歐盟正式公布燃油車(chē)死刑期 2035年完全禁售

　　6月9日消息，歐洲議會(huì)6月8日在法國(guó)斯特拉斯堡召開(kāi)會(huì)議，表決通過(guò)了一項(xiàng)歐盟委員會(huì)提案，從2035年開(kāi)始在歐盟境內(nèi)停止銷(xiāo)售新的燃油車(chē)。

　　特別注意的是，該禁售令包括混合動(dòng)力汽車(chē)，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，其研發(fā)多年的油電混動(dòng)技術(shù)，也將在歐洲銷(xiāo)售無(wú)望；并且，豐田章男此前曾多次“炮轟”電動(dòng)車(chē)，而今歐洲卻徹底擁抱電動(dòng)化。

　　據(jù)悉，為了在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，歐盟委員會(huì)提議從2030年起將新車(chē)的二氧化碳排放量相較2021年的水平減少55%，從2035年起將新車(chē)的二氧化碳排放量減少100%。這實(shí)際上相當(dāng)于從2035年開(kāi)始只授權(quán)銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)和使用氫能的燃料電池車(chē)。

　　據(jù)了解，按照歐盟規(guī)定，2020年1月1日起，新車(chē)每公里排放的二氧化碳不應(yīng)超過(guò)95克，2021年起所有新登記車(chē)的CO2平均排放需低于95g/km。

　　而之前大眾汽車(chē)，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)型比例較少，未能達(dá)到歐盟制定的2020年排放目標(biāo)，面臨超過(guò)1億歐元（約合人民幣7.8億元）的罰款，這也加大了大眾轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的決心。

　　大眾曾表示，將在2033年至2035年間停止在歐洲銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。中國(guó)和美國(guó)將稍后一步停售燃油車(chē)，而非洲和南美洲由于缺乏基礎(chǔ)設(shè)施，將會(huì)繼續(xù)銷(xiāo)售燃油車(chē)。

　　寧德時(shí)代首席制造官倪軍5月表示，從全球各主要國(guó)家及政府頒發(fā)的新能源汽車(chē)規(guī)劃來(lái)看，到2030年，最遲到2035年，市場(chǎng)上不會(huì)再有燃油車(chē)銷(xiāo)售。

　　今年4月，比亞迪宣布從今年3月起已經(jīng)停止燃油汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)，專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電混動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。