MPV界“內(nèi)卷之王”試駕嵐圖夢想家

　　目前，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進，人們環(huán)保意識的增強，以及中國消費水平的提升，汽車產(chǎn)品及技術(shù)迎來了全面的轉(zhuǎn)型升級，電動化和智能化的趨勢更加明顯，因此也讓整個汽車領域充斥著競速與突破。從商務出行和家庭出行角度來看，近兩年MPV市場的需求逐步升溫，但主流MPV市場基本長期被合資車型和進口加價車型所占據(jù)。因此，一款符合家庭經(jīng)濟出行，又能享受高端品質(zhì)的MPV就再合適不過了。

　　在此背景下，作為高端電動汽車品牌的嵐圖正在這場競速中先人一步，找準MPV的進化方向，推出嵐圖夢想家，不僅豐富了嵐圖高端新能源的產(chǎn)品矩陣，也填補了國內(nèi)高端新能源MPV的市場空白。那么，夢想家到底有哪些硬核實力，接下來就讓我們通過動靜體驗，詳細來看看這款車。

　　作為嵐圖汽車的第二款重磅產(chǎn)品以及首款MPV車型，夢想家在外觀設計上依舊延續(xù)了家族式豪華游艇設計理念，整車看上去盡顯貴氣與高級。

　　多邊形進氣格柵面積非常大，幾乎占據(jù)整個前臉。直瀑式格柵內(nèi)鑲嵌了恰到好處的鍍鉻裝飾，進一步將這款中大型MPV的豪華氣場發(fā)揮到了極致。由于本次拍攝車輛是增程版車型，所以格柵及兩側(cè)通風口采用了開孔設計。

　　車頭貫穿式日間行車燈將科技感和美學設計完美融合，再搭配動感發(fā)光的品牌LOGO，不僅能夠讓前臉部分的視覺效果更加出色，也能讓這臺夢想家看起來非常年輕，完全沒有MPV車型的“油膩感”。

　　車身側(cè)面整體設計是比較方正的，前中后三排的側(cè)窗面積很大，就算是第三排乘客也會有不錯的視野。較為平直的腰線，加上車門邊框及側(cè)裙處的鍍鉻飾條，不僅更有層次感更精致；同時勾勒出的L型輪廓也讓車身顯得十分修長，氣場很強。

　　前后一體式的門把手，不僅不會破壞車側(cè)的設計美感，同時搭配鍍鉻亮條，也能顯得很高級。配置上，全系標配無鑰匙進入和電動側(cè)滑門等功能，這一點是毋庸置疑的，體驗感不錯。

　　20英寸多輻式輪圈的造型很特別，像是渦扇的形狀，并且全部都進行了鍍鉻處理，呈現(xiàn)出了高級和典雅的視覺效果。車輛配備的是馬牌UtraContact UC6系列輪胎，兼?zhèn)潇o音舒適及操控表現(xiàn)；而輪胎規(guī)格為255/50 R20。

　　相比前臉，車尾設計可以說是相當簡潔了，方正的尾部造型是標準的MPV范兒。尾燈設計還是很有新意的，雖然并未采用時下流行的貫穿式設計，但不論是細節(jié)處還是整體效果，都非常精致。仔細看可以發(fā)現(xiàn)，LED燈帶上有類似碎鉆的設計，特別是夜間的點亮效果出色，且具有極高的辨識度。另外，懸浮式車頂、上方突出的擾流板以及下方保險杠區(qū)域的設計都進一步增添了尾部的運動氛圍。

　　夢想家既然定位高端豪華電動MPV，那么它在智能化、體驗化、場景化等多維度既要適合商務出行，也要滿足家庭用車的需求。

　　座艙方面，夢想家靈感源自于游艇駕駛艙的設計，中控臺肉眼可見的地方全部被細膩的皮質(zhì)包裹，細節(jié)處還鑲嵌著鍍鉻裝飾條，用來增強內(nèi)飾的精致感。另外，淺色內(nèi)飾不僅讓車內(nèi)看上去足夠奢華有檔次感，而且視覺上也給人一種十分寬大的效果。

