近日,第一電動從知情人士處獲悉,大眾ID.3、ID.4、ID.6將在今年完成改款升級,具體為車機OTA升級兩到三次,續(xù)航也會有一定程度的提升。
去年,大眾一口氣向中國連續(xù)投放了ID.4、ID.6和ID.3三款MEB平臺車型,以此來彰顯大眾對國內(nèi)純電動發(fā)展的向好。從近期所公布的大眾1月份銷量數(shù)據(jù)來看,在2022年的第1個月份之中,上汽大眾ID品牌的銷量同比增長了51.69%,月銷量水平達到13.06萬臺,截止到目前ID.系列的累計銷量已經(jīng)成功逼近4萬臺。
按照大眾的行事方式,今年一下三款車型同時改款并不奇怪,畢竟對于今年的目標,上汽大眾汽車有限公司大眾品牌ID.營銷高級總監(jiān)傅強曾說過,ID.系列要有年銷13萬-15萬的銷售規(guī)模。
可以看出,這次的改款主要是針對消費者的痛點進行的,續(xù)航和車機。結合此前大眾發(fā)布的在美銷售的大眾ID.4改款升級情況:將配備一個功率更大的135kW車載充電器,同時續(xù)航里程也將增加。目前美版大眾ID.4入門版本的續(xù)航里程約在402km至418km之間。大眾汽車表示,新版本的ID.4所具備的基礎續(xù)航里程將超過418km。
而且大眾汽車還將為美版ID.4推出一項OTA更新,優(yōu)化自動駐車功能和插電-充電系統(tǒng)。大眾汽車表示,插電-充電系統(tǒng)升級后將讓ID.4更好地通過Electrify America的充電網(wǎng)絡進行補能。
在美款升級改款后,國內(nèi)車型也將迎來改款,可以預計續(xù)航預計和升級后的美款差不多,而不能上也應該會有一定程度的改變。不過美版的價格在升級之后是上漲了幾千元人民幣的,不知國內(nèi)的ID.系列升級改款后會不會出現(xiàn)售價的上漲。
下一篇:美2月新車銷量或下降10%