特斯拉已經(jīng)為海外車(chē)主推送FSD（Beta）版本，作為特斯拉全自動(dòng)駕駛，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)部分路段下，脫手脫腳駕駛。
與傳統(tǒng)的“ACC自適應(yīng)巡航”一直，F(xiàn)SD的全自動(dòng)駕駛，也提供有多重模式可調(diào)，滿足不同路況下的駕駛需求。
日前，據(jù)報(bào)道，特斯拉的全自動(dòng)駕駛 (FSD) 測(cè)試版，可讓車(chē)主從三種駕駛“配置文件”中進(jìn)行選擇。
這些配置文件決定了汽車(chē)將如何應(yīng)對(duì)道路上的某些情況，包含“冷靜（Chill）”、“均衡（Average）”和“自信（Assertive）”。
根據(jù)功能描述，在“自信”模式下，車(chē)輛將“具有更小的跟隨距離”并“執(zhí)行更頻繁的超速車(chē)道變換”。
車(chē)輛還將“不會(huì)退出超車(chē)車(chē)道”和“可能會(huì)進(jìn)行慢速行駛（rolling stops）”，也就是自動(dòng)駕駛行為將更激進(jìn)。而在“均衡”和“冷靜”模式下，自動(dòng)駕駛行為相對(duì)應(yīng)將變得更加保守。
目前，暫不知曉，是否有車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試特斯拉FSD，駕駛時(shí)的個(gè)性化模式。
此外，值得關(guān)注的是，隨著特斯拉FSD臨近大規(guī)模推送，其價(jià)格也水漲船高，近日，馬斯克表示，特斯拉FSD軟件的價(jià)格將在1月17日調(diào)整至1.2萬(wàn)美元（約為7.65萬(wàn)元人民幣）。
不過(guò)此次調(diào)價(jià)只針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)仍為6.4萬(wàn)元。但是，目前，特斯拉還未在中國(guó)區(qū)推送FSD功能，國(guó)內(nèi)車(chē)主即便是已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)，也無(wú)法使用FSD的完全自動(dòng)駕駛功能。
