5款車型齊上陣 長安歐尚2022新車規(guī)劃曝光

　　在以上規(guī)劃中，我們最熟悉的名稱就是長安歐尚X5。作為長安歐尚的頂梁柱，歐尚X5上市一年累計銷量高達128,672輛，連續(xù)12個月月均銷量破萬。如此亮眼的表現(xiàn)讓該系列車型最受重視，以至于2022年該系列車型將會有兩個大動作。

　　長安歐尚X5黑武士

　　前不久，長安歐尚官微曝光了一組歐尚X5魔改-云游黑武士版的預告圖，盡管該車型僅為官方的改裝案例，但歐尚品牌車型規(guī)劃中的長安歐尚X5黑武士則很有可能是這款改裝車的量產(chǎn)版車型。

　　根據(jù)預告圖來看，這款改裝車全車進行了熏黑處理，頗有邪惡反派的風范。車頭增加了夸張的空氣動力學前唇，紅色的“S”標志相當醒目。輪轂改為黑色的密條幅造型，氣質低調但不缺乏運動感。車頂行李架上增加了儲物箱，同樣黑色的漆面與車身相呼應，實用性和視覺效果兼具。

　　黑武士車型的推出能夠反映出長安歐尚更加注重年輕的消費群體，通過個性化的外觀來吸引這一小眾的消費者。從車型的實際成果來看，新車的外觀氣質確實在線。但恐怕新車還將會搭載藍鯨1.5T發(fā)動機，動力將不會有提升，同樣的動力在一款主打運動性的車上將形成短板。除了“拉風”和“視覺張力”，再來點硬實力就更好了。

　　長安歐尚X5 MCA（中期改款）

　　對于歐尚X5的這款全新車型，我們能夠了解到的信息并不多。不過MCA往往翻譯為Mid-Cycle Action，譯為中期改款。也就是說，長安歐尚X5將會在明年廣州車展上帶來中期改款車型。

圖為現(xiàn)款歐尚X5

　　長安歐尚X5于去年11月上市，到現(xiàn)在也僅滿一年。到明年的廣州車展將正好迎來車型生命周期的第三年。對于這個節(jié)點來說，考慮到同級別的長安CS55 PLUS、吉利博越等車型帶來的競爭壓力，也差不多是時候改帶來中期改款。

　　對于改款后的歐尚X5，新車估計會在外觀上進行調整，配置上進行升級。動力方面或許將繼續(xù)采用1.6升自然吸氣和1.5T渦輪增壓的兩套動力系統(tǒng)。

　　長安歐尚Z6

　　這兩款車屬于同一車系，明年北京車展最先帶來歐尚Z6，而插電混動版車型將緊跟著在之后的廣州車展上市。

　　對于Z6這個名字，我們并不熟悉，只能根據(jù)命名判斷出新車是歐尚全新開啟的Z系列首款車型。不過，前不久的工信部申報名單給我們透露了更多有關新車的信息。

　　新車外觀采用了與長安UNI家族類似的設計理念，造型十分接近長安UNI-K，這或許說明歐尚全新的Z系列定位更加高端，類似于長安UNI系列在長安家族的地位。未來Z系列的其他車型或許也將有著前衛(wèi)的外觀設計。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4699/1890/1660（1680）mm，軸距為2795mm。新車的尺寸與目前長安歐尚在售的X7 PLUS相近。動力預計依舊是藍鯨1.5T發(fā)動機。

　　長安歐尚Z6 PHEV版

　　既然開啟了全新的系列，歐尚也將依靠Z系列家族來達到更高的高度，新車型也將帶來PHEV插電混動版車型。

　　不過，目前長安及長安歐尚在售的車型中沒有搭載插電混動系統(tǒng)的車型。只有此前的上一代CS75推出過插電混動的新能源版本車型，不過由于價格較為昂貴，銷量并不樂觀。目前，包括比亞迪、長城、吉利在內的幾大自主品牌都有著極具競爭力的混動系統(tǒng)，這無疑給長安帶來了不小壓力。長安也在著手準備踏入新能源市場，推出了阿維塔純電動高端品牌。那么經(jīng)過了幾年的打磨，長安是否會帶來一套全新的混動系統(tǒng)，來與其他競爭對手抗衡呢？我們可以抱有一絲希望。

　　代號A158

　　至于內部代號為A158新車型，目前尚未留出任何有關信息。

　　新車是否有可能是歐尚Z系列的全新車型呢？我們將繼續(xù)關注并更新報道。