首推CVT科技版 廣汽本田型格購(gòu)車(chē)指南

　　不久前，廣汽本田終于眾望所歸，將國(guó)產(chǎn)型格正式投放市場(chǎng)。1985年，第一代INTEGRA橫空出世，當(dāng)時(shí)的名字還叫做QUINT INTEGRA，這是一款自誕生之初就被本田賦予運(yùn)動(dòng)精神的車(chē)型。毫不避諱的說(shuō)，或許“思域”的名字在國(guó)內(nèi)要更加如雷貫耳，但是對(duì)于本田來(lái)說(shuō)，INTEGRA同樣擁有著屬于自己的傳奇故事，只是不太被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知罷了。時(shí)至今日，廣汽本田如約帶來(lái)了“硬地瓜”，我相信不管是本田忠粉，還是需要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)緊湊型家用轎車(chē)的普通消費(fèi)者，在他們的預(yù)選清單中，絕對(duì)是又增加了一個(gè)靠譜的選項(xiàng)。

　　2022款廣汽本田型格共推出6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.99-16.69萬(wàn)元。新車(chē)全系均搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)提供6擋手動(dòng)和CVT變速箱可選。作為一款極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型轎車(chē)，能夠提供手動(dòng)變速箱屬實(shí)不易，雖然只是入門(mén)車(chē)型且配置很低。但是這對(duì)于那些真正熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者而言，已經(jīng)算是莫大的安慰了，在這一點(diǎn)上，完勝思域。

　　一、車(chē)型簡(jiǎn)述

　　作為本田運(yùn)動(dòng)精神的代表之一，型格在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面采用了大量“黑化”元素，上下對(duì)稱(chēng)的黑色中網(wǎng)簡(jiǎn)約精致，而內(nèi)部的蜂窩狀造型中網(wǎng)則更是烘托出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。大燈組采用開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部的功能區(qū)域劃分清晰明確，上方為貫穿式LED日行燈帶，點(diǎn)亮后“眼神”頗為犀利，看上去就透著一股子狠勁兒。

　　車(chē)側(cè)線(xiàn)條平滑流暢，側(cè)窗后部采用上提處理，搭配鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)之余也不乏精致感?！盎匦S”造型的尾燈設(shè)計(jì)前衛(wèi)個(gè)性，尾廂末端微微隆起，視覺(jué)效果上勾勒出“小鴨尾”的樣式。后包圍底部采用黑色涂裝，擴(kuò)散器樣式的飾板搭配雙邊共兩出的圓形排氣，運(yùn)動(dòng)氛圍瞬間就被烘托起來(lái)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)極具吸引力。

　　型格此次還推出了兩款“幻夜”版車(chē)型，其主要變化在于增加了運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件，此外熏黑的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也更多一些，著重突出運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)，由于型格的整體設(shè)計(jì)原本就已經(jīng)明顯傾向于年輕運(yùn)動(dòng)，因此即便是“幻夜”版車(chē)型，其在外觀(guān)方面其實(shí)也并沒(méi)能帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力?？陀^(guān)來(lái)說(shuō)，主觀(guān)感覺(jué)差異并不大。

　　廣汽本田型格根據(jù)車(chē)型版本的不同，共提供三種尺寸輪圈可選，分別為16、17以及18英寸。其中，16英寸輪圈雖然也是由鋁合金材質(zhì)打造，但設(shè)計(jì)實(shí)在太過(guò)低調(diào)，而且尺寸也偏小，視覺(jué)效果非常普通。17英寸輪圈并未找到相關(guān)圖片，但相信隨著尺寸的提升，觀(guān)感應(yīng)該也會(huì)有所進(jìn)步。毫無(wú)疑問(wèn)，高配車(chē)型使用的18英寸切削輪圈顏值最高，雙五輻造型搭配熏黑撞色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身顏色方面，廣汽本田型格共提供6種配色可選。說(shuō)實(shí)話(huà)，作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)感的緊湊型轎車(chē)，無(wú)論什么車(chē)身顏色，只要足夠艷麗就一定不會(huì)錯(cuò)，怎么都好看。對(duì)比來(lái)看，個(gè)人推薦熾熱黃和翡絢藍(lán)配色，實(shí)車(chē)效果顯得非常個(gè)性前衛(wèi)，而且開(kāi)在街上也獨(dú)樹(shù)一幟。

