隨著汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化的不斷深入，車載智能化裝備的需求也在持續(xù)升級(jí)。這其中，不少主機(jī)廠商采用自研的方式進(jìn)行開發(fā)，將技術(shù)掌握在自己手中，但對(duì)于消費(fèi)者的智能化需求來說，這樣的選擇也會(huì)讓其遇到一些難題，摸不清脈絡(luò)。而這并不讓人感到意外，畢竟在這一領(lǐng)域不是車企的專長(zhǎng)。與此同時(shí)，也有一些汽車廠商采取與智能化科技公司合作的方式，如此一來，消費(fèi)者的需求就能夠得到更好的滿足。
作為智能化科技裝備的頭部企業(yè)，華為顯然是更懂消費(fèi)者的那一個(gè)，無論是硬件還是軟件技術(shù)水平，在行業(yè)中也均處于領(lǐng)先地位。就在幾天前的12月2日，新能源汽車廠商賽力斯在重慶兩江智慧工廠發(fā)布了其最新的高端智慧汽車品牌——AITO。而AITO這個(gè)品牌也將與華為“深度捆綁”。
貫徹產(chǎn)品研發(fā)到線下體驗(yàn)的深度合作
這場(chǎng)全新的品牌發(fā)布會(huì)以“智慧共見”為主題，賽力斯（輪值）總裁許林在發(fā)布會(huì)上提到：“AITO致力于為每一位用戶，打造全新高端智慧汽車。把智能帶入汽車，讓汽車更智慧！” 從中不難看出，智能化是AITO其最為核心的標(biāo)簽。
以高端智慧汽車品牌定義的AITO將基于賽力斯與華為對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的高度共識(shí)，與關(guān)于汽車革新的思考。在融合賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域、智造精品能力的同時(shí)，還將具備華為在ICT（信息通信）、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，致力于成為智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者。
華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東對(duì)于雙方的深度合作表示，從AUTO到AITO，只有一個(gè)字母之差，差別的是智能化、智慧化的體驗(yàn)。至此，華為將以先進(jìn)的ICT技術(shù)及智能汽車解決方案，攜手AITO品牌，帶給消費(fèi)者更為極致的、智慧化的出行體驗(yàn)。
對(duì)于華為來說，智慧出行是其全場(chǎng)景智慧生活五大解決方案之一。而AITO立足智慧汽車，Adding Intelligence to Auto不僅是AITO的品牌口號(hào)，也凸顯了AITO為用戶帶來智慧化體驗(yàn)的初心。AITO品牌旗下產(chǎn)品將搭載華為最新的Harmony OS智能座艙。
在華為Harmony OS智能座艙的加持下，AITO旗下產(chǎn)品可以打通全場(chǎng)景、多智能設(shè)備的邊界，讓智能設(shè)備更懂用戶、更好的服務(wù)用戶，為用戶打造移動(dòng)的智慧空間。AITO秉承賽力斯和華為共同堅(jiān)守的“用戶為中心，品質(zhì)至上”的務(wù)實(shí)價(jià)值觀，集合了雙方的高品質(zhì)基因。
迄今為止，已經(jīng)有1.5億用戶升級(jí)了華為HarmonyOS（鴻蒙）系統(tǒng)，這也是史上發(fā)展最快的智能終端操作系統(tǒng)。而AITO旗下首款搭載最新HarmonyOS智能座艙的產(chǎn)品，將于12月23日正式與大家見面，另外兩款全新產(chǎn)品也將最晚于2023年亮相。
與此同時(shí)，華為也將助力賽力斯，從研發(fā)智造到銷售服務(wù)的全鏈條深度合作，為用戶帶來順暢、高效、安全的出行體驗(yàn)及全場(chǎng)景的智能生活體驗(yàn)。
打造純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i） 制定全新量標(biāo)準(zhǔn)體系
為助力高端智慧汽車品牌AITO的發(fā)展，賽力斯專門打造了一套由“精品研發(fā)、精品制造、精品質(zhì)量、精品供應(yīng)鏈以及精品服務(wù)”五大精品平臺(tái)組成的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。在滿足高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高效率的同時(shí)，也為AITO旗下產(chǎn)品的賦予了創(chuàng)建智慧、技術(shù)、品質(zhì)、安全4項(xiàng)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
在AITO品牌發(fā)布會(huì)上，賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）也一同亮相，這一平臺(tái)是可實(shí)現(xiàn)軟件和硬件層面全域整合的一套解決方案。全新的純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）在集成式智能發(fā)電機(jī)組、黃金驅(qū)動(dòng)組合、電池PACK、智能控制等方面進(jìn)行了全面進(jìn)化，并支持產(chǎn)品續(xù)航能力1000+公里起步，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更低的能耗，以及更加安靜、安全的產(chǎn)品體驗(yàn)。
在智能化方面，純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）還首創(chuàng)多場(chǎng)景識(shí)別的智能增程控制系統(tǒng)，形成云端大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，能夠做到全局的兼顧與優(yōu)化，并能夠通過OTA升級(jí)，持續(xù)進(jìn)化。在智能控制策略的開發(fā)過程中，賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）充分考慮了路況、海拔、溫度、負(fù)載、車況等因素，可自動(dòng)識(shí)別860余種場(chǎng)景，通過神經(jīng)算法，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配。
目前，AITO品牌基于賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）打造的首款車型，也已開啟了針對(duì)用戶用車場(chǎng)景的內(nèi)測(cè)體驗(yàn)活動(dòng)，以測(cè)試新車在山區(qū)道路、環(huán)路、高速公路等路況下的實(shí)際表現(xiàn)。
結(jié)語(yǔ)：隨著本次AITO品牌的發(fā)布，屬于賽力斯的智慧汽車時(shí)代正式開啟。而深耕電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域5年多的賽力斯，已經(jīng)擁有超過1000項(xiàng)的相關(guān)技術(shù)專利。而在生產(chǎn)制造商，賽力斯還具有工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)的智慧工廠，堅(jiān)持極其嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系，并與一流的供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴親密合作，讓領(lǐng)先的智能化水準(zhǔn)，為整車安全和質(zhì)量提供保障。
至于華為，其領(lǐng)先的鴻蒙智慧生態(tài)將創(chuàng)造極致的用戶體驗(yàn)，而嚴(yán)苛的產(chǎn)品質(zhì)量管控體系，也為產(chǎn)品的高品質(zhì)提供保障。在渠道方面，華為此前已經(jīng)與賽力斯開展合作，其遍布全國(guó)的銷售渠道，能夠提供巨大的流量入口，賽力斯旗下產(chǎn)品真正的走近用戶。未來，賽力斯也將攜手華為建立強(qiáng)大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)“智慧共見”，讓AITO真正走到消費(fèi)者身邊去，持續(xù)打造圍繞智慧的產(chǎn)品與服務(wù)。
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