科力遠(yuǎn)發(fā)布2021年年度報(bào) 凈利4218萬元

　　4月26日，科力遠(yuǎn)發(fā)布了2021年年度報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，去年科力遠(yuǎn)共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.59億元，同比增長20.14%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4218萬元，同比下跌23.95%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤1625萬元，為近十年來首次增長。

　　其中在HEV 車載動力電池業(yè)務(wù)方面，科力遠(yuǎn)參股公司科力美去年?duì)I收大幅增長，為其業(yè)務(wù)增長提供了重要助力。2021年，科力美共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.25 億元，同比增長 63.7%，由此帶動科力遠(yuǎn)所屬投資收益同步得到提升，并同步驅(qū)動了科力遠(yuǎn)子公司科霸公司、常德力元的銷售上量，科霸主要生產(chǎn)HEV用正負(fù)極板，常德力元主要生產(chǎn)HEV用泡沫鎳。

　　去年，科力遠(yuǎn)HEV產(chǎn)業(yè)鏈專用電池材料合計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入約 13.96 億元，同比增長 107.4%。其中科霸2021年HEV用正負(fù)極板實(shí)現(xiàn)銷量36.53萬臺套，同比增長92.3%；常德力元2021年HEV用泡沫鎳實(shí)現(xiàn)銷量251.53萬㎡，約38.21萬臺套，同比增長 98.8%。

　　為響應(yīng)新能源汽車市場的快速發(fā)展需求，目前科力遠(yuǎn)正在對車載動力電池積極擴(kuò)產(chǎn)。去年，常德力元和科霸公司先后達(dá)成HEV用泡沫鎳和正負(fù)極板第四期增擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目目標(biāo)，產(chǎn)能均為48萬臺套/年，與此同時報(bào)告期內(nèi)，科力美第三期、第四期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目也正式實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，由此標(biāo)志著科力遠(yuǎn)HEV 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)量正式達(dá)到 48 萬臺套。

　　接下來，隨著國內(nèi)混動汽車迎來高速發(fā)展期，科力遠(yuǎn)預(yù)計(jì)公司的HEV動力電池配套產(chǎn)業(yè)鏈也將迎來持續(xù)穩(wěn)定的收獲期，今年預(yù)計(jì)會實(shí)現(xiàn)不低于48萬臺套的銷量。這背后，HEV市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，以及主要客戶豐田在HEV領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，均給科力遠(yuǎn)業(yè)績的增長提供重要保障。

　　2021 年豐田在中國市場的汽車銷量達(dá)到194.4 萬輛車，連續(xù)9年創(chuàng)下新高，HEV銷量約為38萬輛，占比達(dá)到20%。根據(jù)豐田全球電動化戰(zhàn)略，2025年全球HEV新車銷量將達(dá)到 450萬臺，2030年將達(dá)到600萬臺，豐田在我國的混動銷量有望在近十年內(nèi)繼續(xù)保持高增長。

　　當(dāng)前，科力遠(yuǎn)正在實(shí)行戰(zhàn)略調(diào)整，回歸電池主業(yè)，重點(diǎn)布局鎳氫、鋰電、其他電池及材料等產(chǎn)業(yè)。為此，科力遠(yuǎn)子公司CHS正對原有系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行迭代升級，降低產(chǎn)業(yè)化成本，用以開發(fā)具備市場競爭力的節(jié)能與新能源車型產(chǎn)品，同時引進(jìn)具有資源協(xié)同價(jià)值的戰(zhàn)略投資者，獨(dú)立發(fā)展混動總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)。

　　4月12日，科力遠(yuǎn)發(fā)布了關(guān)于控股子公司簽訂《增資認(rèn)購意向協(xié)議》的公告，指出CHS 公司擬以其擁有的相關(guān)技術(shù)資產(chǎn)對江西鼎盛新材料科技有限公司進(jìn)行增資，以助力標(biāo)的公司轉(zhuǎn)型成為集鋰礦、鋰電材料、混合動力與混合儲能技術(shù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

　　其他增資方還包括江西同安等，增資完成后，CHS將持有標(biāo)的公司約30%股權(quán)。與此同時，CHS也將通過增資與江西同安等交易對方達(dá)成進(jìn)一步的戰(zhàn)略合作，在碳酸鋰及磷酸鐵鋰材料、數(shù)字化芯材及儲能電芯等領(lǐng)域共同創(chuàng)造協(xié)同價(jià)值。