日產(chǎn)2022年二季度營收增長 利潤下滑

　　“日產(chǎn)汽車處于極具挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境中”，日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在該公司二季度財報業(yè)績會上如是說。

　　7月29日，日產(chǎn)汽車公布了二季度財報，日產(chǎn)官方稱之“2022年一季度（2022年4月1日至2022年6月30日）財報”。

　　日產(chǎn)汽車公司實(shí)現(xiàn)營收2.14萬億日元（約1,058.29億人民幣），同比增長6.4%；營業(yè)利潤為649億日元（約32.09億人民幣），同比下跌14%；經(jīng)營利潤率為3.0%，去年同期這一數(shù)據(jù)為3.8%；凈收益為471億日元（約23.29億人民幣），降幅58.9%。

　　日產(chǎn)汽車表示，由于新冠疫情和半導(dǎo)體短缺，使公司生產(chǎn)受限，此外原材料價格飆升也影響了利潤。但是，日產(chǎn)通過注重銷售質(zhì)量，促進(jìn)了主力車型單車?yán)麧櫟脑鲩L。同時得益于精細(xì)的財務(wù)管理和對固定成本的嚴(yán)密控制，以及受日元走低的因素影響，使公司維持了正向盈利和經(jīng)常性凈利潤。

　　據(jù)了解，日產(chǎn)維持了2022財年（2022年4月至2023年3月）2,500億日元的營業(yè)利潤預(yù)期，略高于上一財年的2,470億日元。日產(chǎn)首席運(yùn)營官Ashwani Gupta表示公司有信心實(shí)現(xiàn)業(yè)績目標(biāo)。

　　據(jù)悉，日產(chǎn)正尋求通過減少貴金屬的使用來降低原材料成本的上升，而方法之一是開發(fā)無鈷電池。該公司還在探索長期直接采購原材料，并正在開發(fā)芯片以應(yīng)對半導(dǎo)體短缺。

　　此份財報主要財務(wù)信息如下表，總結(jié)了日產(chǎn)汽車公司2022財年二季度財務(wù)數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進(jìn)行計(jì)算。

　　根據(jù)管理層預(yù)估報表（含日產(chǎn)汽車公司中國合資公司的經(jīng)營業(yè)績），日產(chǎn)汽車公司該季度經(jīng)營利潤為988億日元（約48.86億人民幣），經(jīng)營利潤率為4.0%，凈收益1為471億日元（約23.29億人民幣）。

　　據(jù)悉，日產(chǎn)汽車通過‘Nissan NEXT’企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)。同時，日產(chǎn)汽車不斷向更具彈性的盈利模式轉(zhuǎn)變，進(jìn)而更好地應(yīng)對外部變化所帶來的影響。

　　內(nèi)田誠（Makoto Uchida）表示，日產(chǎn)汽車發(fā)布了新款純電動車型——日產(chǎn)Sakura，并收到2.3萬分訂單，其中超過一半的訂單來自新客戶。

　　此外，近期在日本市場上市的搭載了日產(chǎn)e-POWER和日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)的日產(chǎn)奇駿（參數(shù)丨圖片）也即將登陸歐洲市場?！盀樽畲笙薅鹊丶せ钚萝囆?yīng)，公司將進(jìn)一步改善盈利結(jié)構(gòu)”，內(nèi)田誠如是說。

　　有分析師表示，日產(chǎn)此份財報表明，該公司結(jié)構(gòu)改革成效初顯，預(yù)計(jì)或?qū)⒂谙录径蓉攬蠊紩r提高全年預(yù)期。