本周六（6月25日），2022（第二十四屆）重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：重慶車展）即將開(kāi)幕。在本屆展會(huì)上，將云集超過(guò)110個(gè)汽車品牌以及1000余款新車，并且其中不乏一些重點(diǎn)車型，如深藍(lán)SL03、阿維塔11、理想L9、比亞迪海豹、廣汽三菱全新歐藍(lán)德、捷途大圣和長(zhǎng)安歐尚Z6等。廢話不多說(shuō)，下面就讓我們來(lái)?yè)屜攘私庖幌掳伞?/P>
長(zhǎng)安深藍(lán)SL03
深藍(lán)品牌首款產(chǎn)品，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3
深藍(lán)SL03是基于全新EPA1純電平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品，其直接競(jìng)品將鎖定特斯拉Model 3。新車采用了封閉式的前中網(wǎng)，極具立體感造型設(shè)計(jì)的前大燈，以及較大傾斜度的車頭，都將長(zhǎng)安深藍(lán)的未來(lái)感展現(xiàn)得淋漓盡致。值得一提的是，新車的霧燈區(qū)域布置了“能量星語(yǔ)交互燈”，其由264顆LED光源組成，可對(duì)外顯示車輛信息，如擋位PRND，也可顯示特殊場(chǎng)景動(dòng)畫等效果。
尺寸方面，深藍(lán)SL03的長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距達(dá)2900mm，相比特斯拉Model 3更大，并且其高寬比為0.78，軸長(zhǎng)比為0.6。車尾部分，新車采用了懸浮式尾翼，搭配貫穿式LED尾燈，具有著極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。另外，新車還配備了無(wú)框車門、五輻條運(yùn)動(dòng)輪圈等。
進(jìn)入車內(nèi)，深藍(lán)SL03的設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)師用一整條環(huán)繞的層次勾勒，將門板與中控臺(tái)整合在一起，搭配出色質(zhì)感的皮革材質(zhì)，讓整個(gè)車廂在豪華感以及科技氛圍兩方面都有較好的兼顧。配置方面，新車配備AR-HUD、14.6英寸超大中控向日葵屏（左右最大旋轉(zhuǎn)15°）、1.9㎡全景天幕（阻擋99%紫外線、隔熱率80%）等。
動(dòng)力方面，深藍(lán)SL03搭載長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)，峰值功率190kW，峰值扭矩320N?m，0-100km/h加速時(shí)間為5.9S。未來(lái)，深藍(lán)SL03還會(huì)推出增程動(dòng)力和氫燃料電池動(dòng)力，其中增程版車型滿油滿電的情況下，CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1200km以上，純電模式也可做到200km的續(xù)航，虧電模式下油耗最低可達(dá)4.5L/100km以下，而氫燃料電池動(dòng)力車型可實(shí)現(xiàn)3分鐘補(bǔ)能，CLTC續(xù)航可達(dá)700km以上，虧電氫耗0.65kg/100km以下。
阿維塔11
阿維塔科技旗下首款新車，可實(shí)現(xiàn)4s內(nèi)的百公里加速
外觀方面，阿維塔11采用全新外觀設(shè)計(jì)，整體造型科幻感十足。前臉部分封閉式格柵搭配兩側(cè)回旋鏢造型的前燈組，整體極具辨識(shí)度。此外，該車還配備了黑色前包圍組件，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)屬性。在使用空間便利性方面，阿維塔11領(lǐng)先配備95升超大前備廂空間。
新車側(cè)面造型較為流暢，并采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。此外，該車還對(duì)車窗邊框進(jìn)行了熏黑處理，搭配黑色側(cè)唇及大尺寸輪圈，運(yùn)動(dòng)氣息十足。阿維塔11尾部設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，造型修長(zhǎng)的貫穿式LED尾燈組結(jié)合寬大的熏黑后包圍，整體極具辨識(shí)度。
阿維塔11提供“青灰”、“勃艮第紅”兩種座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中“青灰”內(nèi)飾風(fēng)格酷似太空座艙，由青灰主色調(diào)搭配深色頂棚和中控，且座椅采用NAPPA真皮及超纖麂皮絨材質(zhì)包裹，在細(xì)節(jié)處以靈動(dòng)檸檬黃色點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感十足；“勃艮第紅”內(nèi)飾風(fēng)格以勃艮第紅和月夜藍(lán)雙色搭配，座椅表面和靠背絎縫均采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，帶來(lái)獨(dú)特專屬的奢華質(zhì)感和對(duì)撞的色彩美學(xué)。
阿維塔11座艙搭載智慧互聯(lián)屏，由主副駕兩塊10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清懸浮式中央觸控屏構(gòu)成。懸浮式中央觸控屏采用快捷交互設(shè)計(jì)，具備快捷手勢(shì)操作、分屏應(yīng)用等功能；副駕觸控顯示屏基于一芯多屏能力，為副駕帶來(lái)專屬影音娛樂(lè)功能。
此外，阿維塔11還標(biāo)配14揚(yáng)聲器+1個(gè)12通道的外置功放，且座艙具有前后排4分區(qū)聲源定位，可精準(zhǔn)識(shí)別不同區(qū)域用戶語(yǔ)言指令，準(zhǔn)確執(zhí)行相應(yīng)操作。同時(shí)，阿維塔11還配備ASE（Active Sound Enhancement）主動(dòng)聲浪，用戶可以自主選擇多種模擬聲浪，優(yōu)化的聲浪跟隨效果，為用戶創(chuàng)新打造個(gè)性化的駕乘感受。
