德日韓分庭抗禮 入門合資緊湊型SUV的內(nèi)卷

　　隨著市場的細(xì)分化、自主品牌車型的崛起以及電動(dòng)化的大趨勢，讓原本活躍在市場的合資品牌受到了極大的沖擊。為了應(yīng)對市場，各大合資品牌紛紛推出了門檻更低的入門級緊湊型SUV，定價(jià)在10-15萬元之間，而且為了獲取更多的市場，在這些合資品牌車型中，內(nèi)卷也愈發(fā)嚴(yán)重。今天給大家推薦三款入門級緊湊型SUV，它們的品牌分別來自德系、韓系以及日系，看看它們之間到底有哪些不同。

　　三款車型均為各自品牌中主打入門緊湊型SUV市場的產(chǎn)品，而在這三款車型當(dāng)中，廣汽豐田鋒蘭達(dá)是最新上市的車型，整體售價(jià)區(qū)間與現(xiàn)代ix35有著高度重疊。而大眾T-ROC探歌則上市時(shí)間更就一些，并且定價(jià)也要更貴一些，但是考慮到終端市場的優(yōu)惠，綜合來看三者還是有直接的對比關(guān)系的。

　　外觀方面，三款車型都采用了各自的家族設(shè)計(jì)語言，并且都在設(shè)計(jì)元素上偏向了年輕化。北京現(xiàn)代ix35采用了方正硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用蜂窩狀樣式，配合車頭兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口造型，讓整車的前臉看上去在體現(xiàn)SUV硬朗風(fēng)格的同時(shí)，還保持了年輕化該有的精致感。而廣汽豐田鋒蘭達(dá)同樣采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)采用分段式設(shè)計(jì)，下方體型的進(jìn)氣格柵內(nèi)部也采用了黑色波浪形樣式，配合周圍的灰色裝飾條，提升了整車的都市時(shí)尚感。大眾T-ROC 探歌采用了T字型中網(wǎng)，配合硬朗的外觀設(shè)計(jì)，讓它看上去更年輕時(shí)尚。而R-Line版車型還配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)的包圍，并且在中網(wǎng)處增加了“R”標(biāo)識，運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)?？偟膩砜矗钴囆偷脑O(shè)計(jì)都在偏向年輕化，符合當(dāng)下年輕人的審美需求。

　　雖然是入門級緊湊型SUV，但是三款車型也都配備了LED大燈組，北京現(xiàn)代ix35大燈內(nèi)部配有四條豎向的裝飾；鋒蘭達(dá)內(nèi)部采用分層式設(shè)計(jì)，并且頂配車型帶有矩陣大燈；而大眾T-ROC 探歌則是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，三款車型點(diǎn)亮后均具有不錯(cuò)的照明效果以及辨識度。

　　三款車型的車身側(cè)面造型并沒有采用當(dāng)下流行的溜背式設(shè)計(jì)，最主要原因是對于車身尺寸不大的緊湊型SUV來說，平直的車頂線條能夠更好的保證后排乘客的頭部空間，對于家用需求定位的它們來說，這樣的取舍會(huì)更合適。其中北京現(xiàn)代ix35的側(cè)面更多采用了方正硬朗的線條，配合黑色的輪眉設(shè)計(jì)，保持了SUV車型該有的硬派風(fēng)格。而廣汽豐田鋒蘭達(dá)相對來說線條更為平滑，前后輪眉同樣配有黑色塑料修飾。大眾T-ROC 探歌側(cè)面線條簡潔干練，R-Line車型還采用了黑色車頂，極力營造了有一種運(yùn)動(dòng)版SUV的特點(diǎn)。

　　輪圈方面，北京現(xiàn)代ix35采用了雙色的旋風(fēng)樣式輪轂，尺寸為18英寸，輪胎規(guī)格為225/55 R18；大眾T-ROC探歌同樣配備的是18英寸輪轂，R-Line版車型也同樣采用了更偏運(yùn)動(dòng)的雙色設(shè)計(jì)，與之匹配的輪胎規(guī)格為215/50 R18；而廣汽豐田鋒蘭達(dá)即便頂配車型配備的也只是17英寸，但是好在輪轂造型讓其看上去并不顯得小，輪胎方面，與之匹配的是215/60 R17的型號。

　　車尾部分，北京現(xiàn)代ix35相對來說設(shè)計(jì)元素更多，最明顯的部分在于采用了時(shí)尚感很強(qiáng)的黑底色貫穿式尾燈，品牌字母LOGO設(shè)計(jì)顯得更加時(shí)尚，點(diǎn)亮后的檔次感營造的還是非常到位的；廣汽豐田鋒蘭達(dá)車尾造型相對簡約，整體風(fēng)格與RAV4榮放很是相似，相比之下，尾燈的造型以及內(nèi)部燈源結(jié)構(gòu)則顯得較為平庸；而大眾T-ROC探歌尾部棱角分明，造型更硬朗，兩側(cè)的全LED尾燈點(diǎn)亮后也具有不錯(cuò)的辨識度。

　　內(nèi)飾部分，三款車型也展現(xiàn)了不同品牌的不筒設(shè)計(jì)理念，北京現(xiàn)代ix35整體風(fēng)格居家，中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常耐看，豎向的空調(diào)出風(fēng)口又能帶來一些SUV車型該有的硬朗風(fēng)格。尤其是淺色內(nèi)飾，整體營造的居家感更強(qiáng)。而廣汽鋒蘭達(dá)整體沿用了卡羅拉和雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡約，比較耐看。而大眾T-ROC探歌則是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，通過換裝內(nèi)飾飾板顏色的方式來提升車內(nèi)的年輕氛圍。

