3月，一個(gè)充滿活力的季節(jié)，各家車企在過了“春節(jié)月”后也將自家的重磅產(chǎn)品拿了出來。以長城、比亞迪為代表的自主品牌，甚至準(zhǔn)備在一個(gè)月內(nèi)上市兩至三款新車。所以，今天選車網(wǎng)就為您盤點(diǎn)一下，3月我們有哪些產(chǎn)品可以期待。
魏牌摩卡DHT-PHEV
上市時(shí)間：3月1日
3月的第一天，在我們還在統(tǒng)計(jì)都有哪些車型即將上市之時(shí)，長城汽車旗下高端品牌，魏牌的旗艦SUV就為這個(gè)新車熱潮月拉開了帷幕。
新車共推出兩款車型，分別為0焦慮智享版、0焦慮性能版，售價(jià)分別為29.5萬元和31.5萬元。而新車也是咖啡系列首款觸及30萬區(qū)間的產(chǎn)品，更標(biāo)志著魏牌“破圈”的決心。
作為插電式混動(dòng)車型，魏牌摩卡DHT-PHEV最大亮點(diǎn)就是集中在其動(dòng)力系統(tǒng)上，以解決新能源消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題?；跈幟势脚_打造，搭載了一套以長城自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)為基礎(chǔ)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)、混動(dòng)兩種動(dòng)力模式。最終以智享版為例，純電WLTC續(xù)航可達(dá)到204km，在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可以超過1000km，百公里綜合油耗低至0.45L。甚至相比其他PHEV同樣具有競爭力。
除了擁有超長的純電續(xù)航和低油耗外，其0焦慮性能版，額外增加了后橋電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。使其最大功率達(dá)到355kW，最大扭矩762N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，這樣的性能也一定會(huì)俘獲不少擁有“速度夢”的心。
值得一提的是，魏牌摩卡DHT-PHEV在智能化領(lǐng)域同樣實(shí)力不遜，全系標(biāo)配了NOH智慧輔助駕駛，其中這套系統(tǒng)包括了5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)感知攝像頭以及4個(gè)環(huán)視攝像頭，搭配上高通8155芯片，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助上下匝道、變道保護(hù)以及避讓匯入口等功能，同時(shí)還能根據(jù)道路限速，全程跟隨導(dǎo)航線路智能行駛。
坦克500
上市時(shí)間：3月18日
長城汽車最引人注目的還得是坦克500的上市時(shí)間，一再的推遲讓無數(shù)訂車用戶和坦克粉絲們已經(jīng)開始出現(xiàn)質(zhì)疑的聲音。不過就在近日，坦克品牌官方宣布，新車將于本月18日正式上市。
與此同時(shí)，長城汽車宣布3 月 1 日 24 點(diǎn)停止預(yù)售接單，并且黑武士的預(yù)售用戶可在上市后 72 小時(shí)內(nèi)將訂單轉(zhuǎn)向其他版本，反之不可。
該車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出商務(wù)版、運(yùn)動(dòng)版及定制版三個(gè)版本，同時(shí)提供 5 座、7 座車型可選，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.5-39.5萬。坦克500之所以備受關(guān)注，源于其肩負(fù)著坦克品牌沖擊豪華市場的重要一步，一旦上市，預(yù)示著自主品牌第一次將越野基因和豪華屬性融為一體。
新車定位“中大型豪華越野SUV”，搭載長城最新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱組成的動(dòng)力總成，最大可輸出354Ps，峰值扭矩為500N·m。在越野性能上，新車采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機(jī)械鎖止功能，可以依據(jù)路況變化實(shí)現(xiàn)前后橋扭矩 ( 0-100 ) : ( 100-0 ) 毫秒級內(nèi)智能調(diào)配；時(shí)速 80km/h 以下時(shí)，AWD/4Hlock/2H 模式任意切換。
