奧迪7座SUV 明年上市的Q5 e-tron香么

　上汽奧迪Q5 e-tron有望在2022年正式上市，新車于2021廣州車展前夕首發(fā)，預(yù)售價格區(qū)間為40萬-52萬，該車是上海車展全球首秀的Audi Concept Shanghai概念車之量產(chǎn)版，基于MEB平臺打造，內(nèi)部采用6座及7座布局，與大眾ID.6共享零部件，雖然命名為“Q5 e-tron”但并不是Q5的純電動版本。

　　※電動車也有家族臉

　　新車采用了奧迪全新e-tron造型語言，大嘴設(shè)計和封閉格柵的組合，提供兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計，尾部造型則相對簡潔，貫穿式尾燈組是最大亮點。

　　※尺寸略大于ID.6 X

　　側(cè)面看起來十分矯健，車頂?shù)臄_流板也給它增加了一絲運動氣息，長/寬/高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm，與上汽大眾的ID.6X相似。

　　※雙大屏內(nèi)飾+大眾同款換擋桿

　　新車中控臺設(shè)計比較偏向Q4 e-tron，不光采用了懸浮式的中控屏，還有10.25英寸全液晶儀表及觸控式的雙幅方向盤。此外還帶有AR HUD增強現(xiàn)實高清平視顯示等功能，配置方面可選擇不同樣式尺寸的輪圈、外后視鏡、前格柵和前后保險杠等，還能選裝ETC和前攝像頭。

　　※三種動力總成 續(xù)航或超560公里

　　動力方面新車提供兩種組合，尾標(biāo)為40 e-tron的車型在后軸布置了一臺最大輸出功率150kW的單電機，CLTC新國標(biāo)續(xù)航里程為560km，尾標(biāo)為50 e-tron的車型采用雙電機布局，前軸布置了一臺最大輸出功率80kW的電機，后軸布置了一臺最大輸出功率150kW的電機，CLTC新國標(biāo)續(xù)航里程為520km，全系均配備83.4kWh電池組。

　　※我不是Q5電動 可以叫我奧迪版ID.6

　　雖然車名中帶有Q5，但是這臺車并不是奧迪Q5燃油車型的純電動版，它是基于MEB平臺打造的全新SUV，可以看作是ID.6 X的奧迪版本。