據(jù)外媒報(bào)道，通用的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略將在2023年面臨巨大的考驗(yàn)，屆時(shí)該公司將正式開始銷售價(jià)格高達(dá)六位數(shù)的雪佛蘭Silverado電動(dòng)皮卡。通用開始銷售電動(dòng)皮卡的時(shí)間，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特和Rivian晚了一年有余。
Silverado（圖片來源：雪佛蘭）
1月5日，通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）通過視頻在CES大會(huì)上表示，該公司將分兩個(gè)階段推出Silverado。今年第二季度開始，該公司將開始向少部分商業(yè)車隊(duì)交付工作版車型，其售價(jià)為3.99萬美元。2023年秋天，該公司將開始交付一款面向消費(fèi)者，更適合戶外探險(xiǎn)的車型，其起售價(jià)高達(dá)10.5萬美元，比奔馳EQS電動(dòng)轎車的價(jià)格還要高。2024年以后，通用將開始推出價(jià)格較低的Silverado版本。在博拉的講話之后，通用股價(jià)在下午的交易中下跌了1.7%。
通用表示，工作版本Silverado的續(xù)航里程為400英里（約644公里），該公司將率先向一小部分車隊(duì)客戶交付該車型。通用北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Steve Carlisle透露，該公司預(yù)計(jì)將交付數(shù)萬輛工作版Silverado。
零售版Silverado的續(xù)航里程同樣為400英里（約644公里），該版本的駕駛室后方有一個(gè)“中門”，可以放置皮劃艇和沖浪板，但是零售版的載貨能力較低，而且不會(huì)搭載備用發(fā)電機(jī)。通用高管表示，他們將在今年開始的廣告中強(qiáng)調(diào)Silverado優(yōu)秀的續(xù)航能力。
在發(fā)布Silverado之后，通用正式進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)卡車領(lǐng)域。在特斯拉宣布將開發(fā)Cybertruck電動(dòng)皮卡之后，多家公司都宣布也將推出類似的車型。初創(chuàng)企業(yè)Rivian的R1T電動(dòng)皮卡在2018年首次亮相，并且已經(jīng)于去年年底開始交付；福特F-150 Lightning即將于今年春天開售；Stellantis的Ram電動(dòng)卡車預(yù)計(jì)將于2024年推出。
從目前來看，在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域，通用最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為福特。電動(dòng)版Silverado與GMC Hummer EV使用了相同的平臺(tái)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特的F-150 Lightning相比，通用Silverado進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間晚了一年左右，這反映出了兩家公司的戰(zhàn)略差異。
博拉和通用總裁Mark Reuss認(rèn)為，通用應(yīng)該先開發(fā)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)，并且垂直整合電池電機(jī)生產(chǎn)鏈，然后在2035年之后再大批量推出電動(dòng)車型，以此方式來提升長期競(jìng)爭(zhēng)力。通用預(yù)計(jì)，其奧特能（Ultium）電池技術(shù)的成本將低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從而帶來決定性的優(yōu)勢(shì)。
而福特則采取了不同的戰(zhàn)略，該公司即將開始交付的F-150 Lightning是汽油版F-150的改進(jìn)版，它所使用的并不是電動(dòng)汽車專用平臺(tái)。福特這種策略的優(yōu)勢(shì)是能夠快速向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，該公司首席執(zhí)行官Jim Farley在去年12月表示，他們已經(jīng)收到了20萬份F-150 Lightning預(yù)訂訂單。