　　內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，整體布局比較簡(jiǎn)約，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口極具辨識(shí)度，只不過(guò)這份個(gè)性與前衛(wèi)，對(duì)于有“強(qiáng)迫癥”和“密集恐懼癥”的朋友來(lái)說(shuō)，著實(shí)不算友好。方向盤(pán)樣式比較簡(jiǎn)單規(guī)整，并沒(méi)有很刻意地營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)確實(shí)好評(píng)，只是作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，沒(méi)能配備換擋撥片多少有些令人遺憾。液晶儀表同樣為全系標(biāo)配，分為7英寸和10.2英寸兩種，內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)能夠有效避免反光情況，而且界面設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)單清爽。同樣的，9英寸懸浮式中控屏也沒(méi)有任何“炫技”的味道，內(nèi)置Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等主流功能。此外，在屏幕左側(cè)還配有實(shí)體按鍵及旋鈕，日常操作十分便利。

　　動(dòng)力方面，廣汽本田型格全系均搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，此外還提供6擋手動(dòng)變速箱可選。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量并不大，但是作為高功率版本，輸出參數(shù)還是十分亮眼的，滿(mǎn)足日常使用之余，也能偶爾的“放肆”一把。同時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)型也進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，對(duì)于這樣一款運(yùn)動(dòng)定位的緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，很有意義。

　　二、車(chē)型配置亮點(diǎn)及推薦

　　手動(dòng)專(zhuān)屬版作為全系最入門(mén)的車(chē)型，配置確實(shí)低得可憐，甚至連揚(yáng)聲器都才只給了兩個(gè)，簡(jiǎn)直不能再寒酸了。不過(guò)，這款配置的精髓就在于1.5T+6MT，當(dāng)今時(shí)代絕對(duì)稀缺的手動(dòng)擋轎車(chē)，而且還是本田出品，對(duì)于年輕消費(fèi)者以及熱衷于駕駛的朋友實(shí)在太有殺傷力了。對(duì)于這個(gè)配置車(chē)型來(lái)說(shuō)，根本就不用考慮什么配置水平，真正喜歡的它的大有人在，不用猶豫直接“沖”就完事兒了。當(dāng)然，如果不是特別極致的玩家，或只是想買(mǎi)來(lái)家用，那么我并不推薦手動(dòng)擋版本，畢竟如果從實(shí)用性角度出發(fā)，那顯然還是選擇自動(dòng)變速箱的版本更加明智。

　　三、推薦車(chē)型配置差異分析

　　除入門(mén)的手動(dòng)擋車(chē)型外，其實(shí)自動(dòng)擋版本的情況也是低配“更香”。如果作為一般家用購(gòu)車(chē)，那么售價(jià)為14.29萬(wàn)元的CVT科技版就非常值得推薦。對(duì)比來(lái)看，推薦車(chē)型比手動(dòng)專(zhuān)屬版貴了1.3萬(wàn)元，配置方面除了CVT變速箱外，還增加了倒車(chē)影像、10.2英寸全液晶儀表、導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、后排空調(diào)出風(fēng)口以及一眾主動(dòng)安全系統(tǒng)，對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)，它的配置表現(xiàn)已然足夠，算是性?xún)r(jià)比非常高的一個(gè)版本。

　　幻夜·科技版主要是在推薦車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)裝飾，配置方面僅換裝了17英寸鋁合金輪圈、真皮方向盤(pán)以及皮/織物混搭座椅，安全配置則缺少了并線(xiàn)輔助和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，幻夜·科技版車(chē)型的售價(jià)為14.99萬(wàn)元，相比推薦的推薦車(chē)型還貴了7000元，個(gè)人感覺(jué)并不劃算。

　　CVT豪華版車(chē)型售價(jià)15.29萬(wàn)元，相較推薦車(chē)型貴了1萬(wàn)元。不過(guò)分析來(lái)看，雖然主/副駕駛座椅電調(diào)、后排中央扶手以及后排座椅比例放倒等新增配置非常實(shí)用，但考慮到兩者之間1萬(wàn)元的差價(jià)，確實(shí)難言性?xún)r(jià)比。所以綜上所述，型格的自動(dòng)擋車(chē)型版本，還是更加推薦售價(jià)為14.29萬(wàn)元的CVT科技版?？偠灾瑢?duì)于廣汽本田型格的購(gòu)買(mǎi)意見(jiàn)就是低配版本性?xún)r(jià)比最高，如果更加在乎操控性及駕駛樂(lè)趣，那么手動(dòng)專(zhuān)屬版一定不能錯(cuò)過(guò)，但如果只是作為一般家用，那么CVT科技版絕對(duì)更值得優(yōu)先考慮。