只認(rèn)奧德賽？北京現(xiàn)代庫(kù)斯途或成MPV新寵

　　轉(zhuǎn)眼就到年底了，各個(gè)車(chē)企都在集中發(fā)力，MPV市場(chǎng)也是十分的活躍，新奧德賽和艾力紳等車(chē)型都進(jìn)行了發(fā)布和上市。但奧德賽、艾力紳稍微有點(diǎn)配置的車(chē)型起步都要25萬(wàn)左右，高配都得30萬(wàn)往上，賽那就更不用說(shuō)了，落地算上加價(jià)快要50萬(wàn)。

　　因?yàn)槿缃袢フ叩姆砰_(kāi)，不少家庭急需一臺(tái)家用MPV，MPV也不再僅限于之前的高端商務(wù)接送，而是慢慢轉(zhuǎn)換到家用出行上了。這時(shí)候，如果你的預(yù)算是20萬(wàn)左右，你會(huì)買(mǎi)什么車(chē)呢？今天給大家對(duì)比的庫(kù)斯途是以家用MPV普及者的身份入局，并一直在實(shí)踐自己高品質(zhì)MPV家家可購(gòu)、人人可用的理想，價(jià)格區(qū)間在16.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)的現(xiàn)代庫(kù)斯途，你說(shuō)它性?xún)r(jià)比能不高嗎？下面就給大家對(duì)比一下！

　　外觀內(nèi)飾引領(lǐng)潮流

　　現(xiàn)代車(chē)型設(shè)計(jì)功底的強(qiáng)大是被大家公認(rèn)的，它的外觀總能在當(dāng)下的這個(gè)時(shí)代引領(lǐng)潮流。動(dòng)感、時(shí)尚、大氣，現(xiàn)代車(chē)型能將這一堆豐富的個(gè)性化設(shè)計(jì)加到車(chē)身造型中。

　　外觀的設(shè)計(jì)上，現(xiàn)代庫(kù)斯途與中規(guī)中矩的本田奧德賽相比，風(fēng)格更偏運(yùn)動(dòng)化，也更時(shí)尚。而剛剛上市的艾力紳外觀雖然比奧德賽氣場(chǎng)更強(qiáng)，但27.98萬(wàn)的起售價(jià)格還是讓不少人望而卻步。

　　除了外觀，奧德賽和艾力紳的內(nèi)飾相對(duì)庫(kù)斯途來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)稍顯拘謹(jǐn)，只能說(shuō)是與庫(kù)斯途的側(cè)重不同，庫(kù)斯途看起來(lái)更加前衛(wèi)和時(shí)尚。庫(kù)斯途的內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)秀，你能摸到的地方基本都是軟質(zhì)包裹。雙色設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，中控面板和中控臺(tái)的紋理設(shè)計(jì)和流線(xiàn)型我是很喜歡的。相對(duì)另外兩臺(tái)車(chē)，本田的設(shè)計(jì)較為經(jīng)典，庫(kù)斯途的則更加年輕化，更精致。

　　我一直說(shuō)，本田的內(nèi)飾只是處于能用的狀態(tài)，而庫(kù)斯途在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則更有特點(diǎn)。不僅是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)能很完美的契合大屏幕的科技造型，在舒適性配置上，庫(kù)斯途也有自己的創(chuàng)新。

　　它采用了全新的零重力座椅，還加入了PM1.0級(jí)空調(diào)過(guò)濾器讓你遠(yuǎn)離空氣中的雜質(zhì)和過(guò)敏原。一排二排座椅加熱/通風(fēng)也是20萬(wàn)你就能享受到的配置，想在奧德賽、艾力紳上也享受這樣的東西？不好意思，32.88萬(wàn)的頂配也只帶了前后座椅加熱，這你受得了嗎？

　　庫(kù)斯途更便宜，但更大

　　大家都說(shuō)在車(chē)輛尺寸和空間上，是一分錢(qián)一分貨，但庫(kù)斯途可以實(shí)現(xiàn)一分錢(qián)多分貨。

　　庫(kù)斯途的車(chē)身參數(shù)為4950mm/1850mm/1734 mm，軸距達(dá)到了3055，更貴的奧德賽和艾力紳，長(zhǎng)寬高都沒(méi)它大，軸距更是比它小了150mm左右，就算本田號(hào)稱(chēng)空間魔術(shù)師，也很難彌補(bǔ)庫(kù)斯途軸距多出的15厘米。而且，奧德賽和艾力紳定位其實(shí)還是家商兩用，而專(zhuān)注于家用取向的現(xiàn)代庫(kù)斯途，在駕乘空間、后備箱空間的設(shè)計(jì)和利用等問(wèn)題的處理上，還是要比本田那種兩用MPV更“專(zhuān)精”的。

　　什么，你說(shuō)本田的儲(chǔ)存空間很多？現(xiàn)在儲(chǔ)存空間可不是本田的專(zhuān)屬了，庫(kù)斯途車(chē)內(nèi)多達(dá)30處隱藏收納空間，絕對(duì)夠你用了！

