哈弗H6最能打 前11月賣的最好的10款SUV

　　在傳統(tǒng)乘用車市場中，SUV車型市場是中國品牌、合資品牌、豪華品牌競爭最為激烈的細分市場，也是消費者關(guān)注度最高的細分市場。本篇文章我們結(jié)合乘聯(lián)會公布的前11個月最新銷量數(shù)據(jù)，帶各位卡友們一起了解前11個月賣的最好的10款SUV。如果您最近有購車需求，希望本篇文章能為您提供一些購車方向。（注：本文中引用的汽車銷量數(shù)據(jù)來自于乘聯(lián)會）。

　　2021年1-11月份SUV市場銷量前十名的車型

　　根據(jù)最新出爐的銷量數(shù)據(jù)顯示，SUV市場表現(xiàn)向好，同比去年同期前十名的車型僅CR-V、途觀L、博越呈現(xiàn)小幅小滑。我們整理了SUV前10名的SUV車型（詳見下表）。這其中，最值得關(guān)注的當屬哈弗H6了，前11個月以31.11萬輛的成績領(lǐng)跑SUV榜單；東風本田CR-V依舊是賣的最好的合資品牌SUV，上汽大眾途觀L也是入圍榜單唯一一款中型SUV。

　　通過查閱上表不難發(fā)現(xiàn)，入圍榜單前十名的車型有六款合資品牌車型和四款中國品牌車型，能夠入圍這個榜單的車型，其產(chǎn)品力一定是毋庸置疑的。接下來，我們將分為合資品牌和中國品牌兩部分內(nèi)容，對這十款車型的進行簡單的介紹。

　　合資篇——日系車是“最大贏家”

　　今年前11個月，入圍SUV前十名榜單的車型是東風本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放、東風本田XR-V、上汽大眾途觀L、廣汽本田皓影、廣汽本田繽智。從新車的定位來看，2款小型SUV、3款緊湊型SUV以及1款中型SUV，如果從細分市場來看，CR-V、XR-V、RAV4榮放、繽智、皓影都是日系品牌，僅有一款上汽大眾途觀L來自于德系品牌。

　　榜單前十名唯一的德系品牌、中型SUV——上汽大眾途觀L

　　途觀L

　　2020年1-11月：168332輛

　　2021年1-11月：167332輛

　　同比下降：0.6%

　　車型定位：中型SUV

　　價格區(qū)間：21.58-28.18萬元

　　今年前11個月，上汽大眾途觀L銷量為167332輛，盡管銷量同比去年微降0.6%，但依舊是銷量最高的中型SUV，也是前十名榜單中唯一一款中型SUV。途觀L是上汽大眾銷量最高的SUV車型，今年8月份根據(jù)年輕消費者的需求和喜好，推出了衍生轎跑版本——上汽大眾途觀X(參數(shù)|詢價)。

　　途觀L前11個月銷量排名合資品牌第四名，僅低于東風本田CR-V、RAV4榮放、XR-V。今年8月份，中期改款的途觀L正式上市，新車前臉經(jīng)過了全新設(shè)計，變得更加年輕化，應用了全新的IQ. Light全LED矩陣式前大燈。在動力方面，新款途觀L搭載了1.4T發(fā)動機、2.0T高/低功率發(fā)動機以及1.4T插混系統(tǒng)在內(nèi)的四種動力。

　　三款合資緊湊級SUV——RAV4榮放與同平臺姊妹車CR-V、皓影

　　一汽豐田RAV4榮放

　　2020年1-11月：153208輛

　　2021年1-11月：183025輛

　　同比增長：19.5%

　　車型定位：緊湊型SUV

　　價格區(qū)間：17.58-29.68萬元

　　提到一汽豐田的SUV車型，很多卡友們最先想到的車型一定是RAV4榮放，無論是國內(nèi)市場還是全球市場，豐田RAV4榮放都是非常成功的一款城市SUV，目前市場上在售的RAV4榮放在2019年10月份完成換代，是家族的第五代車型，從2009年將第三代RAV4實現(xiàn)國產(chǎn)化以來，憑借著扎實的品質(zhì)和口碑，RAV4榮放穩(wěn)居合資緊湊級SUV第一梯隊。

