據(jù)外媒報(bào)道，一位知情人士透露，大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)與強(qiáng)大的工會(huì)代表之間的糾紛似乎已得到解決，該公司最近的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)預(yù)計(jì)將告一段落。
12月6日，知情人士透露，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的談判，大眾監(jiān)事會(huì)委員會(huì)已經(jīng)找到了解決方案，迪斯可能會(huì)繼續(xù)留任?！罢勁姓鉀Q爭(zhēng)端的方向發(fā)展，迪斯將繼續(xù)擔(dān)任大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官。”
11月，德國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，大眾品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter將從迪斯手中接管大眾、斯柯達(dá)和西雅特品牌。作為解決方案的一部分，Brandstaetter將成為大眾管理委員會(huì)成員，迪斯將專(zhuān)注于集團(tuán)戰(zhàn)略。
12月6日，德國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，大眾汽車(chē)集團(tuán)的大股東保時(shí)捷-皮耶希(Porsche-Piech)家族支持迪斯，頂住了工會(huì)代表要求迪斯下臺(tái)的壓力。工會(huì)代表在大眾董事會(huì)擁有半數(shù)席位，這帶給了他們強(qiáng)大的話語(yǔ)權(quán)。
12月9日，大眾監(jiān)事會(huì)將召開(kāi)會(huì)議，就一項(xiàng)5年投資計(jì)劃達(dá)成一致意見(jiàn)。在此之前，關(guān)于迪斯是否將繼續(xù)留任的不確定性給該公司蒙上了一層陰影。
大眾汽車(chē)和保時(shí)捷控股公司(Porsche SE)均拒絕置評(píng)。
大眾監(jiān)事會(huì)對(duì)迪斯未來(lái)的討論源于迪斯的裁員言論。此前，迪斯曾表示，大眾德國(guó)沃爾夫斯堡的總部工廠需要提高效率，以便更好地與特斯拉等車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)。9月，Diess曾表示，如果大眾向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的速度過(guò)慢，可能會(huì)失去3萬(wàn)個(gè)工作崗位，這讓工會(huì)代表感到不安。
自迪斯提到可能會(huì)大規(guī)模裁員以來(lái)，他與工會(huì)代表之間的矛盾進(jìn)一步加劇，雖然迪斯最終妥協(xié)了，但工會(huì)代表仍對(duì)其管理風(fēng)格和電氣化戰(zhàn)略存在異議，也因此引發(fā)了大眾監(jiān)事會(huì)對(duì)迪斯的未來(lái)展開(kāi)討論。