　　動(dòng)力從容，安全更放心

　　乘坐空間的對(duì)比，大部分是為了取悅乘坐者的。而在駕駛者看來(lái)，如果動(dòng)力不夠，開(kāi)車(chē)將會(huì)很心累，如果剎車(chē)不夠好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有信心。

　　先來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比，庫(kù)斯途方面，不到20萬(wàn)你就可以擁有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，236匹的馬力足足比全系配2.0自吸混動(dòng)的奧德賽高出了將近一百匹。就算放在以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)陣營(yíng)里，庫(kù)斯途的動(dòng)力也僅僅比廣汽傳祺M8低十幾匹，這個(gè)差距幾乎可以忽略不計(jì)，再說(shuō)現(xiàn)代還是合資車(chē)，在動(dòng)力方面能擁有越級(jí)的指標(biāo)，是十分不容易的。

　　剎車(chē)方面庫(kù)斯途也是全系標(biāo)配了盤(pán)式和通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)，在安全上不用操心。值得一提的是，17.98萬(wàn)元的次低配，就擁有前后側(cè)氣簾和胎壓顯示，可以看出庫(kù)斯途對(duì)安全的上心。作為對(duì)比，如果你想在奧德賽上見(jiàn)到前后排的側(cè)氣簾，只能去選擇29.98萬(wàn)往上的車(chē)型了，這中間十多萬(wàn)元的差距可是夠大的。

　　在行駛質(zhì)感上，價(jià)格更高的本田奧德賽和艾力紳加入了前后排的雙層夾膠玻璃，在隔音降噪方面相對(duì)前款有了一些提升。但庫(kù)斯途也不是吃素的，在NVH上現(xiàn)代庫(kù)斯途的口碑一直不錯(cuò)，后座對(duì)話(huà)模式和靜音模式一定會(huì)給你帶來(lái)全新的頂級(jí)體驗(yàn)，完全不輸更貴的本田MPV。

　　還能盡享科技配置

　　在現(xiàn)在的市場(chǎng)里，沒(méi)點(diǎn)輔助駕駛功能，都不好意思說(shuō)話(huà)。在同價(jià)位車(chē)型里，庫(kù)斯途不僅擁有主被動(dòng)安全配置，還有全速的自適應(yīng)巡航，這統(tǒng)統(tǒng)都是價(jià)格不超過(guò)22萬(wàn)就能給你帶來(lái)的科技感受。

　　如果你跟著家人朋友一起出去玩，車(chē)上滿(mǎn)載的情況下，在高速上大家自然要聊聊天放松一下，這個(gè)時(shí)候駕駛員的注意力是容易不集中的，這個(gè)時(shí)候全速自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車(chē)真的能起到非常大的作用。就這還不能證明庫(kù)斯途是低價(jià)高配嗎？

　　完美繼承現(xiàn)代家族耐用基因

　　大家買(mǎi)合資車(chē)的一個(gè)非常重要的原因就是穩(wěn)定皮實(shí)，現(xiàn)代的車(chē)型從很久之前就有著百萬(wàn)公里無(wú)大修的美譽(yù)，整體的品控質(zhì)量都很好，口碑很高。

　　庫(kù)斯途就完美的延續(xù)了這種質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，而且2.0T+8AT的純?nèi)加忘S金組合，讓它更不容易出問(wèn)題，相對(duì)于奧德賽和艾力紳混動(dòng)車(chē)型的兩套系統(tǒng)，庫(kù)斯途的故障率更低，后期維修保養(yǎng)也更加實(shí)惠。

　　編輯總結(jié)

　　說(shuō)了這么多，我們可以發(fā)現(xiàn)，庫(kù)斯途不管是從外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力的配置，甚至是買(mǎi)車(chē)后的成本來(lái)看，都不輸價(jià)格更貴的奧德賽和艾力紳。只是因?yàn)槿缃瘳F(xiàn)代的動(dòng)作不大，很難引起大家的注意，所以不少人在選車(chē)的時(shí)候，忘記了這個(gè)品牌的這臺(tái)車(chē)。但在庫(kù)斯途所處的這個(gè)市場(chǎng)里，它的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

　　請(qǐng)千萬(wàn)不要忘記，在國(guó)內(nèi)這么大的MPV市場(chǎng)中，庫(kù)斯途的11月銷(xiāo)量排到了第七名，而且還在以很快的速度增長(zhǎng)，咱們的消費(fèi)者不是冤大頭，我相信后續(xù)庫(kù)斯途的表現(xiàn)如何，大家會(huì)用購(gòu)買(mǎi)力來(lái)投票的。如果你的預(yù)算在20萬(wàn)左右，想要一臺(tái)家用舒適、綜合素質(zhì)高、高性?xún)r(jià)比的MPV，那么現(xiàn)代庫(kù)斯途真的是一個(gè)不二的選擇。