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不知道買哪款車?20-30萬適合家庭出行的SUV

來源:第一電動網 作者:文隆 日期:2022年06月02日 字體大小:【

  “明明說好三年就能搖到號,三年之后又三年,三年之后又三年,已經快十年了,購車指標還是沒有到手!”有的時候運氣很關鍵,北京搖號政策從2011年開始,最悲催的人已經搖了11年都沒有獲得購車指標。

  好在新能源指標還相對容易些,不過依舊如同“唐僧取經”依舊艱難,所以北京市民對家庭中的第一輛車總是慎之又慎,續(xù)航、空間、顏值、安全、智能化水平等等方面都在其考慮范圍中,我們通過去年的北京市新能源車銷量分析發(fā)現20萬以上的新能源車更受北京市民歡迎,尤其是家庭中的第一輛。下面由我給將要購車的您,推薦幾款售價區(qū)間在20-30萬左右的SUV車型。

  1、廣汽AION V Plus指導價:18.76—24.96萬

  NEDC純電續(xù)航里程:500—702km

  推薦理由:顏值、續(xù)航、智能健康座艙、動力在線,最主要的是空間大適合一家人的出行

  AION V Plus外觀上延續(xù)了家族品牌設計,“機甲獸”前臉更加凸顯科技感,其燈組部分采用了分體式結構“穿云箭”眉眼組合,加上參數化的格柵,更具辨識度和科幻感。AION V PLUS車身尺寸長寬高分別為4650/1920/1720mm,得益于純電平臺打造,軸距達到了2830mm。

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  智能化方面,AION V Plus擁有主動決策加減速、超車、上下砸道的高速NDA智能領航輔助系統(tǒng),還有支持手機操作遠程無人代客泊車和召喚接駕的超視距召喚泊車等等省心配置,AION V Plus還是首款搭載埃安超倍速電池技術的量產車型,可實現“充電5分鐘,續(xù)航112公里”。

  除此之外,AION V Plus還有個貼心配置,智能健康座艙!疫情期間,更快速研制“超N95級濾防”與“遠程一鍵殺毒”雙重保護,30分鐘高溫殺菌除菌率達99.92%,目前已在埃安全系車型實現搭載。埃安還聯合廣州呼吸健康研究院,共同研制出24節(jié)氣國風專屬香氛,實現香氛理療和香氛保健,以滿足用戶對健康安全出行的更高需求。據了解,目前埃安累計投入超過5億元研發(fā)健康科技

  動力方面,AION V Plus共有兩個動力版本,分別是搭載最大功率為165kW的電機版本和最大功率為200kW的電機版本。

  因為售價區(qū)間的跨度較大,AION V Plus的競品車型也比較廣泛,如比亞迪宋PLUS EV和大眾ID.4X等,但是AION V Plus的空間占據牢牢的優(yōu)勢,并且動力上比宋PLUS EV(135kW)強,售價也比ID.4X更具優(yōu)勢。

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  6月1日是新勢力公布5月銷量的日子,廣汽埃安5月銷量21056臺!說它是新勢力領頭羊不過分吧?針對北京放標用戶,埃安開放全系車型提車特供通道,新指標用戶可縮短提車周期。據了解目前有包含在庫和在途的現車,在庫可直接提車,在途需要等待幾天,對于中標的用戶來說,這無疑是一大福音。至于其它的優(yōu)惠,可以去北京的埃安門店咨詢。

  2、零跑C11指導價:17.98—22.98萬

  NEDC純電續(xù)航里程510—610km

  推薦理由:性價比高、20萬能買到的中型SUV、內飾豪華

  零跑C11在外觀設計上比較圓潤,屬于耐看型的,在車身尺寸上可以說令人驚喜,長寬高分別為4750/1905/1675mm,軸距2930mm。共推出四款版本,行業(yè)版除外,其它三款車型僅僅在續(xù)航、電池容量和電機上有所區(qū)別,其他配置相同。

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  智能化方面,零跑C11配備的Leap Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng),包括芯片、算法、感知、數據等核心技術全棧自研。C11整個ADAS系統(tǒng)的所有核心芯片幾乎全部國產,像ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警等輔助駕駛功能是全系標配的,但是像主動超車、上下砸道等功能暫時還不能實現。

  動力方面,零跑C11性能版配備了零跑自主研發(fā)的前后雙油冷電驅,雙電機最大功率為400kW,最大扭矩720N·m。單電機版本最大功率為200kW,最大扭矩360N·m。

  從產品力方面零跑C11很難找到競品車型,銷量一直不溫不火的原因就是產能太低了,產量完全跟不上需求!零跑收到最多的投訴就是交付過慢,所以著急用車的用戶不太建議購買零跑C11,不著急用車的,這款車型還是值得等待的。

  關于優(yōu)惠,目前針對北京持標用戶就是多給一萬的能量值,相當于積分,可以在零跑的商城兌換商品。

  3、極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)指導價:24.19—32.53

  NEDC純電續(xù)航里程480—653km

  極狐旗下的兩款車型無論是阿爾法S、還是阿爾法T我們都認為是輛好車,做工和品質都不錯,至于為什么銷量不高我就不過多介紹了,還是介紹下阿爾法T這款SUV。

  外觀上阿爾法T由傳奇汽車設計大師德?席爾瓦打造,外觀符合當下的審美標準,車身尺寸長寬高分別為4788/1940/1683mm,軸距為2915mm,目前共有5款車型在售。

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  智能化方面,阿爾法T所搭載的α-Pilot2.5級自動輔助駕駛系統(tǒng)根據官方介紹,可輕松實現自動跟車、車道保持、換道避險、220米內前向緊急避撞等功能,并擁有特斯拉所沒有的前/后向橫穿預警功能。還有如遙控泊車輔助、ASL智能限速巡航、ICA集成式巡航系統(tǒng)等輔助駕駛功能也是配備的。

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  動力方面,阿爾法T共有兩個版本,雙電機版本最大功率為320kW,最大扭矩為720N·m,單電機版本最大功率為160kW,最大扭矩360N·m。還有雙電機版的純電自適應全地形四驅系統(tǒng),具有雪地、泥地、沙地3種駕駛模式能在不同路況下充分發(fā)揮最優(yōu)的車輛性能。

  在夸下極狐阿爾法T的空間,2915mm軸距為阿爾法T帶了車內舒適的空間。462L的后備箱容積可同時放置3個28寸行李箱,在這個級別的車型中算得上優(yōu)秀。

  以上三款車型中,是我認為比較值得推薦的車型,當然在這個價位的可選車型還有很多,如大眾ID.4、大眾ID.6、還有新款的唐EV入門版等。

[責任編輯:都市風汽車網]

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