　　在今年5月份，一汽豐田推出RAV4榮放雙擎E+版本，作為RAV4榮放的插電混動版車型，補貼后售價區(qū)間為24.88-29.68萬元。新車搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機所組成的插電混合動力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程80km。

　　東風本田CR-V

　　2020年1-11月：207884輛

　　2021年1-11月：201901輛

　　同比下降：2.9%

　　車型定位：緊湊型SUV

　　價格區(qū)間：16.98-27.68萬元

　　東風本田CR-V是前11個月合資品牌SUV的銷量冠軍，憑借多年以來在國內(nèi)汽車市場的深耕細作，東風本田CR-V的產(chǎn)品力不容小覷，憑借著扎實的品質(zhì)和口碑的積累，贏得了眾多國內(nèi)消費者的青睞。

　　目前市場在售的是2021款東風本田CR-V，是家族第五代車型，新車的售價區(qū)間為16.98-27.68萬元，在動力方面搭載了1.5T發(fā)動機和2.0L發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，全新一代CR-V預計將于明年年底上市，而有望推出的7座版本則是它最大的亮點。

　　廣汽本田皓影

　　2020年1-11月：125269輛

　　2021年1-11月：148430輛

　　同比增長：18.5%

　　車型定位：緊湊型SUV

　　價格區(qū)間：16.98-25.28萬元

　　各位卡友們對本田的雙車戰(zhàn)略并不陌生，在2019年11月份CR-V的姊妹車型廣汽本田皓影正式上市，皓影的推出對于廣汽本田空白了多年的緊湊SUV市場是一個填補，同時與CR-V進行差異化競爭，雖然是來自于同平臺的姊妹車，但是外觀設(shè)計方面兩款車型采用了略有差異的風格，消費者提供了不同的選擇。CR-V和皓影不僅沒有互相蠶食對方的銷量，反而雙雙入圍SUV銷量榜單前十名。

　　在今年前11個月中，廣汽本田皓影銷量為14.84萬輛，同比勁增了18.5%。目前市場上在售的是2021款皓影，售價區(qū)間為16.98-25.28萬元，是今年2月份推出的一款年度改款車型。新款皓影主要變化在于配置部分的升級，BLACK EDITION幻夜系列推出了“格陵蘭白”全新配色。在今年10月，廣汽本田皓影銳·混動e+上市，屆時皓影動力系統(tǒng)實現(xiàn)了燃油、混動、插電混動的產(chǎn)品覆蓋。

　　入圍榜單的合資小型SUV——東風本田XR-V、廣汽本田繽智

　　廣汽本田繽智和東風本田XR-V也是同平臺的姊妹車型，定位為一款小型SUV，也是僅有的兩款入圍前十名的小型SUV。

　　東風本田XR-V

　　2020年1-11月：142529輛

　　2021年1-11月：170520輛

　　同比增長：19.6%

　　車型定位：小型SUV

　　價格區(qū)間：12.79-17.59萬元

　　2014年11月份，東風本田XR-V正式上市，“入市即熱銷”是對XR-V最好的評價了，上市7年的時間里，面對競爭激烈的小型SUV市場，東風本田XR-V卻一直保持著細分市場領(lǐng)頭羊的位置，今年前11個月上險數(shù)為17.05萬輛，位于合資品牌第三名，總榜單第七名。

　　目前在售的2021款XR-V官方指導售價為12.79-17.59萬元，上市初期僅有1.5L發(fā)動機，在2020款車型上加入了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，此款動力的加入提升了XR-V的競爭力。

　　廣汽本田繽智

　　2020年1-11月：137149輛

　　2021年1-11月：147337輛

　　同比增長：7.4%

　　車型定位：小型SUV

　　價格區(qū)間：12.78-17.68萬元

　　廣汽本田繽智前11個月也取得了14.73萬輛的好成績，同比去年增長了7.4%。作為東風本田XR-V同平臺的姊妹車型，目前市場上在售的繽智2020款繽智，在動力方面搭載1.5T和1.5L發(fā)動機，而1.5T發(fā)動機也是替代了此前的1.8L動力，使這款小型SUV，擁有更加優(yōu)秀的動力表現(xiàn)。