動(dòng)力方面，阿維塔11搭載華為雙電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率425kW，車重前后配比50:50，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間在4s以內(nèi)。續(xù)航方面，阿維塔11配備容量為90.38kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池包，續(xù)航達(dá)600km。此外，新車未來(lái)還將提供續(xù)航700km的版本。充電方面，阿維塔11應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高240kW，15分鐘即可將電量從30%充至80%。
阿維塔011
全球限量500臺(tái)/采用“光影黑”配色
阿維塔011由Matthew M. Williams與阿維塔首席設(shè)計(jì)官Nader Faghihzadeh聯(lián)合打造，全球限量500臺(tái)。整臺(tái)車采用唯一車身配色——光影黑，其碟翼式前臉造型搭配懸浮式車身極具未來(lái)主義。車尾采用飛船式設(shè)計(jì)，完美融合豪華轎跑和SUV特征。阿維塔011側(cè)面裝配的22英寸寬大輪圈營(yíng)造出極具張力的賽車運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
內(nèi)飾方面，該車采用全真皮手工包覆，座艙大量使用了質(zhì)感上乘的高亮NAPPA真皮，還首次將低調(diào)奢華的NUPRIMA啞光真皮應(yīng)用在高端量產(chǎn)車上。NUPRIMA通過(guò)在涂層表面的微結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)精致觸感和豐富多變的層次效果，營(yíng)造出車內(nèi)不同皮質(zhì)的光澤輝映和豐富的感官感受。
作為阿維塔011與MMW聯(lián)名限量版的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，“AVATRMMW”也呈現(xiàn)于座椅頭枕、剎車卡鉗、迎賓踏板及開(kāi)機(jī)畫面等部件與功能上，與阿維塔011限量專屬的獨(dú)特身份形成呼應(yīng)。
智能配置方面，阿維塔011搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案，配備超感系統(tǒng)及超算平臺(tái)，包括3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭，具備400TOPS算力并可實(shí)現(xiàn)城市復(fù)雜路況下高階智能駕駛，為用戶帶來(lái)高速路段、城區(qū)路段和泊車環(huán)節(jié)全場(chǎng)景覆蓋的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，該車搭載華為新一代雙電機(jī)，最高功率達(dá)425kW，前后配重接近50:50。同時(shí)，配備寧德時(shí)代新一代CTP三元鋰電池包，阿維塔011的最長(zhǎng)續(xù)航超過(guò)700km。率先應(yīng)用了750V高壓充電系統(tǒng)，最高充電功率可達(dá)240kW。
理想L9
全尺寸SUV，基于第二代增程平臺(tái)打造，可實(shí)現(xiàn)5屏交互
作為理想汽車旗下的旗艦SUV，理想L9沿用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配備貫穿式LED日間行車燈，搭配方正的頭燈組，既富有科技感又顯得有些呆萌。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距達(dá)3100。
新車車尾敦實(shí)有力，并同樣配備了貫穿式LED尾燈，來(lái)提升時(shí)尚感。此外，理想L9還配備了車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，該雷達(dá)擁有128個(gè)激光器，全局分辨率為1200x128，點(diǎn)云數(shù)量達(dá)到153萬(wàn)/秒。在暗光、強(qiáng)光等攝像頭受限的場(chǎng)景，均可以確保系統(tǒng)對(duì)環(huán)境感知的準(zhǔn)確性，并幫助車輛提升對(duì)靜止及異形障礙物的識(shí)別。
內(nèi)飾方面，理想L9采用平底方向盤設(shè)計(jì)，搭配數(shù)字化儀表盤，頗具科技感且具有高辨識(shí)度的讀取信息體驗(yàn)。值得一提的是，新車采用了創(chuàng)新的5屏交互模式，起由標(biāo)配的HUD、位于方向盤上方的安全駕駛交互屏、中控屏、副駕娛樂(lè)屏，以及后艙娛樂(lè)屏組成。其中，三個(gè)15.7英寸車規(guī)級(jí)OLED屏提供3K高清分辨率和極致色彩還原度。
動(dòng)力方面，理想L9配備自主研發(fā)的增程器，搭配前/后雙電機(jī)組成的智能四驅(qū)系統(tǒng)。其中，增程器為代號(hào)L2E15M的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為113kW，熱效率達(dá)40.5%；前/后電機(jī)最大功率分別為130kW和200kW，系統(tǒng)綜合最大功率330kW，綜合扭矩620N·m，車輛的0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。續(xù)航方面，CLTC工況下，新車的純電續(xù)航里程為215km，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程為1315km。
廣汽三菱全新歐藍(lán)德（配圖：海外版）
內(nèi)/外換新，搭載最新研發(fā)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀方面，全新歐藍(lán)德前臉厚重感十足，兩端分體式大燈與上下格柵搭配在一起，具有時(shí)尚感。該車前臉類似X造型將中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，其內(nèi)部融入鍍鉻裝飾條和蜂窩狀設(shè)計(jì)，使車頭更具視覺(jué)沖擊力。大燈方面，新車上半部分集成LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，下半部分為L(zhǎng)ED遠(yuǎn)/近光燈。
