一汽紅旗官方宣布全新紅旗H5正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售起始價(jià)為17萬(wàn)元。新車采用紅旗品牌最近家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀整體造型與紅旗H9較為相似，看上去更具辨識(shí)度和莊重感。動(dòng)力方面，新車提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三款動(dòng)力總成。
外觀方面，新車采用紅旗品牌最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中標(biāo)志性的直瀑式前格柵搭配大尺寸U型鍍鉻中網(wǎng)邊框和紅色貫通式旗標(biāo)，看上更具莊重感。此外，官方還公布了新車的車漆顏色信息，包含高山瑩白、魅夜黑二代、紅旗紅、量子銀灰、極光藍(lán)和耀夜棕共計(jì)6中車漆。
此外，新車使用分體式前大燈，上方的日間行車燈點(diǎn)亮后呈箭羽狀，搭配格柵兩側(cè)豎狀燈帶，使車頭的辨識(shí)度更高。下方LED前大燈內(nèi)部T字形鍍鉻飾條的靈感來(lái)源戰(zhàn)斗機(jī)尾翼，與突出的前唇相配合，在豪華中又增添了戰(zhàn)斗的氣息。
車身側(cè)面，上方貫穿式腰線一氣呵成，從前機(jī)蓋一直延伸到車尾，并且在尾部開(kāi)始下沉，整體保持了昂首挺胸的家族基因。而車門下方是一條平直的鍍鉻飾條，與車門前部的豎狀紅色飾條形成L型設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步突出豪華感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm。
來(lái)到車尾，首先映入眼簾的是標(biāo)志性“π”字形貫穿式后尾燈，與造型規(guī)整的紅旗H9相比，新車的后尾燈線條更加時(shí)尚，內(nèi)部源于旗標(biāo)的細(xì)節(jié)形成了翼之羽毛，與前臉造型相呼應(yīng)。此外，后包圍雙邊雙出的后排氣也加入貫穿式鍍鉻飾條的包圍，盡顯豪華感。
來(lái)到車內(nèi)，全新紅旗H5的內(nèi)飾采用與外飾相呼應(yīng)的中軸布局，中控臺(tái)線條由中央的內(nèi)嵌式屏幕向兩側(cè)發(fā)散，并與車門面板相連接，形成更加專屬的環(huán)抱式設(shè)計(jì)。此外，全液晶儀表盤的尺寸目測(cè)也很可觀，搭配12.6英寸豎狀屏幕，進(jìn)一步提升車內(nèi)的科技感。
新車的座椅經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，配合內(nèi)部多層材質(zhì)的使用及寬大的側(cè)翼，帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)，功能方面，配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)、氣動(dòng)腰托和氣動(dòng)按摩等。
動(dòng)力方面，新車將提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三款動(dòng)力總成，其中“芯暉“ 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)39.06%，應(yīng)用高壓縮比米勒循環(huán)、350bar高壓燃油噴射、電控低慣量增壓和超級(jí)低摩擦技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，最大功率124kW，最大扭矩258N·m/ 1300-4500rpm，0-100km/h加速時(shí)間9.5秒，百公里綜合工況油耗6L。
“芯曄” 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，0-100km/h加速時(shí)間7.8秒，百公里綜合工況油耗6.6L。除了應(yīng)用350bar高壓燃油噴射、電控雙流道增壓器、集成式雙平衡軸、全鋁輕量化等技術(shù)外，還加入48V輕混系統(tǒng)，讓車輛啟停更加平順，減少渦輪遲滯，提高動(dòng)力性。
作為紅旗首發(fā)的1.5T HEV “芯燃” 混動(dòng)系統(tǒng)，使用自主研發(fā)的高功率HEV動(dòng)力電池系 以及創(chuàng)新的串并聯(lián)技術(shù)，帶來(lái)更加出色的動(dòng)力性能及燃油經(jīng)濟(jì)型，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率115kW，最大扭矩255N·m；永磁同步電機(jī)的最大功率140kW，最大扭矩280N·m，系統(tǒng)總功率達(dá)到140kW,0-100km/h加速時(shí)間8.0秒，百公里綜合工況油耗5.1L。
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