　　細(xì)節(jié)部分，北京現(xiàn)代ix35和大眾T-ROC探歌均采用了液晶儀表的設(shè)計(jì)，相比之下大眾的顯示效果會(huì)更強(qiáng)一些。而廣汽豐田鋒蘭達(dá)則采用的是傳統(tǒng)機(jī)械+液晶行車電腦的形式，總的來看，這三種儀表設(shè)計(jì)雖然形式不同，但是顯示的行車信息都足夠豐富。

　　作為定位年輕消費(fèi)者的車型，智能配置可以說是決定車輛產(chǎn)品力的關(guān)鍵一環(huán)，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，北京現(xiàn)代ix35的整體配置會(huì)更有優(yōu)勢，首先是在尺寸上，全新ix35整全系標(biāo)配10.4英寸多媒體系統(tǒng)，集成了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持百度CarLife，語音控制、車家互聯(lián)、BlueLink、用戶位置共享服務(wù)等功能，而且還配QQ音樂、伴聽以及百度地圖等app，功能比較豐富，而且也比較好上手。

　　廣汽豐田鋒蘭達(dá)多媒體屏幕尺寸為9英寸，內(nèi)置豐云智行互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)對車輛的遠(yuǎn)程控制。還支持車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程空調(diào)、悅享停車、悅享加油、被盜追蹤等多達(dá)14項(xiàng)智能遠(yuǎn)程服務(wù)。同時(shí)，系統(tǒng)還內(nèi)置HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機(jī)互聯(lián)功能，可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、在線影音、藍(lán)牙音樂等眾多人氣功能。

　　大眾T-ROC探歌屏幕尺寸為9.2英寸，內(nèi)置了導(dǎo)航、多媒體等功能，系統(tǒng)整體流暢度不錯(cuò)，功能也滿足大多數(shù)消費(fèi)者的使用，但是相比之下，在整體互聯(lián)功能上會(huì)稍遜一籌。

　　配置方面，北京現(xiàn)代ix35和大眾T-ROC探歌均配備了可開啟全景天窗，鋒蘭達(dá)則配備的是普通天窗。

　　另外，在安全配置方面，北京現(xiàn)代ix35搭載了Hyundai Smartsense“智心合一”安全系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、全景影響以及全速自適應(yīng)巡航在內(nèi)的17項(xiàng)ADAS功能，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的用車感受。

　　廣汽豐田鋒蘭達(dá)同樣配備了TSS智行安全系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、ACC自適應(yīng)巡航、360°全景影像以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。

　　而大眾T-ROC探歌則配有Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）、泊車緊急制動(dòng)功能、盲區(qū)監(jiān)測、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)等。但是相比前兩者少了車道偏離預(yù)警、車道保持以及ACC自適應(yīng)巡航等功能。

　　座椅方面，三款車型展現(xiàn)出了不同的風(fēng)格，北京現(xiàn)代ix35造型寬大，并且配備了主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱功能；廣汽豐田鋒蘭達(dá)同樣采用皮質(zhì)座椅包裹以及主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是沒有配備座椅加熱；而大眾T-ROC探歌則采用了皮/織物拼接材質(zhì)，R-Line版車型還配備了皮+翻毛皮拼接材質(zhì)，整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。

　　后排座椅整體風(fēng)格與前排相同，細(xì)節(jié)部分，北京現(xiàn)代ix35的中央地板隆起很低，中間乘客舒適性相對更強(qiáng)，鋒蘭達(dá)的稍高一些，而大眾T-ROC探歌則最高。

　　車身尺寸方面，北京現(xiàn)代ix35的長寬高分別為4500/1850/1715mm，軸距為2640mm；廣汽鋒蘭達(dá)的長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm；大眾T-ROC探歌長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm。相比之下，北京現(xiàn)代ix35在車身尺寸上更有優(yōu)勢。

　　后排配置方面，三款車型均配有后排空調(diào)出風(fēng)口以及電源接口，對于后排乘客的照顧比較到位。

　　后備箱空間方面，三款車型都達(dá)到了該級別車型該有的水平，空間平整，并且后排座椅也支持比例放倒，滿足日常家用完全沒問題。

　　三款車型的擋把均為傳統(tǒng)機(jī)械形式，廣汽豐田鋒蘭達(dá)和大眾T-ROC探歌擋把樣式更傳統(tǒng)，而北京現(xiàn)代ix35擋把造型更像電子擋，科技感更強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ix35提供2.0L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩分別為242?！っ缀?93?！っ住鲃?dòng)方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。兩種動(dòng)力組合能夠滿足不同消費(fèi)對于動(dòng)力系統(tǒng)的使用需求。

　　廣汽豐田鋒蘭達(dá)全系搭載代號為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力，最大扭矩209?！っ?。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT無級變速箱。

　　大眾T-ROC探歌全系搭載1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，最大扭矩為250?！っ住鹘y(tǒng)系統(tǒng)部分，匹配7速雙離合變速箱。頂配車型提供4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　總結(jié)

　　總的來看，上述三款車型都是這個(gè)級別中市場熱度較高的車型，它們均展現(xiàn)了各自品牌的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)在年輕化以及使用等方面做到盡可能均衡，加上合資品牌的身份，讓它們在同價(jià)位車型中還是能夠擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。