新車側(cè)窗下沿黑色飾條搭配側(cè)裙處上揚(yáng)的棱線，整體更加時(shí)尚。全新歐藍(lán)德對(duì)尾部進(jìn)行調(diào)整，兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的尾燈組層次分明，另外該車底部保險(xiǎn)杠相比現(xiàn)款有所加大，看上去更顯運(yùn)動(dòng)。除此之外，尾部下方的銀色護(hù)板給該車增添了越野氣息，同時(shí)雙邊共兩出式的排氣也被包裹在其中。
內(nèi)飾方面，該車12.3英寸數(shù)字儀表盤+9英寸信息娛樂(lè)觸摸屏非常醒目，滿足日常實(shí)用性的同時(shí)也增加美觀的程度和檔次感。配置方面，該車MI-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航控制（ACC）、車道保持輔助 (LKA) 。同時(shí)，該車還可根據(jù)導(dǎo)航（Navi）信息自動(dòng)調(diào)整車速，且在堵車30秒后自動(dòng)啟動(dòng)。
動(dòng)力方面，海外版車型搭載最新研發(fā)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提升了8.9%，燃油效率提升了2.6%，并且優(yōu)化了中低扭矩下的動(dòng)力表現(xiàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配可模擬8速的CVT變速箱。另外，全新歐藍(lán)德還配備四驅(qū)系統(tǒng)并使用最新S-AWC技術(shù)，且提供正常、柏油路面、碎石、雪地、泥地、生態(tài)和動(dòng)力七種駕駛模式。
長(zhǎng)安UNI-V IDD
搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)
外觀方面，長(zhǎng)安UNI-V IDD前臉下壓式結(jié)構(gòu)配合簡(jiǎn)潔鯊魚(yú)鼻形象，增強(qiáng)整車力量感；UNI引力系列經(jīng)典進(jìn)氣格柵布局得到沿用，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙經(jīng)過(guò)優(yōu)化后使其車身姿態(tài)更低且軸距更長(zhǎng)，加上俯沖溜背造型使得整個(gè)車視覺(jué)重心隨之后移，從而營(yíng)造出極富動(dòng)感的體態(tài)。另外，新車折線式LED日間行車燈與三角形燈組非常犀利，并且配備的“單反級(jí)”超薄遠(yuǎn)近光透鏡顯得異常兇狠。
車身側(cè)面并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的腰線來(lái)進(jìn)行視覺(jué)效果分割，車身型面的設(shè)計(jì)靈感源自洶涌波動(dòng)的水面，將水的流動(dòng)姿態(tài)和車身設(shè)計(jì)元素結(jié)合，在車輛行駛過(guò)程中V型面會(huì)充分反射車輛周圍的環(huán)境，使整車在視覺(jué)上更具靈動(dòng)性，而下壓式的車身配合大尺寸輪圈營(yíng)造出更濃厚的力量感。
內(nèi)飾部分，黑/橙配色與層次豐富的中控臺(tái)看起來(lái)極具青春活力。此外，全液晶儀表與中控屏錯(cuò)落有致且還配備了IMS智能座艙交互系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、智慧語(yǔ)音交互、手勢(shì)操作等一系列功能。UNI-V不規(guī)則的方向盤也是UNI系列的一大特色，多功能按鍵、換擋撥片、疲勞監(jiān)測(cè)應(yīng)有盡有。
動(dòng)力部分，長(zhǎng)安UNI-V IDD搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，電機(jī)最大功率85kW。純電續(xù)航里程130km，在滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)1100km。充電方面，新車支持220V家用充電、交直流雙快充三種方式。
廣汽傳祺影酷
采用全新“跨速邊鋒”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭載鉅浪混動(dòng)GMC 2.0系統(tǒng)
外觀方面，影酷采用“跨速邊鋒”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大量線條設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)回旋鏢造型前燈組，整體極具辨識(shí)度。另外，該燈組還帶有智能動(dòng)態(tài)光效。與此同時(shí)，這款車格柵運(yùn)用精益化的V字型陣列設(shè)計(jì)，每一側(cè)有12條共24條進(jìn)氣簾，鑲嵌精致的鎢鋼色飾條進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)感。
車尾部分，廣汽傳祺影酷采用的“機(jī)甲尾翼”擾流板中間帶有平行高位剎車燈，而“量子光能”尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。此外，該車還采用了豎置排列的“硬核渦噴”排氣系統(tǒng)，并配備了造型夸張的尾部擴(kuò)散器組件，搭配縱向四出尾排（僅2.0T）戰(zhàn)斗氣息十足。
內(nèi)飾方面，廣汽傳祺影酷提供虛擬玩家（全黑）、漠色幻境（赤陶棕/米白雙色系）、無(wú)境星湖（冷調(diào)墨綠/啞光冷灰）及月巖赤境（黑灰紅三色揉和）多種色彩搭配。同時(shí)，該車多功能方向盤按鍵周圍采用銀色飾條，搭配前方液晶儀表使其彰顯科技感的同時(shí)還增添運(yùn)動(dòng)氣息。
除此之外，新車懸浮在儀表臺(tái)上的中控大屏采用類似卷軸式設(shè)計(jì)，且高通驍龍8155芯片+ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，帶來(lái)沉浸式多模交互智能體驗(yàn)。值得一提的是，該車晶粹電子換擋首次在傳祺車系中推出，其設(shè)計(jì)理念來(lái)源于能量水晶，而小巧的電子換擋機(jī)構(gòu)后方帶有功能按鍵且右側(cè)為水杯架。