4Hlock4Llock 采用機(jī)械滑套鎖式鎖止，可使前后橋扭矩 1:1 分配，低速速比為 2.64，配合 9AT 和整體式后橋 ( 3.9 速比 ) ，擁有強(qiáng)悍攀爬比 ; 同時(shí)全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，滿足家用各種路況的使用需求。
歐拉芭蕾貓
上市時(shí)間：或3月30日
據(jù)了解，長城汽車方面在3月底或?qū)⒃偕弦豢钚萝嚕褪?月28日剛剛下線的歐拉芭蕾貓。新車由于采用了歐拉家族的復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)而備受女性消費(fèi)者喜愛，所以上市之后也許會(huì)成為歐拉品牌的主力車型。
芭蕾貓定位全新緊湊型純電轎車，設(shè)計(jì)將復(fù)古風(fēng)格和現(xiàn)代科技感進(jìn)行融合，前臉依舊遵循貓系車型特有的造型風(fēng)格，視覺效果較為圓潤。并且配色方面傾向于可愛風(fēng)，以滿足女性消費(fèi)者的興趣點(diǎn)。
內(nèi)飾部分采用較為粉嫩的配色方案，復(fù)古造型的多功能方向盤搭配全液晶儀表＋中控液晶屏整體科技感較強(qiáng)。值得一提的是，該車兩側(cè)門板及副駕駛位置還帶有專屬圖案刺繡。動(dòng)力部分，新車將搭載126kW電機(jī)，并提供401km及500km兩種續(xù)航版本。據(jù)悉，該車有望3月初開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)或20萬元起。
比亞迪驅(qū)逐艦05
上市時(shí)間：或3月20日
比亞迪作為中國市場新能源品牌的領(lǐng)跑者，在3月同樣不甘示弱，要上市多款新車，其中包括最為矚目的比亞迪-驅(qū)逐艦05。多家媒體報(bào)道，新車將于3月20日上市，并且現(xiàn)已多家4S店實(shí)車到店。
驅(qū)逐艦05，作為搭載DM-i超級混動(dòng)軍艦系列的首款車型，它的上市必將為比亞迪艦船系列的混動(dòng)產(chǎn)品和純電動(dòng)的海洋生物系列組成的“海洋網(wǎng)”打響2022年的第一槍。新車定位緊湊型轎車，預(yù)計(jì)售價(jià)在12-15萬元。
作為全新產(chǎn)品線的首款產(chǎn)品，驅(qū)逐艦05采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無邊框式格柵搭配虛線式元素點(diǎn)綴，整體現(xiàn)代感更強(qiáng)。內(nèi)飾方面，雖然仍帶有比亞迪家族特征，但細(xì)節(jié)有所提升，例如采用8.8英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式多媒體觸控屏。
動(dòng)力方面，驅(qū)逐艦05搭載一套型號為BYD472QA的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的DM-i插電式超級混合動(dòng)力系統(tǒng)，這其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110Ps，最大扭矩135N·m。驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，提供兩種動(dòng)力版本，其最大功率分別為180Ps和197Ps，最大扭矩分別為316N·m和325N·m，最快可達(dá)7.3s破百。電池方面，新車將配備DM-i超級混動(dòng)專用功率型刀片電池組，其WLTC綜合純電續(xù)航里程分別為46km和101km，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可以輕松達(dá)到1000km。
比亞迪 宋MAX DM-i
上市時(shí)間：3月12日
比亞迪方面，還將在MPV領(lǐng)域上市一款新車，定位緊湊型MPV的宋MAX DM-i。新車此前開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.68-17.38萬元，預(yù)計(jì)3月12月上市。
