對于奔馳品牌來說，雖然GLC的銷量成績十分可觀，但是在入門級市場，由于GLA的產(chǎn)品定位略顯個(gè)性和小眾，因此表現(xiàn)始終差強(qiáng)人意。奔馳GLB車型的推出正是為了填補(bǔ)這一市場空白，切入點(diǎn)極其精準(zhǔn)。同時(shí)，其憑借著方正硬朗的外形、豐富的配置、靈活實(shí)用的空間以及奔馳品牌本身這塊“金字招牌”，一經(jīng)上市便得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。不久前，2022款（今年3月份上市）奔馳GLB正式上市，作為年度改款車型，新車針對配置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，并繼續(xù)提供5座及7座版本可選。
本次的主角是于今年3月份上市的2022款奔馳GLB，重點(diǎn)說明是為了與現(xiàn)已停產(chǎn)在售的2022款車型（老款）進(jìn)行區(qū)分。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為29.59-35.33萬元。作為年度改款車型，新車針對動(dòng)力及配置方面進(jìn)行了升級優(yōu)化，其中“200”車型搭載1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；“220”車型則使用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新款車型取消了“180”版本，也就是不再提供搭載1.3T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，起步的“200”就是高功率版本，鑒于入門版車型的售價(jià)并未因此大幅增長，這樣調(diào)整我個(gè)人感覺還是比較厚道的。
一、車型簡述
奔馳GLB基于奔馳MFA前驅(qū)平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)十分“傳統(tǒng)”，方正的整體輪廓營造出極強(qiáng)的力量感，非常符合大多數(shù)消費(fèi)者對于SUV車型的認(rèn)知。當(dāng)然，這樣的外觀設(shè)計(jì)不只是為了美觀考慮，方正的造型也盡可能提升了車內(nèi)空間的利用率，2829mm的軸距也確保其能夠放置三排座椅，以便提供7座布局。
細(xì)節(jié)方面，新車依舊采用多邊形前格柵搭配雙條幅中網(wǎng)，兩側(cè)大燈組造型方正，極具辨識(shí)度。車尾設(shè)計(jì)同樣沒有太大變化，層次感很強(qiáng)，圓角矩形的橫置尾燈組與大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮效果十分出色。后包圍造型較為寬厚，雙邊共兩出的矩形排氣加之高亮鍍鉻飾條點(diǎn)綴，硬朗但并不粗糙，呈現(xiàn)出一種時(shí)尚的精致美。
2022款北京奔馳GLB依舊提供兩種款式的輪圈，中低配車型均使用雙五輻式鋁合金輪圈，造型簡約時(shí)尚，輪胎尺寸為235/55 R18。中高配車型輪圈采用撞色設(shè)計(jì)，整體造型介于“花瓣”和“戰(zhàn)斧”之間，頗為個(gè)性前衛(wèi)，輪胎尺寸也升級為235/50 R19。
配色方面，作為一款主打家用市場的緊湊型SUV，2022款奔馳GLB提供的配色方案整體看來還是比較偏保守的，鮮有突顯個(gè)性的靚麗顏色。選擇的話，個(gè)人比較中意“北極白”，因?yàn)檫@個(gè)配色十分純凈，并且實(shí)際效果也比較顯“大”。
內(nèi)飾部分依然還是奔馳經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，“雙聯(lián)屏”配置營造出極強(qiáng)的科技感。此外，厚道的用料以及扎實(shí)的做工，也為奔馳GLB的車內(nèi)增添了極為濃郁的品質(zhì)感，豪華品牌姿態(tài)盡顯。雖然雙聯(lián)屏配置目前現(xiàn)在看來多少是有點(diǎn)“爛大街”，但品質(zhì)感這東西卻頗有些看得見摸不著的味道，再加上64色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈的烘托，相信只要不是故意找茬或?qū)嵲跊]有對上自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，我想應(yīng)該沒有人會(huì)對奔馳GLB的這套內(nèi)飾表達(dá)任何不滿。
動(dòng)力方面，新車將提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置可選，其中“200”車型采用1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱；“220”車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，峰值扭矩300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋濕式雙離合變速箱，另外頂配車型還將搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
二、車型配置亮點(diǎn)及推薦
畢竟是奔馳品牌旗下的產(chǎn)品，因此就算是入門版車型，其配置表現(xiàn)也絕對不會(huì)太過“寒酸”。包括LED自動(dòng)大燈、LED日間行車燈、雙聯(lián)屏、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)剎車以及倒車影像等均為全系標(biāo)配，滿足日常使用并無壓力。另外，由于新款車型取消了原有的180版本，因此入門車型搭載的就是1.3T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，動(dòng)力方面就算談不上“充沛”，也至少可以滿足日常家用。不過，奔馳向來都不以“性價(jià)比”取勝，而選擇奔馳的消費(fèi)者更多也還是沖著品牌和豪華的質(zhì)感而來，因此配置水平肯定還是越高越好。綜上所述，雖然2022款奔馳GLB入門版車型的整體表現(xiàn)并不算差，但是就購買意見來說仍不推薦。
三、推薦車型配置差異分析
說實(shí)話，我也是猶豫再三才選擇了220動(dòng)感型為推薦車型，并且這其中也是略帶有一些私心。雖然入門版車型搭載了1.3T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對于這樣一款豪華品牌緊湊型SUV，個(gè)人感覺動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較重要的，因此在看待1.3T車型時(shí)總還是心存顧慮。除非是對動(dòng)力沒有追求且不在意是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者，否則我都建議在預(yù)算條件內(nèi)果斷選擇2.0T版本。
推薦車型為220動(dòng)感型，售價(jià)33.09萬元，是“220”三款車型的入門版本。相較200時(shí)尚型，它換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及8擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備更加充足，行駛品質(zhì)感也會(huì)更好一些。當(dāng)然，如果多花2萬元只是得到了更好的動(dòng)力表現(xiàn)，那肯定還不夠劃算。配置方面，推薦車型增加了電動(dòng)后備廂以及64色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，另外感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入以及柏林之聲音響系統(tǒng)的選裝資格也是200時(shí)尚型所不具備的。至于推薦車型未采用7座布局，我個(gè)人認(rèn)為完全沒必要感到遺憾，因?yàn)槿绻菍?座有剛需的消費(fèi)者，那么就連奔馳GLB這款車型我都不建議選擇。畢竟其內(nèi)部空間非常有限，第三排座椅實(shí)用性一般，只能用于短途應(yīng)急。
至于更高級別的220時(shí)尚型，售價(jià)33.8萬元，相較推薦車型貴了7100塊，而得到的卻不過只有幾項(xiàng)配置的選裝資格，例如幾何多光束、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及轉(zhuǎn)向頭燈，毫無性價(jià)比可言。綜上所述，還是售價(jià)為33.09萬元的220動(dòng)感型最為值得推薦，消費(fèi)者在選擇時(shí)可以優(yōu)先考慮。
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