動(dòng)力方面，新車提供2.0ATK高效阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC 2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)、鉅浪動(dòng)力1.5TGDI和鉅浪動(dòng)力2.0TGDI兩種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)共3套動(dòng)力總成。
領(lǐng)克01 EM-F
搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，WLTC續(xù)航里程達(dá)1031km
領(lǐng)克01 EM-F已于6月10日開(kāi)啟預(yù)售，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18.8萬(wàn)-21萬(wàn)元。外觀方面，領(lǐng)克01 EM-F基于都市對(duì)立美學(xué)進(jìn)階設(shè)計(jì)，繼續(xù)沿用了分體式大燈，北極光全LED日間行車燈位于機(jī)艙蓋邊緣，是整個(gè)前臉的焦點(diǎn)。都市琴鍵高亮黑格柵與兩側(cè)大燈組融為一體，保持整體感。格柵內(nèi)部通過(guò)矩陣式的元素填充，整體視覺(jué)效果較為飽滿。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。與此同時(shí)，新車采用了經(jīng)典撞色車頂設(shè)計(jì)，看起來(lái)更為年輕時(shí)尚。車尾部分，領(lǐng)克01 EM-F采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，并且內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，視覺(jué)上極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾部分，領(lǐng)克01 EM-F中控采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，并針對(duì)中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，整體氛圍更加新潮前衛(wèi)。同時(shí)，新車還搭載了高通曉龍8155車機(jī)芯片、百度深度定制智能語(yǔ)音以及27項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)。此外，新車還配備了車內(nèi)生命體遺留監(jiān)測(cè)、抗菌抗病毒健康座艙、DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克01 EM-F搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，其混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最高燃燒效率高達(dá)43.32%，百公里加速僅需7.8秒，并支持彈射起步，WLTC綜合油耗低至4.88L/100km，其WLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1031km。
捷途大圣
“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，采用未來(lái)機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)
大圣是捷途汽車“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，它定位為緊湊型SUV，已于5月8日開(kāi)啟預(yù)訂，并將于今年第三季度上市。新車采用了“徽城翹楚”設(shè)計(jì)理念，并將經(jīng)典建筑元素融入其中，視覺(jué)感受極具氣勢(shì)。前臉部分，自由邊界參數(shù)化格柵在設(shè)計(jì)中將徽派建筑典型的馬頭墻元素進(jìn)行了數(shù)字化處理，極具現(xiàn)代感。此外，該車還采用了分體式前燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較強(qiáng)。
新車側(cè)面造型較為流暢，并使用了多腰線設(shè)計(jì)，結(jié)合隱藏式門把手整體動(dòng)感十足。此外，捷途大圣還配備了20英寸切削運(yùn)動(dòng)輪圈。尺寸方面，捷途大圣的長(zhǎng)寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距達(dá)到了2720mm。同時(shí)，新車還采用全景天幕設(shè)計(jì)，1.78㎡的全景天幕擁有0.83㎡的超級(jí)采光面積，為第二排乘客提供通透明亮的乘坐空間。
新車尾部造型與車頭相呼應(yīng)，并融入飛檐翹角和瓦當(dāng)?shù)葌鹘y(tǒng)的古典建筑元素。與此同時(shí)，該車還將配備四出排氣口和機(jī)甲擾流板。
內(nèi)飾方面，捷途大圣采用了由15.6英寸中控大屏、8英寸運(yùn)動(dòng)儀表顯示屏和HUD抬頭顯示組成的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。雙D型運(yùn)動(dòng)方向盤采用滾珠操控，并且還可通過(guò)大屏上的加熱按鈕給方向盤加熱。另外，該車門板上設(shè)計(jì)了環(huán)境監(jiān)控專區(qū)，能夠數(shù)顯PM2.5濃度和車內(nèi)外溫度，非常具有人性化。
智能交互方面，大圣15.6英寸懸浮智感大屏搭載驍龍第三代高性能芯片，與騰訊應(yīng)用深度融合，并支持全語(yǔ)音操控系統(tǒng)以及無(wú)感登錄的超級(jí)ID等功能。此外，大圣還支持北斗和GPS雙模精準(zhǔn)定位，內(nèi)含高德、騰訊和百度三大主流地圖。
