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比亞迪宋MAX DM-i內(nèi)飾官圖發(fā)布 2022年上市

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:陳馳 日期:2021年12月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  今年以來,比亞迪最新推出的DM-i可以說備受好評,搭載該超級混動系統(tǒng)的車型也是供不應(yīng)求,繼轎車、SUV之后,首款搭載DM-i混動的MPV也來了。

  12月27日,比亞迪發(fā)布了一組2022款宋MAX DM-i的車型內(nèi)飾官圖,新車較現(xiàn)款車型大幅升級,并提供6、7座座椅布局可選,預(yù)計將于2022年一季度正式上市銷售。

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  官圖中,新車采用帶有波浪元素的中控制飾板與車門飾板,凸顯質(zhì)感與檔次感。同時還配備全液晶儀表盤和可旋轉(zhuǎn)的中控大屏,帶了可不錯的科技感。

  值得一提的是,“升艙頂”的加入將讓車內(nèi)乘客擁有更多的頭部空間。同時從圖上可以看到,新車的第三排座椅支持全平放倒。

  回顧新車的外觀,新款宋MAX DM-i依然采用了“王朝”系列的家族設(shè)計,前臉采用了尺寸較大的中央橫條幅式進(jìn)氣格柵,搭配上鉆石龍的睛LED前大燈,還有兩側(cè)加入黑色裝飾的保險杠,讓整車更顯動感。

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  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4710/1810/1690(1880)mm,軸距為2785mm,同時從申報信息來看,宋MAX DM-i仍然提供6/7座兩種布局供消費(fèi)者來選擇。

  動力方面,全新宋MAX DM-i將采用由1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM-i插電式混動系統(tǒng),電機(jī)也分為高低功率兩種版本,其中低功率版最大功率為132千瓦,峰值扭矩為316牛·米;高功率版本最大功率為145千瓦,峰值扭矩為325?!っ?。

  工信部綜合油耗為0.9L/100km,虧電狀態(tài)下也不過4.4L/100km,比飛度還低,同時該車有望搭載磷酸鐵鋰電池。

  一直以來,比亞迪的DM-i超級混動系統(tǒng)憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,得到了不少消費(fèi)者的青睞,而宋MAX DM-i的加入,正好與其家用、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的產(chǎn)品理念相契合。

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