5月9日晚,長城汽車發(fā)布2022年4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。4月銷售5.38萬輛,同比減少41.41%;1-4月累計銷售33.73萬輛,同比下滑21.67%。其中,海外市場4月銷量7,733輛,1-4月累計銷量3.71萬輛。
銷量支柱哈弗品牌4月銷售2.91萬輛,同比減少47.06%;1-4月累計銷量19.59萬輛,同期降幅為29.47%。歐拉品牌4月銷量降幅最大,僅售出3000余輛新車,同比下滑58.69%。
其他三大品牌,魏牌4月銷量僅為2,293輛,坦克品牌為6,065輛,長城皮卡銷售13,206輛。值得注意的是,坦克品牌是長城汽車旗下唯一實(shí)現(xiàn)正增長的品牌,4月同比增長10.27%;1-4月累計同比增長60.51%,達(dá)3.18萬輛。
另外,長城汽車在中高端皮卡細(xì)分市場借助長城炮持續(xù)刷新紀(jì)錄。昨日,長城炮第30萬臺整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線,成為首個突破30萬輛的中國高端皮卡品牌。
新產(chǎn)品方面,3月剛上市的坦克500于上月開啟交付。歐拉首款女性專屬座駕芭蕾貓預(yù)計將于6月中旬上市。
據(jù)了解,長城汽車4月降幅超四成,主要是受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響,導(dǎo)致供應(yīng)鏈、物流等多方面受限。因供應(yīng)鏈伙伴停工停運(yùn),坦克300車型曾一度停產(chǎn)8天,直到4月22日才恢復(fù)生產(chǎn)。
事實(shí)上,長城汽車4月銷量降幅要低于中汽協(xié)對整個車市的預(yù)估。5月6日,中汽協(xié)發(fā)布汽車銷量預(yù)測,認(rèn)為4月銷量預(yù)計117.1萬輛,環(huán)比下降47.6%,同比下降48.1%;1-4月合計銷量預(yù)計為768萬輛,同比下降12.3%。身處疫情中心的上汽集團(tuán)4月產(chǎn)銷降幅超6成。
不過,長城汽車表示,正積極與各方溝通,盡力解決問題,預(yù)計5月將會明顯改善。中國汽車流通協(xié)會也認(rèn)為,5月疫情將好轉(zhuǎn),前期抑制的購車需求將得以釋放。
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