhì)用料方面，2020款車型也增加了Nappa皮質(zhì)材料和翻毛皮材質(zhì)的頂蓬，質(zhì)感有所升級(jí)。

　　配置方面，在2020款車型上新增了10.25英寸全液晶儀表，顯示信息更豐富，同時(shí)在科技感的營(yíng)造上也更強(qiáng)。另外，新車還配有北斗+GPS雙?！睂?dǎo)航、胎壓異常報(bào)警等功能。座椅布局方面，該車提供四座、五座兩種，電動(dòng)后排座椅調(diào)節(jié)靠背角度增至108°。

　　智能交互配置方面，該車配備了車載導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車影像等基礎(chǔ)功能，智能互聯(lián)功能相對(duì)2021年的市場(chǎng)來說，功能就相對(duì)單一了。

　　動(dòng)力方面，北京BJ80搭載2.3T四缸和3.0T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為231馬力和280馬力，最大扭矩分別為345?！っ缀?20牛·米。傳動(dòng)方面，2.3T車型匹配6速自動(dòng)變速箱，3.0T車型匹配來自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)還提供全場(chǎng)景駕駛模式，包括ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地等四種駕駛模式。

　　在通過性能方面，北京BJ80采用非承載式車身設(shè)計(jì)，擁有39°接近角、33°離去角、25°縱向通過角，最大涉水深度600mm，越障高度350mm。同時(shí)在四驅(qū)性能方面，還配備來自博格華納提供的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)2H、4H、4L切換，在4L模式下可將傳動(dòng)扭矩放大增至2.72倍，同時(shí)全系標(biāo)配后橋自動(dòng)機(jī)械差速鎖，進(jìn)一步增加脫困能力。

　　車型：榮威RX8

　　售價(jià)：16.88-22.88萬元

　　奶爸有話說：RX8是上汽榮威旗下一款旗艦型SUV，新車定位中大型SUV，它誕生的目的是為了沖擊20萬級(jí)的高端SUV市場(chǎng)。除了寬大的體型外，最大的亮點(diǎn)就是采用了非承載式的車身結(jié)構(gòu)，在越野性能和豪華感上做到了不錯(cuò)的平衡。

　　外觀方面，榮威RX8采用了家族式“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，具備很強(qiáng)的家族特征。另外，作為硬派SUV，RX8的車身采用了大量硬朗的線條設(shè)計(jì)，配合鍍鉻裝飾，讓它在體現(xiàn)中大型SUV該有的硬朗感同時(shí)，又能體現(xiàn)出品牌旗艦車型的豪華感。

　　車身側(cè)面體現(xiàn)了一臺(tái)硬派SUV該有的力量感。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4923/1930/1810（帶行李架為1840）mm，軸距為2850mm。車尾也采用了榮威的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)尾燈由一根粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿，整體風(fēng)格和小一號(hào)的RX5十分相近。此外，該車還采用了雙邊共兩出樣式的排氣，只不過采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，榮威RX8延續(xù)了榮威的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了較為保守的T字形設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格中規(guī)中矩，非常耐看。但是在細(xì)節(jié)方面，內(nèi)飾運(yùn)用了大量的皮質(zhì)材料以及木紋材料包裹，大量的柔光鍍鉻的飾條和按鍵讓它的內(nèi)飾更具質(zhì)感，也更顯豪華。值得一提的是，座椅還采用了百年品牌Bader頂級(jí)頭層小牛皮包裹，質(zhì)感十分出色。

　　智能配置方面，在中控臺(tái)的10.1英寸中控屏內(nèi)，搭載了斑馬智行2.0系統(tǒng)的，支持地圖、車載app、智能語音控制以及藍(lán)牙鑰匙等功能。

　　安全配置方面，其也搭載了Super Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了ACC主動(dòng)巡航控制、AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前向碰撞報(bào)警、LDW車道偏離警告、SAS車速輔助系統(tǒng)等功能。

　　動(dòng)力方面，榮威RX8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224馬力，最大扭矩為360牛·米。傳動(dòng)方面，匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。

　　四驅(qū)系統(tǒng)方面，榮威RX8配備TOD四驅(qū)系統(tǒng)，并配備ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，配備中央差速鎖，合后橋差速鎖。同時(shí)，接近角為26°，離去角為23°，擁有不錯(cuò)的通過能力。

　　總結(jié)

　　今天推薦的車型都是采用非承載式的硬派SUV，雖然相比采用承載式車身的城市型SUV來說，它們注定會(huì)成為小眾產(chǎn)品。但是隨著露營(yíng)文化和自駕游的不斷興起，這類偏向豪華的高端硬派SUV也將會(huì)逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。