動(dòng)力方面，新車將提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7CDT和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT插電式混合動(dòng)力四種選擇。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290?！っ住?.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配雙電機(jī)，功率為326馬力，系統(tǒng)扭矩為565?！っ祝冸娎m(xù)航里程為100公里。
輔助駕駛方面，捷途大圣將搭載華為車規(guī)級(jí)量產(chǎn)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)L2.5＋級(jí)智能輔助駕駛功能，包括撥桿變道、智慧躲閃、前側(cè)向碰撞控制及ICA集成式智能巡航等在內(nèi)的多項(xiàng)ADAS系統(tǒng)。
比亞迪海豹
采用電池車身一體化（CTB）、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等先進(jìn)技術(shù)
海豹已于5月20日開(kāi)啟預(yù)售，新車的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.28萬(wàn)-28.98萬(wàn)元。外觀方面，海豹的整體線條比較簡(jiǎn)潔、圓潤(rùn)，同時(shí)也富有肌肉感。車頭部分，海豹的機(jī)蓋采用了兩條隆起的線條，突出了肌肉感，并且其兩側(cè)大燈的視覺(jué)效果比較飽滿，保險(xiǎn)杠兩側(cè)碩大的導(dǎo)流孔也有一些性能車的既視感。
新車尾部采用溜背式設(shè)計(jì)且小型尾翼讓整臺(tái)車更具運(yùn)動(dòng)屬性，貫穿式尾燈兩側(cè)水滴狀延伸至中部交匯。底部后保險(xiǎn)杠和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果，同時(shí)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的輪眉十分突出，配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營(yíng)造出寬體效果，讓整車的視覺(jué)效果更為低趴。
內(nèi)飾方面，海豹延續(xù)了海洋家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約造型搭配中控臺(tái)走線如同曲折的海洋一樣深邃。同時(shí)，該車中控飾板位置應(yīng)用金屬材質(zhì)修飾，懸浮式中控屏鑲嵌在正中央一定程度上提升車內(nèi)豪華氛圍。細(xì)節(jié)之處，該車擋把周圍采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，類似水晶的透明材質(zhì)也讓車內(nèi)豪華氛圍更加濃厚。
動(dòng)力方面，海豹將提供三個(gè)續(xù)航版本的車型，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150kW的后置電機(jī)，最大續(xù)航里程為550km；長(zhǎng)續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī)，最大續(xù)駛里程為700km；頂配四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW，最大續(xù)駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。另?yè)?jù)工信部披露，海豹綜合電耗低至12.6kW·h/100km。
零跑C01
零跑汽車向上之作，搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC工況下續(xù)航達(dá)700km
零跑C01已于5月10日開(kāi)啟預(yù)售，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18萬(wàn)-27萬(wàn)元。作為零跑汽車的向上之作，零跑C01定位為一款中大型純電動(dòng)轎車，其采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，非常符合如今的消費(fèi)者審美。前臉部分，新車配備了封閉式格柵，搭配貫穿式前燈組極具辨識(shí)度。與此同時(shí)，該車還配備了熏黑前包圍組件，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)屬性。
新車側(cè)面造型較為流暢，車頂線條略微向下傾斜一直延伸至尾部，結(jié)合隱藏式門把手及無(wú)框車門設(shè)計(jì)時(shí)尚感較強(qiáng)。此外，該車還配備了五輻式低風(fēng)阻設(shè)計(jì)輪圈及熏黑側(cè)裙組件。車尾部分，零跑C01配備了造型修長(zhǎng)的貫穿式尾燈組，并且中央還帶有可發(fā)光的“LEAPMOTOR”標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較強(qiáng)。值得一提的是，新車還在尾部加入了小型鴨尾式擾流板設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分，零跑C01配備了由全液晶儀表+大尺寸中控屏幕及副駕駛前方顯示屏組成的三聯(lián)屏系統(tǒng)，搭配雙輻式多功能方向盤科技感十足。此外，該車還提供全景天幕、NAPPA真皮座椅及麂皮絨頂棚等豪華舒適配置。
動(dòng)力方面，零跑C01搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機(jī)系統(tǒng)，擁有“3秒級(jí)”0-100km/h加速能力。續(xù)航部分，新車采用了CTC（Cell To Chassis）技術(shù)，并匹配90kW·h電池組，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)700km。
哪吒S耀世版
配置專屬“剪刀門”，搭載TA PILOT 4.0智能駕駛系統(tǒng)
