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“3擎3擋9模11速”瑞虎8 PRO有望5月上市

來(lái)源:選車網(wǎng) 作者:張?zhí)旆拧∪掌冢?022年03月30日 字體大小:【

  自打蘋果手機(jī)用上了PLUS、PRO這樣的單詞,現(xiàn)在汽車的命名體系也都紛紛效仿,來(lái)體現(xiàn)更高階的產(chǎn)品性能和定位。3月29日奇瑞瑞虎8 PRO也迎來(lái)了新車首發(fā),這是繼瑞虎8、瑞虎8 PLUS之后的第三款家族車型,新車有望在5月份上市。

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  從沒有英文后綴的瑞虎8,到命名加入“PLUS”,最后至新發(fā)布的“PRO”版,我們可以簡(jiǎn)單的理解,是從純?nèi)加拖蝣H鵬DHT混合動(dòng)力發(fā)展的邏輯。當(dāng)然了,為了面對(duì)更年輕的消費(fèi)群體,外觀顏值、產(chǎn)品力等各方面均需要進(jìn)一步得到升級(jí),才能打動(dòng)他們的心。

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  顏值即正義 形象展現(xiàn)年輕氣質(zhì)

  車頭造型一眼看上去,好像總感覺和某些車有幾分神似,這是因?yàn)槿鸹? PRO也采用了類似紡錘式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),大燈之間的鍍鉻飾條貫穿車標(biāo),將視覺效果拉寬,這樣設(shè)計(jì)會(huì)顯得車前頭比較寬大,增加力量感。

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  從側(cè)面線條來(lái)看,瑞虎8 PRO雖然主打年輕化市場(chǎng),但并沒有為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感而去過度設(shè)計(jì),啞光色輪眉和車頂鍍鉻行李架,都是SUV車型標(biāo)配。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1745mm,軸距為2710mm,與瑞虎8 PLUS相比雖然軸距保持不變,但車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了23mm,而對(duì)比同級(jí)競(jìng)品長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6而言,瑞虎8 PRO雖然在車身長(zhǎng)度方面占優(yōu),但軸距卻略短于哈弗 H6。

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  尾部整體設(shè)計(jì)融合了流行元素和運(yùn)動(dòng)基因,貫穿式尾燈會(huì)拉寬視覺中心,顯得整體尾部寬大有力,再搭配上雙邊雙出排氣,運(yùn)動(dòng)感直接封頂。尾標(biāo)“390T”的字樣則代表2.0T車型,同時(shí),四驅(qū)版車型會(huì)加入“AWD”字樣,提高辨識(shí)度。

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  內(nèi)在簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單

  車內(nèi)來(lái)看,新車采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念,采用24.6英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),搭載奇瑞首發(fā)的W-HUD抬頭顯示功能,可以顯示車速、動(dòng)態(tài)ADAS、導(dǎo)航、電話等諸多功能,此外,瑞虎8 PRO還搭載了SONY豪華10揚(yáng)聲器環(huán)繞音響,以及時(shí)尚前衛(wèi)的氛圍燈組。

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  動(dòng)力總成是亮點(diǎn) 具備“3擎3擋9模11速”

  隨著新能源發(fā)展趨勢(shì)的到來(lái),混動(dòng)車型在當(dāng)下的過渡時(shí)期,扮演了不可替代的角色,既能節(jié)油減排,又不用受充電條件的局限?!?擎”即雙電機(jī)+1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);“3擋”,即3個(gè)物理?yè)跷?;??!?,即9種工作模式;“11速”,則是指11種駕駛路況智能切換,包括起步、中低速、高架、超車 、紅燈、擁堵、高速公路、長(zhǎng)途遠(yuǎn)行、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/砂石,將使用場(chǎng)景精細(xì)化,進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)感。

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  與此同時(shí),瑞虎8 PRO將同時(shí)推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油版本,來(lái)滿足市場(chǎng)多元化需求。其中“CHERY AWD” 奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),則是由奇瑞聯(lián)合采埃孚打造,可提供經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、露營(yíng)、滑雪、越野在內(nèi)的6種全場(chǎng)景路況模式。

  寫在最后:

  瑞虎8 PRO未來(lái)預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬(wàn)元區(qū)間,將繼續(xù)與老對(duì)手、新產(chǎn)品持續(xù)競(jìng)爭(zhēng),在瑞虎8家族推陳出新的同時(shí),長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6、博越X等車型也都沒停更斷檔。從數(shù)據(jù)來(lái)看,瑞虎8 PRO有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力,尤其在鯤鵬混合動(dòng)力和配置四驅(qū)這兩個(gè)方面,更領(lǐng)先于CS75 PLUS和博越X,未來(lái)瑞虎8 PRO能否再次成為爆款,我們拭目以待。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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