　　除此之外，讓人眼前一亮的就是中控臺上一體式的三聯(lián)屏設計，三塊屏幕無縫銜接在一起，看起來浮夸又科技感滿滿。另外，中控臺上的圓形設備，其實是手勢識別模塊和疲勞駕駛檢測攝像頭，車內(nèi)乘客可以根據(jù)手勢來控制電話接聽或者拒接，同時還可以自拍。

　　三塊大屏流暢度和現(xiàn)實效果不錯，并且各司其職。左邊是全液晶儀表盤，中間顯示車機系統(tǒng)、導航、空調(diào)、智能語音識別、車輛設置、5G車聯(lián)網(wǎng)等功能。右側(cè)則是為副駕駛乘客提供的娛樂系統(tǒng)屏幕，通過這塊12.3英寸觸控大屏，副駕駛乘客可以通過5G網(wǎng)絡在線看視頻、聽音樂甚至玩兒游戲，對于當下的年輕人來說，只要有網(wǎng)絡，即使路途再遙遠，也不會感到難熬。同時，夢想家還支持整車OTA迭代升級，能夠保證車機系統(tǒng)常用常新。

　　車機系統(tǒng)搭載的是目前行業(yè)領先水平的高通8155旗艦車載芯片，其具有運算能力更強，響應速度更快等優(yōu)勢。有了該芯片的加持，讓車機系統(tǒng)流暢度得到了極大程度的提升。不過話說回來，雖然中控大屏更能彰顯檔次感和科技感，看上去非?！盎Ｈ恕?，但在日常駕駛中，除了導航、音樂、倒車影像以及部分車輛配置以外，很多功能似乎用到的幾率都不怎么大。而且功能多了，車機系統(tǒng)操作起來也相對復雜，裝飾性要遠遠高于實用性。

　　在中控下方，該車配備了前排雙區(qū)自動空調(diào)控制面板，不過觸控按鍵時沒有明顯的聲音反饋，這在行車過程中，駕駛員想要調(diào)節(jié)風量和溫度，是非常不方便的。

　　舒適感可以說是考驗一輛MPV的重中之重，因為無論車內(nèi)乘坐的是家人或是合作伙伴，想要乘坐舒適性高，車輛的空間表現(xiàn)就一定要到位，尤其是后排空間充足與否對乘坐舒適性至關重要，而嵐圖夢想家的舒適體驗首先來源于它寬闊的空間。尺寸方面，其長寬高分別達到了5315*1985*1820mm，軸距為3200mm；出色的空間數(shù)據(jù)，不僅相比目前市面上主流MPV有著明顯的優(yōu)勢，同時讓這款車的前中后三排都有著十分充裕的空間表現(xiàn)。

　　頭等艙座椅為全系標配，前排座椅配置足夠豐富，座椅不僅擁有不錯的包裹性和支撐性，同時還支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩等功能，滿足乘客對坐姿和溫度的個性化需求，同時也有效的緩解長時間乘坐帶來的疲勞感。

　　車內(nèi)第二排座椅是嵐圖夢想家最具亮點的設計之一。座椅配置同樣一應俱全，具有座椅加熱、通風、按摩、腿托等舒適性功能。由于座椅靠背角度、腿托都是電動調(diào)節(jié)，因此第二排座椅還配備了一鍵恢復正常坐姿的按鍵。不僅如此，第二排還提供了更多人性化配置，如隱藏式小桌板、后排獨立空調(diào)控制面板、電源接口、“老板”鍵等，讓乘坐舒適感達到滿分。

　　得益于出色的軸距表現(xiàn)，讓第三排座椅的寬敞性也不會顯得局促。而且座椅內(nèi)部填充物軟硬適中，坐墊也比較厚實，乘客即使長時間乘坐，舒適性也不會太差。另外，三排還提供了電源接口、空調(diào)出風口以及杯架等配置來滿足乘客需要。

　　車內(nèi)在儲物空間方面也提供的非常全面，像水杯、手機、卡包、書籍等隨身物品可以各得其所。后備廂在常規(guī)模式下，可以輕松放下折疊椅、帳篷、燒烤架、野餐墊、兒童車等戶外活動用品等。