該車最大亮點(diǎn)無疑也是搭載了比亞迪核心動(dòng)力技術(shù)，與驅(qū)逐艦05相同的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)。值得一提的是，雖然動(dòng)力參數(shù)與上文提及的驅(qū)逐艦05相同，但由于車型不同，該車百公里加速需要7.9s，不過這足以領(lǐng)先同級MPV。
除此以外，在燃油經(jīng)濟(jì)性上依然是孤獨(dú)求敗，該車每百公里綜合油耗最低僅為4.4L，最高綜合續(xù)航里程可達(dá)1090km。并且得益于插電混動(dòng)，該車支持純電行駛，純電續(xù)航分為51km、105km兩種版本，其中105km續(xù)航版本車型還可提供快充，30分鐘可完成電量從30%充至80%，如果日常只是短途出行，那么該車完全可以當(dāng)作一輛純電MPV使用，用車成本大幅度降低。
作為緊湊MPV，宋MAX DM-i并沒有選擇略顯擁擠的7座布局，2+2+2的座椅布局讓其擁有更舒適的乘坐空間以及載物區(qū)域。車身尺寸方面，宋MAX DM-i長寬高分別為4710mm、1810mm、1690mm（1880）mm，軸距為2785mm，比同為緊湊級MPV的別克GL6大了整整一圈。
此外，新車另一大亮點(diǎn)是配備了“升艙頂”。 “升艙”后的宋MAX DM-i車高達(dá)到1880mm，為后排乘坐人員帶來更好的頭部空間和更寬適的乘坐體驗(yàn)。
上汽大通MAXUS G90
上市時(shí)間：或3月31日
隨著賽那、嘉華、庫斯途等合資MPV的推出，MPV市場在這半年又一次被推上流量的風(fēng)口，所以注重該市場的自主品牌也不甘落后。3月除了比亞迪的宋MAX DM-i外，上汽大通也官方宣布新車MAXUS G90將于3月底上市。
與宋MAX DM-i不同的是，MAXUS G90不僅為傳統(tǒng)的燃油車，更定位中大型MPV，是整個(gè)上汽大通的旗艦MPV。整個(gè)車長甚至超過5.2米，軸距達(dá)到3.2米。設(shè)計(jì)方面，MAXUS G90夸張的巨型矩陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，確實(shí)也非常符合其中大型MPV的氣質(zhì)。
當(dāng)然，作為MPV車型最為重要的設(shè)計(jì)還是內(nèi)部配置，不過暫時(shí)官方只公布了第二排的座椅官圖。采用航空級座椅，集合多種功能，非常豪華。此外，根據(jù)此前的消息稱，新車前排中控臺設(shè)計(jì)較為簡潔，配備了全液晶儀表+貫穿式的中控屏，并采用懷擋設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，新車將提供2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為234Ps。
上汽大眾威然
上市時(shí)間：3月13日
MPV市場方面，上汽大眾威然同樣選擇3月，將其年代改款車型進(jìn)行上市，上市時(shí)間為3月13日。
不過由于為年款車型，新款威然在設(shè)計(jì)上依舊沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身尺寸也沒有變化，依舊保持為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。
不過，新車在內(nèi)飾方面進(jìn)行了小幅度升級，最大的變化莫過于換裝了當(dāng)下流行的懸浮式大尺寸中控屏，取代了現(xiàn)款威然內(nèi)嵌式的中控屏，從而提升車輛的視覺新鮮感和科技感。此外，新車副駕駛席前方飾板的“VILORAN”標(biāo)識以及中控臺細(xì)節(jié)造型也發(fā)生了細(xì)微變化，以增加該車型的高級感。
動(dòng)力方面，新款依舊全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個(gè)版本，最大功率分別為186Ps（137千瓦）和220Ps（162千瓦），峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動(dòng)方面，匹配的是7速DSG雙離合變速箱。
長安UNI-V
上市時(shí)間：3月份內(nèi)
轎車方面，長安汽車將于3月內(nèi)推出自家UNI系列車型中的第三款量產(chǎn)車型——UNI-V。新車針對年輕消費(fèi)群體，憑借足夠運(yùn)動(dòng)、炸裂的外觀內(nèi)飾以及強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，還未上市就得到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。目前已經(jīng)開啟預(yù)售，共有4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.89-13.19萬元。