哪吒S耀世版可以看做是哪吒S的頂配版本，其已于6月6日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為33.88萬(wàn)元。外觀方面，哪吒S耀世版采用全封閉格柵搭配分體式頭燈，辨識(shí)度較強(qiáng)。車頭底部采用大嘴式蜂窩狀前包圍設(shè)計(jì)，前包圍內(nèi)部還采用類似星空點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，結(jié)合兩側(cè)熏黑進(jìn)氣口整體極具未來(lái)感。另外，該車使用了造型夸張的“剪刀門”設(shè)計(jì)且配有多輻式大尺寸輪圈，增添運(yùn)動(dòng)氛圍。
哪吒S耀世版的外形采用了經(jīng)典轎跑車身比例，寬高比達(dá)到1.36，470mm低重心，50:50前后軸荷配比，呈現(xiàn)出轎跑整車姿態(tài)的同時(shí)，也為內(nèi)部乘員提供了較大的后排空間。值得一提的是，新車提供粒子藍(lán)、閃影紅、彗星白、星云紫、極夜綠、幻夜黑、蓬勃黃、猛禽棕、絕塵銀九種配色可供選擇。
內(nèi)飾方面，新車采用由17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏、HUD抬頭顯示+全液晶儀表組成的四屏設(shè)計(jì)。中控周圍幾乎沒(méi)有物理按鍵，全部功能均集成在屏幕上。據(jù)悉，該車音響系統(tǒng)采用21揚(yáng)聲器，包括12個(gè)主揚(yáng)聲器、1個(gè)重低音、4個(gè)頂棚揚(yáng)聲器及4個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器。
動(dòng)力方面，哪吒S耀世版搭載最大功率340kW，峰值扭矩620N·m的雙電機(jī)。續(xù)航方面，新車CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)650km。底盤方面，哪吒S耀世版采用雙叉臂獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)，以及五連桿獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)。
北汽魔方（預(yù)售）
首款搭載華為鴻蒙OS系統(tǒng)和智能座艙的燃油車
魔方是首款搭載華為智能座艙的燃油SUV，也是北京汽車首款全場(chǎng)景定義的智能汽車。需要指出的是，魔方這個(gè)名字由網(wǎng)絡(luò)征集而來(lái)。
外觀方面，魔方的設(shè)計(jì)在保持車型基本動(dòng)感姿態(tài)的基礎(chǔ)上，著力圍繞 “鉆石星辰”的設(shè)計(jì)主題展開(kāi)。星光飛翼前燈和車身色漸變矩陣格柵給整車的前臉帶來(lái)豐富的未來(lái)感和自信感，側(cè)面通過(guò)純粹的曲面設(shè)計(jì)營(yíng)造了如時(shí)空穿梭一般的戲劇化光影流動(dòng)效果。
車側(cè)部分，魔方采用了“隱藏式腰線”設(shè)計(jì)，搭配五輻熏黑輪圈，以及時(shí)下流行的隱藏式門把手，視覺(jué)效果既簡(jiǎn)潔又時(shí)尚。另外，新車還應(yīng)用了較為先進(jìn)的電子后視鏡，整體造型簡(jiǎn)潔明了，營(yíng)造出較強(qiáng)的未來(lái)科技感。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4620/1886/1680mm，軸距2735mm。
內(nèi)飾部分，魔方的整體設(shè)計(jì)科技感十足，并且具有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，新車中控臺(tái)上搭載了一塊大尺寸中控屏以及全液晶儀表，在中控內(nèi)集成有鴻蒙車機(jī)OS系統(tǒng)，其操作感流暢，并且提供有豐富的APP可供使用。另外，新車還配備了60英寸的AR-HUD并搭載EE3.0電子電氣架構(gòu)，支持全車OTA升級(jí)。
動(dòng)力方面，新車采用了北京汽車新研發(fā)的魔核動(dòng)力平臺(tái)，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為138kW，峰值扭矩為305N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。
長(zhǎng)安歐尚Z6
全新棱·境美學(xué)設(shè)計(jì)，搭載車外語(yǔ)音交互功能
歐尚Z6已于6月1日開(kāi)啟預(yù)售，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.99萬(wàn)-17.58萬(wàn)元。外觀方面，歐尚Z6采用全新棱·境美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凸顯未來(lái)感與科技感。新車進(jìn)氣格柵由9行16列時(shí)光沙漏單元咬合而成，明暗交疊呈現(xiàn)出連續(xù)變化的趨勢(shì)。大燈方面，歐尚Z6同樣暗藏“玄機(jī)”，流光銳眼LED前大燈采用104顆LED光源，總光通量6600lm，近光照射寬度25m，遠(yuǎn)光照射距離160m，兼具多種燈語(yǔ)動(dòng)態(tài)變換。
車身側(cè)面，歐尚Z6采用類似轎跑SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格并引入二次曲面概念，相比傳統(tǒng)轎跑SUV要更加有型。車尾部分，歐尚Z6配備造型個(gè)性的尾翼、雙邊共四出鍍鉻尾排等。另外，該車“心境脈動(dòng)式尾燈”單側(cè)由51顆LED光源組成，很有辨識(shí)度。不僅如此，這款尾燈同樣具有燈語(yǔ)功能，可以實(shí)現(xiàn)多種不同顯示。
智能座艙方面，歐尚Z6帶有第三代車內(nèi)語(yǔ)音交互系統(tǒng)。其中，該車配備10.3英寸儀表屏+12.3英寸中控屏+9.2英寸小歐屏組成的三屏座艙，并帶有AR-HUD顯示系統(tǒng)。值得一提的是，該車在連接手機(jī)后還可以實(shí)現(xiàn)五屏互動(dòng)（華為、OPPO、vivo、小米等)，搭配智能穿戴設(shè)備后可實(shí)現(xiàn)最高的六屏互聯(lián)。
另外，歐尚Z6還采用了8核極速芯片加持的OnStyle5.0智能快樂(lè)座艙。智能駕駛方面，得益于行業(yè)領(lǐng)先的EaglePilot7.0遠(yuǎn)程代客自動(dòng)泊車，歐尚Z6全車12顆超聲波雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)+4顆120萬(wàn)超高清攝像頭，可以更準(zhǔn)確識(shí)別障礙物，及時(shí)應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景。