　　第三排座椅雖然支持比例放倒，但與后備廂地板無法形成純平狀態(tài)，座椅底座處有較大的隆起。不過將座椅放倒后，后備廂儲物空間仍得到進一步擴展，完全可以放下不同尺寸的行李物品。

　　動力方面，嵐圖夢想家是基于智能電動架構(gòu)打造，搭載的雙動力電驅(qū)系統(tǒng)，本次試駕的夢想家搭載最大功率分別為130kW/160kW 的前后雙電機,電機總扭矩為610N·m。官方公布嵐圖夢想家具有6.9秒的零百加速成績，這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)對于一臺重近2.5噸的中大型MPV上是足夠出色的。

　　傳動系統(tǒng)上，這臺嵐圖夢想家采用的是新能源車型常用的單速固定齒比變速箱，并采用電子排擋形式。底盤方面，嵐圖夢想家采用的是前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。值得一提的是，試駕車還搭載帶有軟硬調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)功能的空氣懸掛以及CDC減震控制系統(tǒng)，這在同級別車型中絕對是領先的技術(shù)。

　　車輛在起步階段加速踏板的反應會稍慢一點，這也給駕駛員留個準備的過程，不然一下子急加速會出現(xiàn)眩暈的感覺。原本新能源車的輸出方式就要比燃油車來的更直接，車輛動力輸出十分線性，而且開起來之后感覺非常的輕快。再加上610N·m的扭矩輸出，深踩加速踏板，隨之而來的就是強勁的動力加速度以及強烈的推背感。

　　此外，該車提供多種駕駛模式，不同模式下底盤會有明顯的變化。一般在城市路段行駛，切換到舒適模式或者經(jīng)濟模式就可以了，懸架會調(diào)整到適中的高度，路感的回饋比較柔和。但是，前半段偏軟的懸架阻尼，在經(jīng)過一些較大顛簸時車輛會出現(xiàn)多余的跳動，坐在車內(nèi)會有種忽忽悠悠的感覺。

　　切換到高能模式時，空氣懸架會自動降低車身，此時路面帶來的路感是非常豐富的，轉(zhuǎn)向和底盤的回饋都比較輕巧，不會影響乘坐的舒適性。如果行駛在崎嶇道路時，空氣懸架也會調(diào)節(jié)車身離地間隙，讓車輛的通過性更好。

　　方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈精準，通過彎道時，車輛能夠保持一定的循跡性；但是受到車身較高、較重的影響，在高速過彎時，車輛會發(fā)生明顯的側(cè)傾。

　　嵐圖夢想家在智能駕駛輔助方面也足夠豐富，包含自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動、前向碰撞預警、并線輔助等功能，無論是在市區(qū)通勤，還是在高速上行駛，這些功能都很實用。

　　整車在隔音降噪方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)，符合“高端豪華”的定位。嵐圖夢想家在車窗上搭配多層隔音玻璃，在設計上還采用低風噪的造型設計，另外搭載的馬牌輪胎也起到一定的降噪效果。

　　首先，嵐圖夢想家不僅擁有領先同級的高通過性，可以輕松應對各種路況的同時，還有著十分寬闊的車內(nèi)空間；其次，車輛還兼?zhèn)洳倏匦院头€(wěn)定性，給全家人帶來舒適的駕乘感受。不僅如此，車內(nèi)配備了豐富的人性化配置和智能科技配置，不僅能夠照顧到全家人出行的用車需求，而且也為出行帶來更安全、更省心、更便捷的駕駛體驗，讓用戶出行無后顧之憂。

　　目前，嵐圖夢想家現(xiàn)已開啟預售，七座版預售價38萬元-48萬元，四座定制版預售價60萬元起，用戶可通過嵐圖汽車APP搶先預訂。嵐圖夢想家預計將于二季度正式上市并為用戶提供試乘試駕服務，最快于7月開啟交付。想買這款電動豪華旗艦MPV的朋友不妨關一下。