入門級合資SUV 起亞智跑Ace對決日產(chǎn)逍客

　　本期《X擂臺》我們選擇了日產(chǎn)逍客以及智跑Ace，它們都是年輕消費者繞不開的15萬級緊湊型SUV。智跑Ace剛剛完成中期改款，外觀設計以及智能化提升明顯；而逍客擁有著一定的標桿屬性，兩者究竟誰更懂年輕消費者呢？看完，你自然知道答案。

　　為了公平起見，我們本次選擇了終端售價較為接近的配置車型進行對比，它們分別是起亞智跑2021款 Ace 1.5T GT Line 超能版，指導價格15.78萬元，終端價格與之接近，另一款則為日產(chǎn)逍客2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro豪華領航版，指導價格17.38萬元，終端裸車價格在15.5萬元左右。

　　注：圖中展示車型為智跑2021款 Ace 1.5T GT Line聚變版/逍客2022款2.0L CVT XV智享版。

　　都說“人要衣裝，美要靚裝”，對于一款車也是一樣，我們首先看到一款車一定是它的外表，兩款車就從外觀比拼開啟“Round1”！

　　戰(zhàn)局分析：兩車在外觀設計上都各有亮點，智跑Ace頗具硬派氣息，棱角分明，但它也同樣粗中有細，細節(jié)設計非常年輕化；逍客則是延續(xù)了家族式設計，圓潤、靈動是它的優(yōu)點。兩車雖各有千秋，但如果讓年輕人選擇，那么設計更加鮮明的智跑Ace一定當仁不讓。

　　Round2：內(nèi)飾對比

　　外觀只是第一印象，車主每天都要與自己的愛車進行“親密接觸”，對于年輕消費者而言，內(nèi)飾不僅需要美觀，科技感同樣不能少。

　　戰(zhàn)局分析：兩車在內(nèi)飾部分都具備了非常高的設計水準，但相比之下智跑Ace的設計更加年輕化，更有活力并且科技配置更為豐富，逍客則是更偏務實取向，大部分設計較為傳統(tǒng)。這一環(huán)節(jié)，毫無疑問智跑Ace再次勝出。

　　Round3：空間對比

　　空間方面，智跑Ace的車身尺寸雖然占據(jù)一定優(yōu)勢，但是它的尺寸優(yōu)勢能否在實際體驗中得以呈現(xiàn)呢？逍客又能否扳回一城？我們進入Round3！

　　智跑Ace空間展示，體驗者176cm。

　　體驗者將座椅調(diào)至最低，并調(diào)整到合適的坐姿。身高176cm的體驗者，頭部空間達到了兩拳。

　　保持前排座椅不變，體驗者來到后排，擁有一拳多的頭部空間以及一拳三指的腿部空間。

　　日產(chǎn)逍客空間展示，體驗者182cm。

　　體驗者來到前排，將座椅調(diào)整至最低，并調(diào)節(jié)到合適坐姿，可以獲得一拳的頭部空間。

　　保持前排座椅不動，體驗者來到后排，可以獲得三指的頭部空間以及一拳的腿部空間。

　　前面我們提到了智跑Ace的車身尺寸比逍客大了一圈，來到車內(nèi)則體現(xiàn)得非常明顯。雖然逍客的體驗者身高更高，這種對比如同關公戰(zhàn)秦瓊，但智跑Ace的實際空間表現(xiàn)絕對是同級別中最為出色的車型之一。

　　戰(zhàn)局分析：無論是乘坐空間還是儲物空間，兩車在同級別中均處于佼佼者。智跑Ace的表現(xiàn)更加出色，車身尺寸上的優(yōu)勢也被體現(xiàn)在車內(nèi)乘坐空間上，這一部分智跑Ace再下一城。

　　Round4：動力底盤對比

　　Round 4最終之戰(zhàn)來到了動力對比，智跑Ace共有兩套動力總成，我們選擇的車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，它雖然排量不如自家的2.0L發(fā)動機，但動力更加強勁。而它的對手逍客，則是采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)同樣不錯。

　　戰(zhàn)局分析：顯然，這一輪較量中，智跑Ace再一次獲得優(yōu)勝，它所采用的1.5T發(fā)動機不僅動力更強，并且油耗略低于逍客的2.0L發(fā)動機。對于更加追求動力表現(xiàn)的年輕人來說，智跑Ace絕對滿足他們的需求。

　　編輯點評：經(jīng)過4輪攻擂后，智跑Ace在設計、智能化、空間、動力等方面均優(yōu)于相同價位逍客。而雖然逍客落敗，但是其配置等方面也同樣是同級別中較為出色的標桿產(chǎn)品。這一次，擂主交給了智跑Ace，大家知道怎么選了吧！