此前，比亞迪元PLUS在元旦期間開(kāi)啟了預(yù)售，新車使用家族的Dragon Face3.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很多消費(fèi)者對(duì)于這款車也是相當(dāng)關(guān)注的，現(xiàn)在它正式上市了，到底哪款車更值得推薦呢？一起來(lái)看看吧。
如果您想先看看我們的推薦到底是什么，就看下面這張圖吧：
為什么如此推薦？具體的考量我們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)，本次上市的車型共計(jì)5款，430km版本2款，510km版本3款，所以我們就按照不同續(xù)航版本來(lái)分別對(duì)比推薦。
標(biāo)配配置
推薦之前，按照慣例，我們先了解一下元PLUS如本版車型的基本配置，了解一下這款車的標(biāo)配水平如何。
元PLUS 430km豪華版，13.18萬(wàn)元：
外觀配置：鋁合金輪圈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED遠(yuǎn)近光、日間行車燈、自動(dòng)大燈、電動(dòng)外后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡手動(dòng)防眩目、外后視鏡電動(dòng)折疊。
內(nèi)部配置：真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)、全液晶儀表、運(yùn)動(dòng)座椅、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、12.8英寸中控屏、藍(lán)牙電話、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、自動(dòng)空調(diào)。
安全配置：4氣囊、胎壓顯示、ABS/EBD等常見(jiàn)駕駛安全輔助功能、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降。
對(duì)于一款13萬(wàn)元左右的新能源車型來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的。
配置對(duì)比
好了，下面我們就開(kāi)始各個(gè)車型的配置對(duì)比，首先是430km的兩款車配置對(duì)比，看看這兩款車誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)。
430km豪華型 VS 430km尊貴型
廢話不多說(shuō)了，直接上圖！
這兩款車型的價(jià)格相差7000元，而這幾千元換來(lái)的是更好的駕駛輔助功能、更強(qiáng)悍的安全配置，同時(shí)便利性配置也得到了提升，畢竟駕駛輔助功能以及安全配置大多是后期無(wú)法加裝的，所以如果您的預(yù)算允許的話，我們推薦您購(gòu)買(mǎi)配置更為豐富的這款尊貴型，這7000元花費(fèi)還是比較值得的。
510km尊榮型 VS 510km旗艦型
雖然這兩款車型的名字和430km車型并不同，不過(guò)它們的配置差別并不大，只在一些細(xì)節(jié)上有了不同，這一點(diǎn)從對(duì)比的表格上就可見(jiàn)一斑了。
我們可以看出，430km尊貴型只是比510km旗艦型少了并線輔助以及倒車車側(cè)預(yù)警功能，其余的配置都是相同的，所以510km的兩款車對(duì)比列表與430km車型的差異不大。
430km車型和510km車型相比較而言，我們更推薦430km車型。簡(jiǎn)單對(duì)比這四款車，配置相近的車型差價(jià)在10000元左右，這一萬(wàn)元換來(lái)的是80km的續(xù)航，對(duì)于一款新能源車型來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段城市內(nèi)的代步和近郊郊游還是主流，所以430km的續(xù)航已經(jīng)夠用了，如果您對(duì)續(xù)航有較高的要求，并且預(yù)算充足，買(mǎi)510km就好。
510km旗艦型 VS 510km旗艦型PLUS
在預(yù)售階段其實(shí)并沒(méi)有510kmPLUS車型，這款車型是上市時(shí)新推出的，我們看看這款頂配車型比旗艦版到底PLUS了些什么。
8000元的差價(jià)換來(lái)了更大的中控屏幕、更便利的電動(dòng)尾門(mén)、更多的超聲波雷達(dá)以及車載空氣凈化器，性價(jià)比還算不錯(cuò)，不過(guò)并不是必須的配置，所以如果您預(yù)算比較充足，這款車型還是值得推薦的，不過(guò)一般來(lái)講，旗艦型已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
新車回顧
從外觀上來(lái)看，比亞迪元PLUS采用比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)。前臉由銀色鍍鉻裝飾條貫穿，正當(dāng)中的浮雕“元”字極為精致，同時(shí)也證明了它的身份。新車共有5種顏色可供選擇，可以滿足不同人群、不同年齡段的消費(fèi)者。
車身長(zhǎng)寬高分別4455mm*1875mm*1615mm，軸距為2720mm，被定位于緊湊型SUV。另外，在C柱上的銀色“龍鱗”裝飾板整體看上去具有點(diǎn)睛之筆的效果，搭配上“風(fēng)之翼運(yùn)動(dòng)輪圈”給整車又添加了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，比亞迪元PLUS使用全球首款以運(yùn)動(dòng)健身為理念打造的智能座艙，由比亞迪首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂設(shè)計(jì)，中控下方的空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)計(jì)成杠鈴片的造型，加上雙拼色的內(nèi)飾，讓人彷佛身處在健身房里。DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了可以控制車輛基本設(shè)置，還可以下載多款?yuàn)蕵?lè)社交軟件，坐在車內(nèi)就可以打發(fā)時(shí)間。
動(dòng)力方面，比亞迪元PLUS將搭載永磁同步電機(jī)，最大輸出功率150kW，最大扭矩310N·m，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，百公里加速僅需7.3秒，同級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)。
總結(jié)：按照夠用原則來(lái)看，430km尊貴型自然是已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，在城市內(nèi)代步、近郊旅游都可以勝任，如果您希望續(xù)航更好一些，510km旗艦型就是最好的選擇，至于旗艦型PLUS版本更多的是“形象工程”，看您的需求了。所以，我們主推430km尊貴型。