動(dòng)力方面，歐尚Z6提供藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)鯨2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)、藍(lán)鯨1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)三種動(dòng)力。其中，藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)由藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、PHEV電池、IDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW，電機(jī)峰值功率110kW。
長(zhǎng)安福特全新福克斯
全新前臉設(shè)計(jì)，換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀方面，全新?？怂共捎米钚录易寤O(shè)計(jì)語(yǔ)言，蜂窩網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵造型營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，車頭兩側(cè)的LED燈組也迎合了當(dāng)下比較流行的扁平化設(shè)計(jì)，犀利的造型頗為戰(zhàn)斗。
全新?？怂固峁┤龓蛢蓭麅煞N車身形式。同時(shí)，提供6種高燃車身顏色，包含傳承福特經(jīng)典性能車型顏色的掠星藍(lán)、熾火橙、機(jī)甲灰，以及硬核灰、烈焰紅和鈦空白，其中，熾火橙和機(jī)甲灰更是福特首次在中國(guó)發(fā)布，滿足年輕消費(fèi)者潮流個(gè)性的審美需求。
內(nèi)飾方面，新車采用8英寸液晶儀表+12.3英寸觸摸中控屏的組合，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，車內(nèi)三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤帶有紅色縫線，更加突出了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面，新車搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為243N·m，另外還具備超增壓Overboost功能，可使扭矩輸出達(dá)到270N·m，與其相匹配的是6AT變速箱。
長(zhǎng)安福特全新福克斯S EDITION版
官方改裝版，在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、底盤等方面有所升級(jí)
?？怂筍 EDITION可以看做是官方改裝版本，其在車頭增加了專屬拉花，在車側(cè)增加了“S EDITION”專屬徽章，并配備了18英寸高亮黑熏黑輪圈及紅色卡鉗，整體更具運(yùn)動(dòng)感。另外，新車還擁有黑色擾流板以及全新的掠星藍(lán)車身配色。
來(lái)到車內(nèi)，新車基本與普通版車型保持一致，不過(guò)換裝了藍(lán)色+黑色的配色方案，同時(shí)新車的運(yùn)動(dòng)座椅采用了麂皮材質(zhì)，并配有藍(lán)色縫線和S EDITION刺繡，整體營(yíng)造出競(jìng)技氛圍。
動(dòng)力方面，新車全系搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為130kW，峰值扭矩為243N·m（超增壓模式可達(dá)270N·m）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱，車輛的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿式（官方：SLA長(zhǎng)短臂刀鋒）獨(dú)立懸架，ST Line和S EDITION版車型還將擁有特殊調(diào)校，換裝短簧和專屬的前后穩(wěn)定桿等，底盤降低10mm。
飛凡R7
主打科技屬性的純電動(dòng)中大型SUV，可支持換電
作為飛凡汽車旗下的旗艦SUV，飛凡R7擁有著濃郁的轎跑SUV風(fēng)格，其整體造型較為立體，并且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)線條層次分明，配合上貫穿式頭燈組，看上去很有科技感。尺寸方面，飛凡R7的長(zhǎng)寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距達(dá)2950mm，定位為一款中大型SUV。
車尾部分，新車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，并且層次感比較豐富。尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，搭配上上翹的小鴨尾以及造型運(yùn)動(dòng)的雙色低風(fēng)阻輪圈，為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)效果。此外，新車的后包圍部位采用了類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，更加增強(qiáng)性能范兒。
內(nèi)飾方面，飛凡R7采用TRINITY多維感官交互系統(tǒng)，車內(nèi)搭載43英寸三聯(lián)屏橫貫座艙，擁有2.5K高分辨率，近180度超廣可視角等屬性。此外，內(nèi)部還配有巨幕AR-HUD平視系統(tǒng)及高通驍龍8155芯片，可以實(shí)現(xiàn)高階語(yǔ)音、狀態(tài)等多體征識(shí)讀，且還支持自定義場(chǎng)景模式。
動(dòng)力方面，飛凡R7采用最大功率400kW，峰值扭矩700N·m的電機(jī)，百公里加速4s。續(xù)航方面，新車最大續(xù)航超600km。此外，RISING POWER飛凡能量方案還可實(shí)現(xiàn)電池可換、升級(jí)。而獨(dú)有的QUICK CLICK加固電池快換專利技術(shù)，使其換電安全、高效、便捷。
