作為一款中國特供車型,上汽大眾凌渡曾憑借著運動化外觀開啟了A+轎車的新紀元。不過好景不長,這種熱度并沒有持續(xù)多久,由于種種原因,凌渡逐漸淡出了大眾的視野。時隔七年后,上汽大眾終于還是記起來這個曾經(jīng)風光無限的“辣饅頭”,在2022年開年正式發(fā)布了全新一代凌渡L。
外觀:運動化元素上身
基于全新設計語言打造的新一代凌渡在視覺上確實給人一種耳目一新的感覺,同時新車長度以及尺寸也進一步加大,可以為車內(nèi)乘客帶來更好的乘坐體驗,也再一次印證了自己A+級車型的名號。不過全新凌渡在個別細節(jié)設計上有些天馬行空的感覺,與其以往穩(wěn)重商務的理念相違背,不知這種創(chuàng)新的前臉造型能否贏得消費者的認同。
內(nèi)飾:加入了大眾家族最新的設計風格
全新凌渡的內(nèi)飾設計較老款車型發(fā)生了較大變化,不過這種最新的座艙布局已經(jīng)在品牌其它車型上出現(xiàn)過了,所以相比外觀算不上特別驚奇。但整體來看,新一代凌渡在配置上確實增加了不少,而且運動化的設計元素也能給人留下很多好感,想必可以受到更多年輕消費者的青睞。
動力:繼續(xù)搭載1.4T渦輪發(fā)動機
該車搭載的這臺1.4T發(fā)動機與之前完全一致,動力參數(shù)也算是中規(guī)中矩,滿足日常使用完全沒有問題。
市場前景分析:競爭與機遇并存
總結:
隨著電氣化時代的到來,大眾似乎已經(jīng)逐漸將精力投入到新能源車型中,而近兩年發(fā)布的燃油車幾乎沒有給觀眾帶來特別大的驚喜。如果說此前推出的速騰算是個小驚喜,那凌渡L的發(fā)布一定可以讓人發(fā)出驚呼和感嘆。至于凌渡L未來市場表現(xiàn)如何,還需要等正式售價公布后,再做考量。
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