馬自達(dá)中國日前公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)2月在中國市場上的銷量達(dá)到8047輛，同比下滑23.8%，環(huán)比則下滑了58.1%。
累計(jì)來看，1-2月銷量為27245輛，同比依舊下滑了12.7%。
分車型來看，昂克賽拉當(dāng)前依舊是馬自達(dá)的銷量支柱，今年1-2月累計(jì)銷量達(dá)到16292輛，占總體銷量的59.80%，同比上漲8.92%。
緊隨其后的MAZDA CX-5和MAZDA CX-30前兩個(gè)月銷量分別為4610輛和2715輛。
去年下半年，長安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)正式完成合并。合并之后，原一汽馬自達(dá)產(chǎn)品并入長安馬自達(dá)渠道銷售，但原一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品阿特茲、MAZDA CX-4等車型并未在合并中找到位置，目前官方亦并未對這些車型的銷量予以公布。
根據(jù)馬自達(dá)中國在去年廣州車展上透露的信息，今明兩年將推出多款跨界SUV車型，未來全新的SUV包括馬自達(dá)MAZDA CX-60、MAZDA CX-70、MAZDA CX-80和MAZDA CX-90。此外，首款搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，全新CX-60也將于近期上市。
合并之后，長安馬自達(dá)在整理經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面，提出打造“441渠道體系”，即承載40萬銷量的400家4S店，單店銷售能力達(dá)到1000輛，同時(shí)統(tǒng)一產(chǎn)品和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。不過，從目前的銷量表現(xiàn)來看，“小而美”的目標(biāo)似乎這么近又那么遠(yuǎn)？