智能感官系統(tǒng)上，飛凡R7搭載的PP-CEMTM采用像素級(jí)點(diǎn)云融合高階智駕方案，配備33個(gè)感知硬件，并且還將使用全球率先量產(chǎn)的LUMINAR高規(guī)激光雷達(dá)，該雷達(dá)采用1550nm光源技術(shù)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離超500米。同時(shí)，PP-CEMTM將標(biāo)配Premium 4D成像雷達(dá)，配合英偉達(dá)OrinTM超算力智駕芯片、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距點(diǎn)云角雷達(dá)、800萬(wàn)像素?cái)z像頭，及高精地圖等，為其實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的多場(chǎng)景物體識(shí)別。
全新榮威RX5
換代車型，配備27英寸4K滑移屏
全新榮威RX5已于6月11日開(kāi)啟預(yù)售，新車的預(yù)售價(jià)格為12萬(wàn)元起。外觀方面，全新榮威RX5采用了全新的“鳳凰”造型，大面積的X型格柵內(nèi)部采用“鳳羽”元素填充。同時(shí)首次采用的全新貫穿式前大燈與格柵上邊緣相連，大燈下方還設(shè)計(jì)了三個(gè)一組的縱置轉(zhuǎn)向燈，隱藏在前格柵內(nèi)，進(jìn)一步拉寬了前臉的寬度，營(yíng)造出更加寬大、霸氣的視覺(jué)效果。
新車側(cè)面采用低趴式車頭造型并搭配俯沖式腰線，在有效地降低風(fēng)阻同時(shí)營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。車門采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)且邊緣設(shè)計(jì)帶有弧度的下腰線，使側(cè)身呈現(xiàn)出富有變化的曲面效果增加其美感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。
車尾尾部，全新榮威RX5層次分明，尾部整體輪廓呈現(xiàn)外擴(kuò)式造型且與上方分體式擾流板及底部三塊擾流器上下呼應(yīng)，彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性；搭配底部?jī)蓚€(gè)倒梯形的排氣造型，整體視覺(jué)效果頗為時(shí)尚。
內(nèi)飾方面，新車最吸引人的是這塊27寸4K超清分辨率大屏，并且其能夠在滑移軌上實(shí)現(xiàn)左右300mm滑動(dòng)距離。以27寸滑移屏為載體，全新榮威RX5帶來(lái)智駕模式和智享模式兩種全新座艙體驗(yàn)。在智駕模式里，27寸無(wú)界滑移屏在主駕一側(cè)專注駕駛；在智享模式里，300mm滑移距離將大屏移動(dòng)到副駕打造出副駕專屬空間，從而將主駕副駕連為一體營(yíng)造多變互聯(lián)艙內(nèi)體驗(yàn)。
動(dòng)力部分，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為138kW。傳動(dòng)方面，與之匹配的為7速濕式雙離合變速箱。另外，全新榮威RX5還將推出插電式混動(dòng)版本——全新榮威eRX5，其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩300N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩270N·m；系統(tǒng)最大功率432馬力，最大扭矩570N·m，車輛的0-100km/h加速時(shí)間6.9秒，NEDC綜合續(xù)航1050km。
江鈴福特領(lǐng)睿極境版
采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)+熏黑套件，更具運(yùn)動(dòng)感
外觀方面，福特領(lǐng)睿極境版采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉部分“蓄勢(shì)”大尺寸貫穿式熏黑格柵搭配分體式頭燈組，整體辨識(shí)度較強(qiáng)。此外，新車還在前包圍處加入熏黑飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛運(yùn)動(dòng)感。
新車側(cè)面采用多線條設(shè)計(jì)，略微突出的輪眉搭配大尺寸五輻式輪圈，運(yùn)動(dòng)感十足。此外，領(lǐng)睿極境版還配備鍍鉻車窗邊框飾條與黑色車頂行李架，整體更顯精致、時(shí)尚。車尾部分，新車LED光源尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度較強(qiáng)。同時(shí)，該車福特LOGO下方采用黑色英文+黃色SPORT標(biāo)識(shí)，整體非常亮眼。
新車內(nèi)飾采用雙12.3英寸顯示屏，整體科技感十足。并且，其還配備了車道級(jí)精準(zhǔn)AR實(shí)景導(dǎo)航、全新VPA虛擬助手、Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，提供帶排隊(duì)功能的第五代ACC全速域自適應(yīng)巡航、BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LCA變道輔助、FCW碰撞預(yù)警等多項(xiàng)功能。
動(dòng)力部分，福特領(lǐng)睿極境版搭載EcoBoost?170渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。
寫在最后：作為中西部地區(qū)最具規(guī)模與影響力的汽車饕餮盛宴，每一年的重慶車展都是各大車企與重磅產(chǎn)品的聚集地，今年同樣如此。并且，受到2022北京車展延期所致，今年的重慶車展可謂更具看點(diǎn)，因?yàn)橛懈鄰S商將首發(fā)或上市新車放在了此次展會(huì)上發(fā)布。因此，如果您的時(shí)間允許，不妨到現(xiàn)場(chǎng)去走一走，相信一定不會(huì)讓您失望的。