　　11月SUV銷量前十名-中國品牌篇

　　中國品牌篇——哈弗、長安、比亞迪、吉利四個品牌車型入圍榜單

　　哈弗H6

　　2020年1-11月：309846輛

　　2021年1-11月：311401輛

　　同比增長：0.5%

　　車型定位：緊湊級SUV

　　價格區(qū)間：9.89-15.7萬元

　　今年前11個月，哈弗H6銷量達31.14萬輛，同比去年微增0.5%，依舊領(lǐng)跑SUV車型榜單。在2019年哈弗H6銷量36.3萬輛，2020年哈弗H6銷售34.41萬輛，今年哈弗H6依舊以超強實力延續(xù)SUV車型市場的銷冠地位。

　　如今，哈弗H6真的做到了足夠豐富，其第二代和第三代車型同堂銷售。在今年3月份基于第二代哈弗H6打造的國潮版車型，售價區(qū)間為9.89-12.89萬元；在8月27日，哈弗H6迎來了更強的進階版本——第三代哈弗H6 Supreme+上市，支持整車FOTA升級，第三代哈弗H6 Supreme+搭載了1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT兩款發(fā)動機。

　　長安CS75

　　2020年1-11月：238156輛

　　2021年1-11月：260276輛

　　同比增長：9.3%

　　車型定位：緊湊級SUV

　　價格區(qū)間：10.39-12.19萬元

　　今年1-11月份，長安CS75系列累積銷量為26.02萬輛，位居SUV榜單第二名，僅次于哈弗H6。

　　在10月20日，長安CS75藍鯨版正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為10.39-11.99萬元，新車延續(xù)家族化設(shè)計的同時，針對外觀進行小幅調(diào)整，搭載了全新1.5T“藍鯨”發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率從131kW（178馬力）提升至133kW（180馬力）與之匹配6擋手動或7擋濕式雙離合變速箱。

　　比亞迪宋

　　2020年1-11月：157772輛

　　2021年1-11月：179342輛

　　同比增長：13.7%

　　車型定位：緊湊級SUV

　　價格區(qū)間：6.98-9.38萬元

　　今年前11個月，比亞迪宋銷量為17.93萬輛，同比去年同期增長了13.7%，目前市場上在售的車型是2021款比亞迪宋經(jīng)典版。

　　在比亞迪宋Pro上市之后，老款宋車系處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)。為了進一步開拓細分市場，2020年3月比亞迪推出了宋經(jīng)典版本，在去年10月又針對新車的配置調(diào)整，推出了2021款宋經(jīng)典版（如今市場在售版本），配置調(diào)整后整體性價比得到提升，使得2021款比亞迪宋經(jīng)典版為整體宋家族帶來新的增長點。

　　吉利博越

　　2020年1-11月：184527輛

　　2021年1-11月：177078輛

　　同比下降：4%

　　車型定位：緊湊級SUV

　　價格區(qū)間：9.18-14.28萬元

　　2021年1-11月，吉利博越銷售新車17.7萬輛，同比下降了4%。目前在售的博越包含了普通版以及PRO兩個版本，博越PRO可以看成是博越的中期改款車型，早在2019年9月就已經(jīng)上市，隨后又陸續(xù)增加了四驅(qū)版等車型，兩款車同堂銷售，以差異化組成了強大的陣營，這是博越熱銷的原因之一。

　　博越PRO采用最新家族式設(shè)計元素，全新黑色品牌標識與漣漪式進氣格柵以及全LED前大燈組配合，提升了前臉的運動感和精致度，整體設(shè)計更加年輕化。動力方面，博越PRO提供載1.8TD和1.5TD兩種供選擇。

　　寫在最后：今年前11個月，SUV車型已經(jīng)超越轎車銷量，成為乘用車市場的中流砥柱，SUV市場銷量火爆大家有目共睹的。本篇文章我們?yōu)榇蠹医榻B了前11個月份SUV賣的最好的10款車型，如果近期各位卡友們有購買SUV車型的計劃，希望本篇文章能為大家?guī)硪恍﹨⒖肌?/P>