作為一臺主打運(yùn)動(dòng)路線的緊湊級轎車，UNI-V搭載了最新一代藍(lán)鯨動(dòng)力NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率138kW，并且在1500rpm下即可輸出 300N·m的峰值扭矩。從官方舉辦的試駕現(xiàn)場數(shù)據(jù)來看，7.6s的百公里加速成績，與市面上的眾多搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型相比，這個(gè)表現(xiàn)可以說是名列前茅。
除了動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀，UNI-V在設(shè)計(jì)方面也極具特點(diǎn)。其中，最為矚目的莫過于其搭載的電動(dòng)尾翼，要知道在10-15萬元級別的車型上，其是唯一一款原廠搭載電動(dòng)尾翼的車型。據(jù)官方表示，該尾翼展開后能夠?yàn)閁NI-V帶來25KG的下壓力。
長安林肯林肯Z
上市時(shí)間：3月12日
轎車市場方面還有一款合資重磅車型，林肯首款的國產(chǎn)轎車林肯Z。新車定位于一款中型轎車，是林肯MKZ的繼任者，此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.5-34.2萬元。
盡管廠商將新車的潛在競爭對手定為了寶馬3系、奔馳C級等豪華品牌中型車，但相比之下林肯Z的車身尺寸卻大幅度領(lǐng)先于這些德系競品，或許是該車一大競爭優(yōu)勢。要知道，林肯Z的長寬高分別為4982mm、1865mm、1485mm，軸距2930mm。
此外，為彰顯豪華科技，林肯Z在內(nèi)飾上下足功夫，完全領(lǐng)先其競品。通過兩塊大屏相連的方式賦予其獨(dú)一無二的科技感，兩塊屏幕的尺寸分別達(dá)到了12.3英寸及27英寸，且同樣支持4K顯示效果。
值得一提的是，動(dòng)力方面林肯Z或全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將是其與德系豪華品牌競爭的一大優(yōu)勢。最大功率為246Ps，峰值扭矩為376N·m。
江鈴福特 領(lǐng)睿
上市時(shí)間：3月17日
合資品牌方面江鈴福特也有一款全新中型SUV車型將于3月17日上市，該車為江鈴福特領(lǐng)睿。新車已于上月14日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.88萬-18.88萬元。值得一提的是，此前的工信部申報(bào)圖中，該車型的Special Edition版本也赫然在列，其潔白的主體與撞色的熏黑套件搭配，引得不少消費(fèi)者關(guān)注。
針對這款特殊版車型，目前為止江鈴福特沒有公布過多信息，并且工信部申報(bào)圖中也沒有內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖。但據(jù)說，新車將搭載福特最新的Co-Pilot 360智行輔助駕駛系統(tǒng)，以順應(yīng)江鈴福特對科技如何融入年輕化、智能化趨勢的洞察。
據(jù)了解，智行輔助駕駛系統(tǒng)融合了第五代巡航輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛員確認(rèn)換道（打燈自動(dòng)變道系統(tǒng)）、同級領(lǐng)先的APA5.0視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等20項(xiàng)領(lǐng)先智能駕駛科技，滿足消費(fèi)者對于福特科技的想象。
寫在最后：
2022才剛剛開始，各大車企已經(jīng)在3月正式展開了自己的攻勢，這對于消費(fèi)者們無疑是十分利好的。僅統(tǒng)計(jì)的新車中就包括了轎車、SUV、MPV、硬派越野、新能源車型，囊括大部分最具競爭活力的市場。這其中包括，坦克500、驅(qū)逐艦05、UNI-V等等。這些車型其實(shí)早已是消費(fèi)者期待的新品，屆時(shí)一個(gè)什么樣的價(jià)格給到大家，就讓我們一同期待吧。
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